Немецкие vs Японские автомобили

[DDR 1 421]

У меня уже давно такое ощущение, что европейские производители положили болт на бензиновые моторы. Дизеля у них гораздо лучше и менее проблемные.

Попытка сделать бензиновый как дизельный была в принципе удачной на первой серии 1.8ТСИ BZB,котрый ездит до сих пор,а потом почему-то,действительно-выкатился большой болт.

[sanchezz 292]

Только что, dimakudr сказал:

Ну а остальное тоже из алюминия?

Кулаки поворотные,например, у меня на шкоде подрамник был из алюминия.

[sig72 164]

2 часа назад, sanchezz сказал:

Кулаки поворотные,например, у меня на шкоде подрамник был из алюминия.

На A4 2009 г это тоже все алюминий,а как сейчас на них не знаю. И ещё мне нравится что днище закрыто пластиком на ней,а на Субару голое днище!      

[m724 1 423]

7 часов назад, dimakudr сказал:

 

Из чего подвеска Ауди сделана раз не гниет? Из драгметаллов?

дюралюмин

[m724 1 423]

5 часов назад, dimakudr сказал:

Ну а остальное тоже из алюминия?

сейчас везде суют люминий , не ремонтопригоден , лёгок и окисляется .

[sanchezz 292]

31 минуту назад, m724 сказал:

сейчас везде суют люминий , не ремонтопригоден , лёгок и окисляется .

за 10 лет ничего не окислилось, при использовании новый болтов для ремонта ничего не закисло.

[санек485 44]

был пассат Б5+  2002 года, катал с 2006 по 2009-ничего не ржавело, но с подвеской конечно запарила, менял рычаги пару раз(((

в 2009 пересел на 2хгодовалый лексус RX350,  катал да сентября этого года, ни намека на ржавчину, только немного сколы на капоте подцветали, но не критично! так что наверное от машины конкретной зависит, от среды эксплуатации, от состояния кузова, ухода, качества кузовного ремонта или его отсутствия вообще!

[dimakudr 1 249]

Да я не вижу проблем в металлических рычагах. Ну поржавели мелька и фиг с ними. Там не видно ничего всё равно.

Алюминий более мягкий и подверженный деформациям и трещинам металл. Тем, кто много передвигается по убитым дорогам лучше воздержаться от дюралевых элементов в подвеске.

Насчет подрамника из алюминия - весьма сомнительное решение. Его же погнет на наших фронтовых.

[OlegArh 1 350]

11 часов назад, dimakudr сказал:

Да я не вижу проблем в металлических рычагах. Ну поржавели мелька и фиг с ними. Там не видно ничего всё равно.

Алюминий более мягкий и подверженный деформациям и трещинам металл. Тем, кто много передвигается по убитым дорогам лучше воздержаться от дюралевых элементов в подвеске.

Насчет подрамника из алюминия - весьма сомнительное решение. Его же погнет на наших фронтовых.

ничего подобного - алюминиевые  сплавы позволяют при меньшем весе делать конструкцию значительно более жёсткой - это и есть их основное преимущество, на мой взгляд основной недостаток электрохимическая коррозия в паре со сталью и необходимость взаимной изоляции

[m724 1 423]

1 час назад, OlegArh сказал:

алюминиевые  сплавы позволяют при меньшем весе делать конструкцию значительно более жёсткой - это и есть их основное преимущество,

... и менее эластичной - это их основной недостаток .

[OlegArh 1 350]

1 час назад, m724 сказал:

... и менее эластичной - это их основной недостаток .

подрамник и рычаги подвески и не должны бать эластичными - это не резиновые изделия №2

[Sportage72 6 825]

6 часов назад, OlegArh сказал:

подрамник и рычаги подвески и не должны бать эластичными - это не резиновые изделия №2

почему тогда в общей массе алюминиевая подвеска (рычаги) при езде по плохим дорогам ушатывается быстрее скажем так стандартной стальной?

[dimakudr 1 249]

12 часов назад, OlegArh сказал:

ничего подобного - алюминиевые  сплавы позволяют при меньшем весе делать конструкцию значительно более жёсткой - это и есть их основное преимущество, на мой взгляд основной недостаток электрохимическая коррозия в паре со сталью и необходимость взаимной изоляции

Это поэтому литые диски из алюминевых сплавом после серьезных ям сдают в цветмет из-за трещин? Может нынешние сплавы и жесткие, но изделия из них трещат на ура.

[m724 1 423]

9 часов назад, OlegArh сказал:

подрамник и рычаги подвески и не должны быть эластичными

это смотря с какой стороны посмотреть .

2 часа назад, Sportage72 сказал:

почему тогда в общей массе алюминиевая подвеска (рычаги) при езде по плохим дорогам ушатывается быстрее скажем так стандартной стальной?

это верно

[m724 1 423]

25 минут назад, dimakudr сказал:

Это поэтому литые диски из алюминевых сплавом после серьезных ям сдают в цветмет из-за трещин? Может нынешние сплавы и жесткие, но изделия из них трещат на ура.

и это верно

[netabak 317]