Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 114]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196256 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 4L

196272 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 1L

196674 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 18L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[torcon 66 733]

 

 

дешманский TSN,

Ай нанэ нанэ добро пожаловать дарагой В ветку воздушные фильтра и масляные фильтра. Меняй фильтр... Поставь оригинал и увидишь что поменяется.

[slaider 1]

Подпишусь пожалуй

[Vovanello 47]

Принимайте в клуб любителей Лукойла люксового! Ездить за Драгонами неудобно сейчас, а аппетиты масложора у Приуса всё растут. В Метро забрал последнюю канистру Люкса 5w30 с полки, сегодня залил вместо Seven Red1 5w30. Сейчас пока не дошло дело до замены мотора, посмотрю на расход этого масла. Мотор на ХХ работает сопоставимо по тишине с Драконом 0w30, раскручивается легко без лишнего шума/звона, старт-стопы незаметные.

[brums 2]

-Отпишусь по опыту. Было залито в Спортейдж на 4-13 ткм. В самом начале масло было очень тихое, металлический звук исчезал практически сразу после пуска (на заводском "дизелило" с минуты полторы), к 9-10ткм звук начал исчезать через минуту примерно.

На 8ткм летом при +25 двигатель "вязнул", посидел на форуме - прочитал, что с понижением тепмературы пройдет. Не прошло.

После ТО (дилер залил тотал мс3 ) на 14т двигатель прям раскатился. Хотел чз 6-7 ткм поменять обратно на Лук 5-30, теперь даже не знаю, то ли смена масла и фильтра и обкатка одновременно так повлияли на раскрутку двигателя, то ли Лук вязковатый (где то читал, что он по вязкости ближе к 40, но таки пролазит по нормам в 30), но разница большая, очень.

[drivers 266]

есть  такое , у меня тоже   ..крутится на нем не очень   двиг . поэтому не остался на нем .. собственно, не раз уже в теме этой и узлука обсуждалось.

Изменено 25 февраля 2016 пользователем drivers

[Iz_lesa 13]

(где то читал, что он по вязкости ближе к 40, но таки пролазит по нормам в 30)

Выше, в шапке темы, есть анализы свежего масла.

Вязкость при 100С ближе к нижней отметке стандарта SAE30, т.е. ближе к 20.

 

Кстати, никаких изменений в раскрутке дв. я у себя не заметил.

Изменено 25 февраля 2016 пользователем Iz_lesa

[bc---- 1 298]

 

 

то ли Лук вязковатый (где то читал, что он по вязкости ближе к 40, но таки пролазит по нормам в 30),

 

Он как раз ближе к "двадцаткам". Вы на анализы смотрите. Для тридцаток норма вязкости при 100С 9,3-12,5, а масло 9,8. От двадцаток его отделяют всего 0.5, а от сороковок 2.7.

 

 

Кстати, никаких изменений в раскрутке дв. я у себя не заметил.

 

Аналогично.

[dembel 81]

не понимаю как вы так ощущаете разницу раскрутке на разных маслах, скорее всего атм. давление и влажность воздуха и качества вохд. фильтра влияют на раскрутку.

[brums 2]

Разница есть, скорее всего из-за того что 2л не так много для кроса, она ощущается особенно.

После смены с заводского тоже вначале не почувствовал разницы (двигатель начал приятно шелестеть, это да), с повышением т-ры до +25 почувствовал, что раскрутка стала так себе, ну а после смены масла был несколько удивлен, как легче мотор раскручивается, хотя тут конечно все в комплексе, и фильтра и свежее масло...но все таки вот 

Изменено 25 февраля 2016 пользователем brums

[drivers 266]

угу ,  и магнитные бури на марсе

[bc---- 1 298]

 

 

хотя тут конечно все в комплексе, и фильтра и свежее масло..

 

И про эффект плацебо не забываем. Я как-то на аутлендере начитался на форуме восторженных воплей, как машина классно едет на 95-м бензине. Был изначально настроен скептически, но дай, думаю, попробую, чем черт не шутит. Выкатал бак до лампочки, заехал на лукойл, залил 95-й, выездаю с заправки, а машина реально как поперла. Я сперва слегка офигел, потом офигел еще раз, потом вспомнил, что я в настоящий момент, вообще-то, еду еще на старом 92-м бензине из топливопровода, т.к. от заправки и на 200 метров не успел отъехать. после этого машина внезапно "переть" перестала, и больше на 95-м так и не перла. В общем, горе от ума, меньше бы думал - было бы больше радости. 

[brums 2]

Плацебо тут и рядом не валялось, повторюсь, после смены заводского ничего такого замечено не было, кроме  тишины работы двигателя

Изменено 25 февраля 2016 пользователем brums

[James May 177]

Если кто желает можем провести анализ А1/А5 на ВАЗовском двигателе и расставить все точки над i. Масло и авто читаем в профиле)
Отработку и часть денег могу отправить.

[bc---- 1 298]

@James May, чтобы "кто-то желал", надо предложить необычные условия эксплуатации. Ну там замена раз в 30 тысяч, или машина 2 года в гараже стоит, или еще что экзотическое. 

[drivers 266]

Ваз и А5 вроде как не совсем обычно..