Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Может и в приснопамятных G4K.. проблема тоже из за не корректно составленных топливных карт? И сейчас, модернизировали гамму а в какую сторону- еще вопрос...

Silence · 26 февраля 2018

народ, если за 200 часов ухлопается любое масло. ну пусть даже самое дорогое на пао на 250 часов, то смысла реально нет в дорогих.

тот же S oil dragon за 860-1300р и в путь.

почему то меня к этому маслу тянет. не из-за цены. не халявщик

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Silence

Sportage72 · 26 февраля 2018

Может и в приснопамятных G4K.. проблема тоже из за не корректно составленных топливных карт? И сейчас, модернизировали гамму а в какую сторону- еще вопрос...

Ну это же не новый двигатель с нуля, а модернизация старого, поэтому только улучшить должны были, исправить недочеты так сказать, внедрили в том числе масляные форсунки, думаю это благоприятно должно сказаться на общей надёжности мотора

t696hm · 26 февраля 2018

народ, если за 200 часов ухлопается любое масло. ну пусть даже самое дорогое на пао на 250 часов, то смысла реально нет в дорогих.

тот же S oil dragon за 860-1300р и в путь.

почему то меня к этому маслу тянет. не из-за цены. не халявщик

Меня этот же вопрос мучает, если действительно любое не поддельное гидрокрекинговое масло отработает 200 м/ч в gamma то зачем покупать масла дороже 1300 р. за 4 литра? Не могу понять...

stranger · 26 февраля 2018

Не так уж давно, с 1 января 2016 года, но тут ещё один момент, на новые Рио, Солярисы (в новом кузове), Крету стали ставить и модернизированный двигатель 1.6 G4FG, который получил значительные изменения по сравнению со старым, поэтому там и прошивка своя и топливные карты.

Ну уже прошло 2 года и 2 месяца, а прекратили сам выпуск Евро4 за долго до 1 января 2016, по сути уже 2015 шли Евро 5, их же ещё продать надо. А новые моторы пошли меньше года назад. Изменено 26 февраля 2018 пользователем stranger

SadWolf · 26 февраля 2018

Шелл без моливана отпадает.

Ну, в Амсойле-то тоже нет Моливана 855- там концентрация молибдена в районе 150 скорее всего (аналогично нулевке)- в маслах с Моливаном же за 800 зашкаливает.

Идемитсу зелененький- идеальное масло для сибирской зимы вроде как. Ну посмотрите еще на United 0w20- в новой рецептуре есть ПАО- хотя если вам даже Шелл американский несимпатичен, то с Юнайтедом вряд ли будете связываться...

Вадим_69 · 26 февраля 2018

Вот не пойму - что за паника насчёт бензина в масле? Тушите свет! Гамма льёт! :shok:

Увидели 6 % топлива и растерялись? Так ВСЕ моторы зимой в городе льют... И мой Мицу льёт не меньше...

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Вадим_69

Silence · 26 февраля 2018

Меня этот же вопрос мучает, если действительно любое не поддельное гидрокрекинговое масло отработает 200 м/ч в gamma то зачем покупать масла дороже 1300 р. за 4 литра? Не могу понять...

200 я думаю любое. они сейчас все SN GF5

И выбор огромен.

зик, юнайтед, драгон, профикс....

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Silence

Вадим_69 · 26 февраля 2018

Меня этот же вопрос мучает, если действительно любое не поддельное гидрокрекинговое масло отработает 200 м/ч в gamma то зачем покупать масла дороже 1300 р. за 4 литра? Не могу понять...

Для зимы, думаю, разница есть - Molyvan 855, например, начинает работать уже при низких температурах в отличие от других пакетов присадок. Это существенно снижает износ - хорошо видно по анализам отработок.

val_kaz · 26 февраля 2018

Для зимы, думаю, разница есть - Molyvan 855, например, начинает работать уже при низких температурах в отличие от других пакетов присадок. Это существенно снижает износ - хорошо видно по анализам отработок.

Вадим вы сначала спорили что иоливан работает только после 80 градусов. Вам форумчанин скинул инфо где было указано что моливан начинает работать при комнатной температуре, а сейчас вы утверждаете что при низких температурах. Почему вы решили что при низких? И еще вопрос почему в анализе который чуть выше железа настрогало 14 для такого маленького пробега 3200 км?

Почему моливан не защитил?

Сдается мне что настрогало потому что топливо разбавляет масло. 0-20 вязкость маленькая а тут еще топливо льет, вот мне кажется что не хватает пленки для защиты

Изменено 26 февраля 2018 пользователем val_kaz

Inzhener · 26 февраля 2018

@Silence, Да на LF, было лучше, вобщем всем устраивало. Но одним морозным утром нужно было срочно ехать, а на градуснике -33, не хотел заводить, а ехать надо. Завелась с первого раза, но двигатель работал как дизель, всё треслось и гудело, впечатления жуткие.

А не пробовали на 5w в -45гр.Ц запускаться?

Sportage72 · 26 февраля 2018

И еще вопрос почему в анализе который чуть выше железа настрогало 14 для такого маленького пробега 3200 км?

Почему моливан не защитил?

Сдается мне что настрогало потому что топливо разбавляет масло. 0-20 вязкость маленькая а тут еще топливо льет, вот мне кажется что не хватает пленки для защиты

неправильные выводы

Тут 3 холодных месяца с температурами за -30, при этом как говорит сам Вадим содержание железа тут самое меньшее из всех его предыдущих зимних отработок, вот:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32369-idemitsu-zepro-0w-20-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-3200-km/

Silence · 26 февраля 2018

Посмотрите MSDS.

Указано Additive 1 в 5w30.

В 0w30 такого нет. Что может быть это?

Вот 5-30 http://www.s-oil7.com/images/btn/btn_msds.gif

А вот 0w30 http://www.s-oil7.com/images/btn/btn_msds.gif

val_kaz · 26 февраля 2018

неправильные выводы

Тут 3 холодных месяца с температурами за -30, при этом как говорит сам Вадим содержание железа тут самое меньшее из всех его предыдущих зимних отработок, вот:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32369-idemitsu-zepro-0w-20-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-3200-km/

ну все правильно. При минусовой температуре бензина льет больше и тем более короткие поездки. Масло капитально разжижается топливом,снижается вязкость масла, ухудшается соответственно и защита двигателя. Даже если вязкость не сильно проседает, то топливо может убивать пакеты присадок, и они не будут работать. А для 20-к присадки играют важную роль

А если это самое низшее кол-во железа при таком пробеге то на каких маслах и каких пробегах было еще хуже?

Изменено 26 февраля 2018 пользователем val_kaz

Sportage72 · 26 февраля 2018

ну все правильно. При минусовой температуре бензина льет больше и тем более короткие поездки. Масло капитально разжижается топливом,снижается вязкость масла, ухудшается соответственно и защита двигателя. Даже если вязкость не сильно проседает, то топливо может убивать пакеты присадок, и они не будут работать. А для 20-к присадки играют важную роль

Не правильно и не соответственно, потому что он уже достаточно проехал в том числе и на маслах 0W-20 (140 тыс.км), а исходя из ваших выводов у него мотор "уже давно должен был приехать" тогда

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 85 088

Ссылка на сообщение

FSanek 1 241

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 993

Ссылка на сообщение

t696hm 47

Ссылка на сообщение

stranger 744

Ссылка на сообщение

SadWolf 525

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 166

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 166

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 489

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 993

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 993

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11989 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама