Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее

[torcon 64 490]

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо камрадам fareastwood, rembambr, veev2, fire679, SEAL, Xitrojop.

Масло закупал в емексе у поставщика KWFE по цене 631р.

 

Видеообзор: 

Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/B4.

1) Температура застывания у Роснефти -55С - экстремально низкая. Такие пурпоинты гидрокрекингу не доступны. По крайней мере в вязкости 5W-40. Этот параметр намекает на то, что здесь действительно содержится ПАО синтетика и в достаточно большом количестве. Данное масло можно использовать в любом регионе России, не боясь, что оно застынет у вас в картере. Запас большой. Если у гидрокрекинга в этой вязкости температура застывания обычно -42С -45С, то тут -55С. Здесь явно синтетические базовые масла.

2) Щелочное число равно 11,32. У Роснефти отличные моющие нейтрализующие свойства. Такие масла обычно хорошо справляются с последствиями некачественного топлива. Когда вы заправляетесь непонятным бензином на неизвестной заправке. Они долго ходят по пробегу и выдерживают длинные интервалы смены. Единственное непонятно, зачем спортивному маслу такое высокое щелочное число. В автоспорте масла меняют часто. Щелочное за эти короткие смены не успевает срабатываться. Видимо Роснефть Racing рассчитана не только на автоспорт, но и на гражданское применение в обычном городском режиме. Когда владелец заливает его в свою турбовую субару и ездит на ней на работу. Ну или как машина выходного дня, прокатиться по городу.

3) Вязкость при 100С = 15,36. Это действительно по-спортивному густая “сороковка”. Крепкое масло, которое защищает от износа своей высокой вязкостью. У него есть запас от просадки при очень высоких температурах. Турбо движки обычно сильно поливают топливом, оно полностью не сгорает в цилиндрах и попадает в картер. Особенно прошитые чип тюнингом. В итоге масло сильно разбавляется бензином и снижается его вязкость. Так вот Роснефть имеет запас от такого разжижения. По вязкостным характеристикам видно, что оно со спортивным уклоном.

4) NOACK испаряемость масс при высоких температурах = 7,3%. В рамках данного теста, масло выдерживают 1 час при температуре 250С градусов Цельсия. А затем подсчитывают процент испарения легких фракций. Роснефть показала неплохой результат. Видно, что угорать ведрами оно не будет. Если конечно с двигателем все нормально. В добавок этот параметр говорит о том, что масло на ПАО синтетике. Так как у гидрокрекинга НОАКи обычно выше.

5) Температура вспышки 237С. Тоже хорошая. Это конечно не 250С, как мы иногда видим в синтетических маслах, но тоже неплохо. Масло термостабильно при высоких температурах. Оно должно меньше окислятся в зоне поршневых колец и подшипников турбин.

6) Содержание серы = 0,367%. Если сравнивать с обычными гражданскими маслами, то серы много. Но это спортивное масло с очень жирным пакетом присадок. Для такого пакета серы даже мало.

7) Зольность сульфатная = 1.28%. Нормальная. Стандарт ACEA A3/B4, который заявлен в этом масле, нормирует золу до 1,6%. Роснефть ему полностью удовлетворяет.

8) Пакет присадок у Роснефти действительно разработан специально для автоспорта. Здесь содержится очень много противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. Если у обычных гражданских масел уровень фосфора цинка 900-1100ppm, то здесь противоизноски в два раза больше! 1800-2000ppm. Такое высокое содержание противоизносных присадок пригождается в автоспорте. Например, в драг-рейсинге, кольцевых гонках, дрифте, офф роуде и так далее. Это сберегает двигатель от износа при нештатных тяжелых нагрузках. В добавок здесь содержится органический молибден, который снижает коэффициент трения и повышает КПД двигателя. Бор как дисперсант вбирающий в себя продукты сгорания топлива и окисления масла. Большое количество кальция. В общем пакет очень жирный и содержит двойную дозу присадок. Видно, что производитель разработал это масло специально для автоспорта.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+Эстеры. (судя по высоте пика полностью ПАО)

