Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

smyshlenyi На этом форуме люди могут сцепиться из за какой нибудь этикетки на канистре, как это было не так давно и мусолить ни о чём долго и упорно) Не пытайтесь никому ничего доказать, это бесполезно. Но в чём хорош этот форум, что нужную информацию найти можно. И люди на позитив заряженные и грамотные тоже есть. Но многие просто в спорах любят время провести. Каждый найдет короче то что хочет

Изменено 29 июля 2020 пользователем Hant86

SAE20 · 29 июля 2020

7 минут назад, Inzhener сказал:

Вам напомнить, как Вы утверждали, что HTHS > скольки-то (не помню скольки, по-моему >3,0, но это не точно), а потом начали писать, что HTHS - это вообще неважный и ненужный (бесполезный?) параметр и Вы стараетесь сделать что-то, чтобы его не писали в MSDS?

Этого мало?

Все верно. В PDS.

Второе (ненужность HTHS) логично вытекает из первого.

Тот контекст, в котором я писал о том, что HTHS себя изживает был связан с тем - откуда вообще появилась HTHS в рекомендациях и как там закрепилась.

Итак, HTHS > 3.5 в PCMO в скором будущем - уйдет как смысл. А следовательно, важность HTHS пропадет совсем.

Мы же не делим, скажем масло 0W-16 по HTHS.

Для этого вводится новый уровень ILSAC с конкретным упоминанием вязкости.

Я считаю, что HTHS не важна, потому, что

1. нет 40к у которых HTHS < 3.5 более

2. не нужны будут 30ки с HTHS > 3.5 (тем более 20ки)

Из этого логично следует, что HTHS не важна потребителю вообще

Изменено 29 июля 2020 пользователем SAE20

Inzhener · 29 июля 2020

15 минут назад, Mymessengers сказал:

Можно лежа под бампером открутить передние болты на защите (если стоит) и отогнуть ее вниз немного , рукой проверить затянут фильтр или нет. Вдруг забыли затянуть. Это просто одно из предположений, что бы я проверил в первую очередь.

Но на 99% уверен, что проблема в свечах зажигания.

Это в том случае, если промаргивает лампа давления. Если только Чек, то надо искать в системе зажигания.

Mymessengers · 29 июля 2020

Inzhener точно, вы правы, я и забыл, что там лампа давления загорается.

Тогда точно свечи зажигания подделка.

Роман 73 · 29 июля 2020

3 минуты назад, SAE20 сказал:

Давайте не привлекать "народные суды", а вы просто скажете конкретно, нормальным текстом - что именно изменилось в моей риторике и с чем вы не согласны, как с изменением.

Как я могу быть несогласен с тем, что пишете вы? Я обычный пользователь, читатель, я лишь могу анализировать, то что читаю, вижу, слышу ,знаю и т.д. Вы маслянный профессионал, это ваша тема и ваша область изучения. Просто, в последнее время, мне со стороны, стало казаться, что в ваших текстах о маслах, курс изменился на 180 градусов . Повторюсь - возможно я неправильно понимал всё, что вы говорили ранее. Поэтому я вас ни в чём не обвиняю, но если раньше я верил каждому вашему слову, то сейчас я нахожусь в некотором замешательстве. То, что вы пишете про обкатку (не менять МПКЗ 10тыс.км - это благо) и тут же говорите, что надо менять масло чаще. То, что вы пишете про загустители, или про HTHS - мне тяжело понять и найти в ваших словах логику

Inzhener · 29 июля 2020

11 минут назад, SAE20 сказал:

HTHS > 3.5 в PCMO в скором будущем - уйдет как смысл.

Вот, когда уйдет и с этим будут согласны многие, а не только лично Вы, вот тогда и можно будет про это говорить. А пока, как часто говорят в ОАО "РЖД" (если знаете такую компанию, которая использует очень много масел для дизельных моторов), Вы бежите впереди паровоза, а это не всегда правильно.

Изменено 29 июля 2020 пользователем Inzhener

Nickol · 29 июля 2020

18 минут назад, Inzhener сказал:

Вам напомнить, как Вы утверждали, что HTHS > скольки-то (не помню скольки, по-моему >3,0, но это не точно), а потом начали писать, что HTHS - это вообще неважный и ненужный (бесполезный?) параметр и Вы стараетесь сделать что-то, чтобы его не писали в MSDS?

Этого мало?

Мне тоже интересно.

Изменено 29 июля 2020 пользователем Nickol

Роман 73 · 29 июля 2020

11 минут назад, Inzhener сказал:

А не всегда ли они были прописаны?

