Масло для Aisin TF-80SC (2010-...)

[medvezavr 97]

Здравствуйте! Требуется помощь спецов в подборе масла для АКПП Aisin TF-80SC с авто Volvo XC70 2010 г.в.

Ситуация следующая: до 2010 года на эти шестиступки шло оригинальное масло Volvo 1161540 - лилось, имеет спецификацию JWS-3309 и есть такой MOBIL 3309, правда он чуть жиже этого оригинального, но прекрасно заменяется и официалами на постгарантии, и профильными неофициальными сервисами.. А у меня авто 2010 г.в. - надо лить оригинальное 31256775, которое серьезно отличается от масла, что применяется в АКПП до 2010. Спецификации нет.

 

Сравнительные данные:

Свойство 1161540 31256775

Плотность,кг/м3 850 853

Т застывания,С -54 -45

Вязкость при +40С,сСт 40 26

Вязкость при +100С,сСт 7,5 5,6

Предельная Т,С +185 +230

 

 

В руководстве пользователя для моей АКПП указаны масла цитирую:"BOT 341". Разве это не для роботов масло? Понятно, что Вольво масла не делает, а покупает у подрядчика.

 

Вот и встал вопрос что лить вместо этого оригинального. В теме по маслам Айсин видел их AWF+, а так же то, что в TS-80SC его лить нельзя. Так же видел там ту же рекомендацию, что дал мне один хороший коробочник:"Не верь в вольвовскую рекомендацию о пожизненном сроке службы масла в АКПП. По московским пробкам и нашим дорогам меняй масло каждые 20 тыщ или раз в два года. Как масло потемнеет. Тогда автомат будет чистым и будет долго бегать". А оригинальное масло весьма ощутимо бъет при таких сроках замены по карману. Для сравнения: литр Mobil 3309 ~ 300 р/л, а Volvo 1161540 ~ 900-1000 р/л.

 

Надеюсь, что посоветуете аналог.

Изменено 8 февраля 2013 пользователем medvezavr

[medvezavr 97]

Давно уже что-то не писал. Палыч 314 прав. В TF-80SC/81SC где требуется применение низковязкого масла (аналог Volvo 31256774) совершенно хорошо применяется Toyota WS. Залита, катаюсь больше года.

[Smirnoff252 0]

Добрый день уважаемые знатоки, встал вопрос на что можно поменять масло в АКПП моего Мондео (TF-80SC)в связи с последними событиями в стране Мобил 3309 стал стоить как то не очень привлекательно и мой пытливый ум стал искать варианты замены на что-нибудь по бюджетнее и нашел вот такие атфки:

Nordix Alpine ATF MVS (Aisin Warner JWS 3309 и Toyota T-III / T-IV) ориентировочная цена за литр - 450р

Плотность при 15°C DIN 51 757 г/см3 0,850

Вязкость при 40℃ DIN ISO 3104 мм2/с 36

Вязкость при 100℃ DIN ISO 3104 мм2/с 7,5

Индекс вязкости (VI) DIN ISO 2909 180

Точка воспламенения COC DIN ISO 2592 °C 210

Температура застывания DIN ISO 3016 °C <- 40

Цвет красный

 

Castrol ATF Multivehicle(Aisin Warner JWS 3309 и Toyota T-III / T-IV) ориентировочная цена за литр - 400р

Цвет Визуально красный

Плотность при 15°C JIS K 2249 г/мл 0.853

Вязкость кинематическая при 100°C JIS K 2283 мм²/с 7.00

Вязкость кинематическая при 40°C JIS K 2283 мм²/с 33

Вязкость по Брукфильду при -40°C

ASTM D2983 МПа*с (сПз)13700

Индекс вязкости JIS K 2283 180

Температура потери текучести JIS K 2269 °C -50.0

Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 212

 

ТНК ATF Type T-IV(Toyota Type T III and T-IV)ориентировочная цена за литр - 300р

Вязкость кинематическая при 100 оС, мм2/с 7,4

Вязкость динамическая при -40 оС, мПа·с 13 600

Индекс вязкости 175

Плотность при 15°С, г/см3 0,868

Коррозия медной пластинки при температуре 120оС, в теч. 3 час., балл 1b

Температура вспышки в открытом тигле, оС 215

Температура застывания, оС -47

Цвет масла – красный

 

G-Box ATF Far East (Toyota Type T, T-II, T-III and T-IV) ориентировочная цена за литр - 250р

Вязкость кинематическая:

 при 40 °C, мм2/с ASTM D 445 35.1

 при 100 °C, мм2/с ASTM D 445 7.1

Индекс вязкости ASTM D 2270 171

Температура вспышки в открытом тигле, °C ASTM D 92 214

Температура застывания , °C ASTM D 97 -45

Плотность при 15 °C кг/м3 ASTM D 1298 846

 

В итоге что из этого списка можно влить в коробку на ближайшие 30тыс. км или может быть посоветуете не заниматься кроиловом и взять что-то другое (Нордикс и Кастрол думаю не имеет смысла брать, не намного дороже стоит TOYOTA ATF TYPE T-IV)?

[twiggy 163]

@Smirnoff252, Toyota T–IV - около 400р за литр.

[Smirnoff252 0]

@Smirnoff252, Toyota T–IV - около 400р за литр.