 

Вывод: Роснефть не обманули. Это действительно масло для автоспорта и гражданского применения. Притом отечественного производства. Таких на рынке вообще единицы. Они не стали раздувать обычный гражданский кряк громкими маркетинговыми заявлениями. Просто взяли и сделали честное синтетическое масло. Оно обладает отличными низкотемпературными характеристиками. Есть запас для использования его в Сибири. Главное не забывать, что это все-таки это 5W-40, а не “нулевка”. У масла хорошая термостабильность при высоких температурах. Оно не должно сильно угорать. Высокая вязкость для защиты от износа. Органический молибден снижающий коэффициент трения. Неплохо выдерживает длинные интервалы смены. В добавок мало золы и серы для такого жирного пакета присадок. Магнум Рейсинг состоит из ПАО синтетики и Эстеров. Это очень дорогие ингредиенты которые сильно увеличивают ценник конечного продукта. Однако несмотря на это, Роснефть одно из самых дешевых масел в своем классе. Цена 2500 рублей за 5 литров. Я даже не помню подобных масел за такую цену.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л
40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

 

Профильная тема по маслу Rosneft Magnum Racing 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[GrandChek 50]

АОВ тебе за глаза будет гряка 0W-40

[IvanRND 1 764]

Миксовать надо не это масло, а этим маслом))) как добавка противоизноски растворенного в ПАО и эстерах очень даже)))) 

[АОВ 199]

11 часов назад, GrandChek сказал:

АОВ тебе за глаза будет гряка 0W-40

Спасибо не надо. 

[Xesha 39]

06.11.2021 в 08:57, Mikong сказал:

Под вязкость зазоры не делаеют, их делают под температуру, т.к. зазоры ТЕПЛОВЫЕ.

 

И ?

 

Двигатель работает в температурном режиме 120 ?  

Или как Вы себе это представляете?

[IvanRND 1 764]

13 часов назад, Grisgh сказал:

Роснефть в свои машины на треке как раз только свое масло и льют, и понимающие люди тоже для себя его берут

на туринг в весту точно льют

[полиграф шариков 1]

ни хрена себе за неделю стоимость взлетела на штуку!!! греьаная россия и сечин

[torcon 64 490]

Гребаный капитализм, где, чем меньше на остатках, тем больше накрутка в автоматическом режиме и на пустом месте 

Тот самый момент, когда рыночек порешал...

[Алексей088 0]

А где заказать можно 

[Hanval Rus 1 696]

47 минут назад, Алексей088 сказал:

А где заказать 

40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

По этому номеру ищите в поисковой  строке интернете.  

 

[IvanRND 1 764]

Скоро партия новая приедет, ценник урегулируется) а то на старых остатках все ценник позагибали. 

[Hanval Rus 1 696]

55 минут назад, IvanRND сказал:

Скоро партия новая приедет, ценник урегулируется) а то на старых остатках все ценник позагибали. 

Разве это не про наш рынок -"чем дальше тем страшнее /дороже"  ?  Инфляцию уже объявили, можно и новый виток подорожаний увидеть.. 

[полиграф шариков 1]

это писец, я думал рыночная экономика это конкуренция и падения цен, но это писец

 

 

[pollitra88 91]

21 минуту назад, полиграф шариков сказал:

это писец, я думал рыночная экономика это конкуренция и падения цен, но это писец

 

 

Экономика простая, Роснефть станет не интересно по цене, куплю экстрим. Пока купил по 2880 на пробу

[torcon 64 490]

Роснефть еще наштампует не беспокойтесь, она просто оказалась неготова к нашему тесту 

 

 

[Проходящий мимо 3 813]

Сейчас заехал на АЗС Роснефть, нет такого масла…