Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 83 293]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Artashes 90]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, что приходит на ум, если нужно масло 0w-20 приблизительно за 1500 руб./4 литра с максимальным содержанием молибдена (трехядерными)? Спасибо. 

Изменено 27 октября 2018 пользователем Artashes

[Евген48 29 101]

Artashes на ум приходит то, что мы "ваших" цен не знаем.

[Artashes 90]

Евген 48 

29 минут назад, Евген 48 сказал:

на ум приходит то, что мы "ваших" цен не знаем

Я не расстроюсь если погрешность в 300 рублей. Должно на доставку хватить по всей России. 

Изменено 27 октября 2018 пользователем Artashes

[Евген48 29 101]

Artashes плюс минус от этого масла "танцуй"

Поиграйся в фильтры в любом инет магазине, неужели так сложно.

Изменено 27 октября 2018 пользователем Евген 48

[Artashes 90]

Евген 48

Или kixx g1 0w20. Ну вот, знаешь "Наши" цены.

P.S. Поищу побольше (Mo) 

Изменено 27 октября 2018 пользователем Artashes

[Евген48 29 101]

3 минуты назад, Artashes сказал:

Или kixx g1 0w20. Ну вот, знаешь "Наши" цены.

я по своим ориентируюсь.

3 минуты назад, Artashes сказал:

P.S. Поищу побольше (Mo) 

там его достаточно.

[Artashes 90]

6 минут назад, Евген 48 сказал:

я по своим ориентируюсь

Так и было задумано... 

 

6 минут назад, Евген 48 сказал:

там его достаточно

Молибдена много не бывает. В общем спасибо, я понял. 

Изменено 27 октября 2018 пользователем Artashes

[dmt85 257]

В 26.10.2018 в 15:06, DDR сказал:

 

Про хх и движение со смесеобразованием ваще финиш, он банально не понимает что несет.

Всё верно он говорит. Прогрев этого горе двигателя одна из его ахилесовых пят. Перелив на холодную смывает накер масляную плёнку. Особенно если там не положенная w20, а то самое, любимое колхозниками "по гуще" для лучшей защиты.

 

[val_kaz 526]

9 часов назад, apologize сказал:

https://www.youcanic.com/solution/metal-shaving-oil-kia-hyundai-theta-ii-gdi-engine

Кстати там рекомендация что надо лить 5-40 в корейские двигатели

[ModeratorSigma 7 862]

Это вы что тут пытаетесь правила понарушать  настоятельно не рекоммендую  

[Inzhener 4 438]

4 минуты назад, Serega сказал:

вот в теме.фото вскрытых двигателей есть сид гамма 215т на масле шелл 5/40 и кастрол 0/40.чисто и зазоры в норме.почему его пропустили и тишина.

Да здесь некоторые предпочитают не замечать (не видеть) этого и отличных +хороших анализов на 30-ках А5/Илсак и даже на 40-ках.

[Pavel_NSK 9 556]

9 минут назад, Serega сказал:

и зазоры в норме

Чтобы не искать - или ссылку сюда или ответьте зазоры чего норме? Как промеряли?

Потом порассуждать что с ними могло случиться.

[DDR 1 527]

1 час назад, dmt85 сказал:

Всё верно он говорит. Прогрев этого горе двигателя одна из его ахилесовых пят. Перелив на холодную смывает накер масляную плёнку. Особенно если там не положенная w20, а то самое, любимое колхозниками "по гуще" для лучшей защиты.

 

Он это говорит в контектсе вообще всех двигателей, которые современные и которые нельзя греть, так корея инженеры рассчитали, а то сломаются - что является бредом. А то что какие-то конкретные двигатели сделаны косо и ничто не спасет - кто ж спорит.

И в данном случае как раз лучше греть, чем не - так как нагрузки на холодную поршневую на хх и на ходу будут совершенно разные, и задир ты обретешь вероятнее всего как раз когда сразу поедешь, как он и рекомендует делать.  

 

Изменено 27 октября 2018 пользователем DDR

[Евген48 29 101]

4 минуты назад, DDR сказал:

И в данном случае как раз лучше греть, чем не - так как нагрузки на холодную поршневую на хх и на ходу будут совершенно разные, и задир ты обретешь вероятнее всего как раз когда сразу поедешь, как он и рекомендует делать.  

Опять придется в поршневую лезть

[val_kaz 526]

2 часа назад, dmt85 сказал:

Всё верно он говорит. Прогрев этого горе двигателя одна из его ахилесовых пят. Перелив на холодную смывает накер масляную плёнку. Особенно если там не положенная w20, а то самое, любимое колхозниками "по гуще" для лучшей защиты.

 

То есть пленку от w40 легко смывает а пленку от w20 не смывает? Это как?