есть два кода 00279000T4 (400р) и 0888681016 (дешевле 600 нет) какое из них? В чем разница не понимаю

[twiggy 163]

есть два кода 00279000T4 (400р) и 0888681016 (дешевле 600 нет) какое из них? В чем разница не понимаю

Первое американское, цена за кварту. Делает Мобил, т.е. это и есть Mobil JWS3309.

Второе скорее всего япония, цена за литр. Вероятно тоже мобил делает.

[Vietnamez 2]

камрады, а что скажете по поводу перехода при замене с оригинального Вольвского на Motul Multi ATF http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/94609B66 или Ravenol ATF T-WS Lifetime (которое типа и является оригинальным?)

[tseytnot 0]

Тоже планирую менять масло, склоняюсь к Ravenol ATF T-WS Lifetime в первую очередь из за цены (4 л 1688 руб. против 2428 руб. за TOYOTA ATF WS), но и вроде как все допуски официально есть.

Мотул на мой взгляд неоправданно дорого и тем более мульти, смысл платить в 2 раза больше?

 

Вот только думаю хватит 8л при пробеге 67 тыс.км. или сразу брать 12л?

[twiggy 163]

камрады, а что скажете по поводу перехода при замене с оригинального Вольвского на Motul Multi ATF http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/94609B66 или Ravenol ATF T-WS Lifetime (которое типа и является оригинальным?)

 

 

Тоже планирую менять масло, склоняюсь к Ravenol ATF T-WS Lifetime в первую очередь из за цены (4 л 1688 руб. против 2428 руб. за TOYOTA ATF WS), но и вроде как все допуски официально есть.

Мотул на мой взгляд неоправданно дорого и тем более мульти, смысл платить в 2 раза больше?

 

Вот только думаю хватит 8л при пробеге 67 тыс.км. или сразу брать 12л?

 

Мотюль обычная мульти АТФ, по вязкости не соответствует Т-WS. Равенол никакой не оригинал, и тщательно скрывает характеристики.

Менять лучше 12л. с промывкой.

[tseytnot 0]

Кстати, как то интересно написано на оф. сайте равенола про Т-WS:

"Является оригинальным маслом для АКПП TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 и AWF-21) устанавливаемых на автомобилях ... Volvo C30; Volvo S40; Volvo V50; Volvo S60 2.4D 06-07; 08-; Volvo V60; Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD; Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD 06-07; 08-; Volvo XC60; Volvo XC70; Volvo XC90 3.2 и V8 AWD."

 

Что они подрузамевают под словом "оригинальным"?

[twiggy 163]

Кстати, как то интересно написано на оф. сайте равенола про Т-WS:

"Является оригинальным маслом для АКПП TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 и AWF-21) устанавливаемых на автомобилях ... Volvo C30; Volvo S40; Volvo V50; Volvo S60 2.4D 06-07; 08-; Volvo V60; Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD; Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD 06-07; 08-; Volvo XC60; Volvo XC70; Volvo XC90 3.2 и V8 AWD."

 

Что они подрузамевают под словом "оригинальным"?

Что еще раз подтверждает дерзость российских продаванов (красивым словом дистрибуторы не могу из обозвать, т.к. они им не соответствуют).

Оригианальный сайт http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-atf-t-ws-lifetime.html и подобной ахинеи там нет. Там все скромно и разумно.

[tseytnot 0]

Хех, теперь понятно тогда окуда на сайте казахского представительства Ravenol появились тех. характерстики масла, которых нет ни в одних официальных данных...

Тупо скопировали с Toyota WS.

Изменено 28 июля 2015 пользователем tseytnot

[Vietnamez 2]

на немецком сайте Равенола написано что он "рекомендуется" и " был проверен испытан и опробован в агрегатах требующих масло VOLVO 31256774, VOLVO 31256775, VOLVO 31256776" ...результатов испытаний естественно нет )...Но ведь Volvo сама не делает масло, наверняка в свои фирменные емкости разливается что-то подобное Ravenol ATF T-WS или Toyota WS ....мне даже кажется что один год может разливаться одно масло одной фирмы....в другой год -другое в зависимости от того с кем в настоящее время у Volvo заключен контракт на заводскую заливку ...

[rantuliz 0]

Выяснил в чём основное отличие T-IV от T-WS - серы в 11 раз больше у T-WS http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=920161#Post920161чем у T-IV http://www.oil-club.ru/forum/topic/8307-motorcraft-premium-atf-svezhee/

Это хорошо или плохо? Сейчас буду делать полную замену масла. Хочу поменять на Т-WS стоит ли?

[tseytnot 0]

Всем привет, заменил масло на Равенол T-WS со сбросом адаптации, 500 км коробка вела себя не очень хорошо (видимо адаптировалась), после чего все пинки ушли, всего после замены накатал около 8 тыс. км

 

Кстати, либо в прошлый раз я не заметил, либо производители недавно добавили на свой сайт хоть некоторые тех. данные:

Density at 20°C kg/m³ 849 EN ISO 12185

Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016

 

Я так понимаю масло по всей видимости синтетика.

[darkness 33]

Я залил в АКПП Aisin ,масло Neste ATF-X, вот характеристики:

 

Плотность кг/м3 при 15°С 863
Температура вспышки °С (СОС) 208
Температура застывания °С -51
Индекс вязкости 183
Вязкость сСт/40 °С 37
Вязкость сСт/100 °С 7,7
Вязкость сП/°С 16000/ -40