Сейчас стала сильно заметна тенденция, в последних мануалах, на снижение вязкости, 5w40 вообще пропала из мануалов для 1,4 ;1,6 ;2,0 ;2,5 корейских моторов

SAE20 · 29 июля 2020

1 минуту назад, Inzhener сказал:

Вот, когда уйдет и с этим будут согласны многие, а не только лично Вы, вот тогда и можно будет про это говорить. А пока, как часто говорят в ОАО "РЖД" (если знаете такую компанию, которая использует очень много масел для дизельных моторов), Вы бежите впереди паровоза, а это не всегда правильно.

Если мы возьмем рынки США и Японии - то самые массовые 30ки там будут ILSAC , что впрочем не ограничивает никого создавать 30ки с HTHS > 3.5. Там просто нет этого глупого деления.

Так что я не бегу впереди паровоза, я критикую "европейские" глупости про 3.5 для 30 - что осталось последним звеном (так как все понятно уже с SAE40, SAE50) в смыслах HTHS.

Уйдет 3.5 - уйдет и HTHS.

SAE20 · 29 июля 2020

11 минут назад, Nickol сказал:

Мне тоже интересно.

HTHS - это параметр, определяющий толщину пленки при определенной нагрузке (в ДВС разные нагрузки, тут придумали определенную)

HTHS используется в расчетах достижения граничного трения - число Зоммерфельда, для режимов с подшипниками и кольцо стенка. Эти расчеты можно поменять, так как условия в них взяты именно для режима HTHS (сдвиг и температура). В расчетах, кстати, используется и крутящий момент и обороты. Эти условия не вcегда одинаковы в ДВС, потому это просто 1 из вариантов расчета системы.

Изменено 29 июля 2020 пользователем SAE20

Роман 73 · 29 июля 2020

23 минуты назад, smyshlenyi сказал:

Роман вы извинятся будете, за то что приплели мне фразу

49 минут назад, Роман 73 сказал:

Вы зашли с утверждением, что 5w40 благо, а 0w20 зло

з.ы. это будет по мужски, или тут не принято?

Если вам нужны мои извинения - то извините ! Только я не фразу вам "приплел", а ваш посыл озвучил, своими словами. А разве это не так? Вы же это пытались доказать здесь? А я вам пытался доказать обратное, что лично я в этот корейский мотор 1,6, как и в свой 2,0 ни за что не залью 5w40, ни летом, ни тем более зимой. А вот 0w20 - спокойно залью и летом, и тем более зимой. Т.к считаю, что именно 5w40 (только будьте внимательны, не 10w30, а именно 5w40) плохая вязкость для этих моторов. Причины я ранее указывал. А таксисты и гаражные мотористы меня тоже ни за что не переубедят в этом

Inzhener · 29 июля 2020

31 минуту назад, SAE20 сказал:

Если мы возьмем рынки США и Японии - то самые массовые 30ки там будут ILSAC , что впрочем не ограничивает никого создавать 30ки с HTHS > 3.5. Там просто нет этого глупого деления.

Так что я не бегу впереди паровоза, я критикую "европейские" глупости про 3.5 для 30 - что осталось последним звеном (так как все понятно уже с SAE40, SAE50) в смыслах HTHS.

Уйдет 3.5 - уйдет и HTHS.

Скрытый текст

Так давайте уже сейчас готовиться к пришествию инопланетян как в фильме "День независимости"?

Изменено 29 июля 2020 пользователем Inzhener

DRON 33 · 29 июля 2020

25 минут назад, Inzhener сказал:

Если только Чек, то надо искать в системе зажигания.

Скрытый текст

Или в топливной системе тоже :unknw:

Inzhener · 29 июля 2020

21 минуту назад, DRON 33 сказал:

Скрыть содержимое

Или в топливной системе тоже

Скрытый текст

С ней ничего не делали как я понял. В данной ситуации мне видится две наиболее вероятные причины: свечи - дрянь; при замене свечей повреждены катушка зажигания или соединение штекера с катушкой.

Изменено 29 июля 2020 пользователем Inzhener

DRON 33 · 29 июля 2020

1 минуту назад, Inzhener сказал:

С ней ничего не делали как я понял.

Скрытый текст

Зная сервисных мастеров , я бы так категорично не утверждал :bye: Но я тоже грешу на свечи зажигания . Но про топливную это была одна из причин джеки , не именно в конкретном случае :bye:

Изменено 29 июля 2020 пользователем DRON 33

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 66 062

Ссылка на сообщение

Hant86 2 643

Ссылка на сообщение

SAE20 12 724

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

Mymessengers 2 621

Ссылка на сообщение

Роман 73 12 692

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

Nickol 1 140

Ссылка на сообщение

Роман 73 12 692

Ссылка на сообщение

SAE20 12 724

Ссылка на сообщение

SAE20 12 724

Ссылка на сообщение

Роман 73 12 692

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

DRON 33 15 013

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

DRON 33 15 013

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10152 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама