Капельные тесты ОБЩАЯ

[E_Krendel 83]

2 часа назад, MMKHAN сказал:

Понять бы вообще картину этих пятен?!)

Как только контур станет исчезающе мал, лучше поменять, даже если это произойдет на 4000 км :) Я бы сделал именно так.

[MMKHAN 0]

E_Krendel Так и я сделаю, 3000 откатаю и солью!

Вот думаю может реально так хорошо моет двигатель, но ему то и засераться рано 11000 пробег))

Надо что то искать принципиально дизельное масло с1с1с3 или с4 - только всегда вопрос в подделках((

[E_Krendel 83]

2 часа назад, MMKHAN сказал:

может реально так хорошо моет двигатель

У дизеля в масле не только отмытые загрязнения, но и сажа (и даже - в основном сажа). Поэтому капли такие страшные, хотя реально все еще неплохо.

2 часа назад, MMKHAN сказал:

Надо что то искать принципиально дизельное масло с1с1с3 или с4

А какие допуски нужны и вязкость?

 

Я лью в дизеля (правда, старые) QD32ETi и RD28 принципиально дизельное масло (в подписи):

http://lukoil-lubricants.promodev.ru/u/product_document_file/3176/tds_lykoil_avangard_professional_m5_10w-40_v.1.0_rus.pdf

Беру канистру 18 литров непосредственно с базы местного оф.дилера Лукойла. И дешевле, и не подделка.

Изменено 27 мая 2019 пользователем E_Krendel

[MMKHAN 0]

E_Krendel По допускам есть где разогнаться: как по книге написано - 5W30.

ACEA - C1, C2, C3, C4 

JASO - DL-1 

Выбор широк так то.

И у Лукойла много чего есть,  только капли я делал именно с Лукойла Кларитек (который на сайте здесь оч. даже хвалили).

Может я все таки настораживаюсь раньше времени, да объем масла в движке 8,4 литра)

[E_Krendel 83]

21 минуту назад, MMKHAN сказал:

Может я все таки настораживаюсь раньше времени, да объем масла в движке 8,4 литра)

Еще покатать можно, масло живое. Только раз в 500 км капать и смотреть.

[ДизельN57 0]

Всем привет.

можете прокомментировать.

БМВ Х3 f25 3.0d

масло mobil 1 esp 5w-30

пробег 3030. Неровные края это признак антифриза в масле или ошибаюсь?

за ранее спасибо.

doc02230820190530102658-1.pdf

[Beerkin 24]

Сделал сравнительные капельные тесты масла заводской заливки VAG Special Plus 5W-40 c допуском 502.00-505.00, 505.01 с двигателя 1,4TSI 150 л/с. на 210 моточасах, 275 моточасах и 300 моточасах

первые две капли с Кодиака, третья с Октавии, но с такого же двигателя. В Октавии масло уже поменяли. Глядя на среднюю каплю после 275 мч, думаю масло пора уже поменять и в Кодиаке. Или может побегать еще?

[Урфин 451]

1 час назад, Beerkin сказал:

Глядя на среднюю каплю после 275 мч, думаю масло пора уже поменять и в Кодиаке. Или может побегать еще?

 

Побегать может ещё - не труп остывающий совсем...

Но при бережливом (к двигателю) отношении, лучше менять уже.

Зона чистого масла ещё есть, но ядро рассыпается...

А расстояние (в мч) между 2-ой и 3-ей каплей на картинках написано - так где-то и выйдет скорее всего.

[batov_071 978]

Beerkin  Все верно описал Урфин  Предположу, что на 250 м/ч масло "кончилось".

[Евген48 27 148]

Вот такой вот парадокс, первая капля 63м/ч, вторая 70м/ч, где ядро, отбор и сушка в абсолютно одинаковых условиях

 

Изменено 8 июня 2019 пользователем Евген 48

[исламыч 5 495]

Евген 48  это масло немного подумало, и решило не стареть)))     цветовая гамма так показывает, светлее не видно

[Евген48 27 148]

исламыч сегодня ещё раз сделал капельную, жду ядра

[igork 3 313]

Капайте по несколько капель. Любой эксперимент так делают.

[E_Krendel 83]

13 часов назад, Евген 48 сказал:

отбор и сушка в абсолютно одинаковых условиях

Скорее всего, условия схемки (сканирования) разные. Яркость/баланс белого и т.д. очень сильно влияет на вид капли.

[Евген48 27 148]

Переделал, пробег на масле 2200км., около 72м/ч

Оригинал, пила, инверт.

Ровно 21 час сушки в офисе.