БМВ 530

[Tolstinkiy 0]

1) BMW 530 2001 
2) M54B30
3) 7 объем масла 
4) Екатеринбург максимум морозы до -35 но бывает уезжаю там бывает и -40 наверное на ветру. 
5) Режимы эксплуатации город/трасса 60/40
6) 5000-6000
7) каты вырезаны 
8) из масел доступно почти все 
9) по допускам ll-01 

залито Газпром премиум н 5в40.

рассматриваю идемитсу 5в40 f-s sn в пластике, шел ЭКО 5в40, Лукойл люкс 5в40. Масло уходит если мотор кручу в 5 и выше, если не нажимать то уходит литр на 3-3.5 тысячи. Или вообще перейти на кикс g1 5w50 либо Лукойл 5в50(но цена на Лукойл не радует) 

[ARTuro 1]

Novus skyline 

[Hazy_nsk 2 647]

Летом Лукой Люкс 5w40.

Зимой Wolf Ecotech FE 0w40.

[масленкин 7 382]

Tolstinkiy ,попробуйте Шелл.

- думаю у вас какие-то проблемы с движком..?

 

Изменено 10 ноября 2021 пользователем масленкин

[apologize 2 980]

По поводу расхода масла на этом двигателе, цитирую :

Жор масла М54. Проблема аналогична той, что имеет место быть на М52ТУ. Опять же виной всему поршневые кольца склонные к закоксовке. Решение простое — купить новые кольца, можно купить поршневые кольца от M52TUB28. Кроме того, проверьте и клапан вентиляции картерных газов (КВКГ). Возможно он требует замены. 

[Elrus 5 902]

2 минуты назад, apologize сказал:

По поводу расхода масла на этом двигателе, цитирую :

Жор масла М54. Проблема аналогична той, что имеет место быть на М52ТУ. Опять же виной всему поршневые кольца склонные к закоксовке. Решение простое — купить новые кольца, можно купить поршневые кольца от M52TUB28. Кроме того, проверьте и клапан вентиляции картерных газов (КВКГ). Возможно он требует замены. 

В авто 2001 кольцами не отделаешься. Чудес не бывает. 

Капиталка двс, дорогое дело и удел профи. Их очень не много. 

Лучше в работающий двс не лезь вообще. До критических проблем точно. 

Влез будь готов листать. Даже элементарно комплект прокладок, колец, болтов, профилактика гбц и работа это к 100к. 

И соберут скорее всего двс средне.  

В мск и спб, конвейер по сборке двс, там не до качества. 

В регионах большинство спецы гаражники, тут как повезёт. 

Бывает по разному. 

Имхо, тут - или знать кому отдавать и быть готовым к проблемам, или контаркт, с такой же перспективой. 

[apologize 2 980]

3 минуты назад, Elrus сказал:

Капиталка двс, дорогое дело и удел профи. Их очень не много. 

Лучше в работающий двс не лезь вообще.

Согласен. Но клапан КВКГ проверить то можно и без капиталки. 

[avignon 2 337]

16 минут назад, Elrus сказал:

Влез будь готов листать. Даже элементарно комплект прокладок, колец, болтов, профилактика гбц и работа это к 100к. 

И соберут скорее всего двс средне.  

В мск и спб, конвейер по сборке двс, там не до качества.

Откуда взяться качеству, если большинство ищет ремонт нахаляву и побыстрее? А потом удивляются, чего это им на от****ис его сделали.

Так-то есть специализированные сервисы, где конкретные марки, типа обсуждаемой, чинят и знают...

[Elrus 5 902]

17 минут назад, avignon сказал:

Откуда взяться качеству, если большинство ищет ремонт нахаляву и побыстрее? А потом удивляются, чего это им на от****ис его сделали.

Так-то есть специализированные сервисы, где конкретные марки, типа обсуждаемой, чинят и знают...

Это все очень хорошо. 

Но бывает по всякому. 

В тч и спец сервисах за дорого и долго. 

Но это все пустое. 

 По теме в авто 2001г с расходом масла. Ну никак не отделаешься, только колёчками.

Это надо просто принять как факт. Без иллюзий. 

 

 

Изменено 10 ноября 2021 пользователем Elrus

[apologize 2 980]

7 минут назад, Elrus сказал:

Это надо просто принять как факт. Без иллюзий. 

Не пугай так. Типун тебе на язык.  Может побегает ещё авто до капиталки.

[Elrus 5 902]

55 минут назад, apologize сказал:

Не пугай так. Типун тебе на язык.  Может побегает ещё авто до капиталки.

Лучше сразу напугать. Пусть ездит человек спокойно. 

Подливает масло по немножку как все) 

 

И вообще, есть мнение, что если пробежная бмв масло не ест, или есть вдруг его перестала, то все, жди бяды)) 

Изменено 10 ноября 2021 пользователем Elrus

[Tolstinkiy 0]

6 часов назад, apologize сказал:

По поводу расхода масла на этом двигателе, цитирую :

Жор масла М54. Проблема аналогична той, что имеет место быть на М52ТУ. Опять же виной всему поршневые кольца склонные к закоксовке. Решение простое — купить новые кольца, можно купить поршневые кольца от M52TUB28. Кроме того, проверьте и клапан вентиляции картерных газов (КВКГ). Возможно он требует замены. 

Кольца, плохо себя чувствуют это я знаю, потому что не справляться на высоких оборотах, колпачки на клапанах живые потому что по утру не дымит, квкг тоже живой иначе бы масло улетоло за 200км и свистел бы как сумасшедший.  

 

5 часов назад, Elrus сказал:

Это все очень хорошо. 

Но бывает по всякому. 

В тч и спец сервисах за дорого и долго. 

Но это все пустое. 

 По теме в авто 2001г с расходом масла. Ну никак не отделаешься, только колёчками.

Это надо просто принять как факт. Без иллюзий. 

 

 

Да этот мотор смысла нет капиталить проще искать контракт, выгода будет в два раза, просто если бы он жрал литр на 500 или 1000км то тогда его в помойку. 

 

Больше охотно понять есть ли смысл переходить на сгущёнку типа 5в50, шела и т.д или можно на идумитсу погонять где допуск тока sn? И как я понимаю она более жидкая. 

 

В теме масла совсем зелёный вот интересно 

[GVA 1 101]

Я бы на зиму (морозы) лил что-то из 0/5w-30 с эстерами в составе (ILSAC, A5).

A3 и тем более 5w-40 -  это вообще худшее, что можно залить в двигатель БМВ если кольца

важны.   Хорошие 5w-50 - норм (Valvoline VR1 5w-50, Castrol 5w-50).

На лето - 15w-40 CJ/CK-4/SN/SN+.

В реставрированную E23 M30B32 заливаю Chevron Delo 400 SDE 15w-40 CK-4 -

исключительно лето (зимой не эксплуатируется) - угар визульно по щупу не заметен.

[apologize 2 980]

Масло 0w-30 ACEA A3/B4  с эстерами на зиму возможно вполне будет норм, но без ПАО в составе, потому как ПАО  наоборот двигатель может хорошо употреблять. 

[масленкин 7 382]

29 минут назад, GVA сказал:

A3 и тем более 5w-40 -  это вообще худшее, что можно залить в двигатель БМВ если кольца

важны.   Хорошие 5w-50 - норм (Valvoline VR1 5w-50, Castrol 5w-50).

я вот не понял : а что масла 5-50 не А3..?

Изменено 11 ноября 2021 пользователем масленкин