Castrol EDGE 0W-30 А3/В4 (A3/B3/B4, SL/CF, VW 502.00/505.00, MB-229.5)

[DNO 5]

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4

Спецификации:  ACEA A3/B3, A3/B4; API SL/CF; VW 502 00/ 505 00; MB-Approval 229.3/ 229.5.
Техническая документация: 

BPXE-9R6N97.pdf

BPXE-9R6N97.pdf

Артикульные коды для заказа в инетмагазинах:
157E6B - Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L
157E6A - Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1L

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A3/B4 (анализ от 6.06.18)

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A3/B4

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Castrol EDGE 0w-30 A3/B4 Tiguan II 2.0 CZPA после 9000км

Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км

[Tods 146]

21 час назад, ayk60 сказал:

Но вопрос про проверку литровых все равно интересен.

И еще вопрос. Сколько можно хранить это масло в открытой бутылке.

Здесь есть раздел с вопросами официальному представителю "Сетры". Он проверяет по батч-коду подлинность масла и сообщит о сроке хранения. Задайте там Ваши вопросы и Вам помогут. Не сразу, но примерно за неделю ответит.

[r0nam 2]

Опасаясь подделок решил купить это масло на оф. сайте Кастрол. Посмотрел на спецификацию допуск BMW LL01 есть, ну и заказал его. Приходит мне масло а на задней стороне вот такая этикетка:

 

Для BMW допуска нет, однако есть ссылка со звездочкой:

Цитата

* там где допускается применение масел ACEA A3/B3 A3/B4. 

 

В инструкции к авто написано: 

Цитата

Если разрешенные масла отсутствуют, то в объеме до 1 литра можно использовать другое масло со следующей спецификацией: ACEA A3/B4

 

Получается как бы можно, но не 5 литров (полный объем масла), а всего 1 л.

Этот вопрос не давал мне покоя и я обратился в службу поддержки Кастрол, на что мне прислали вот такой ответ:

Цитата

Возвращаемся с ответом: в связи с изменением внутренней политики выдачи одобрений в компании BMW, сейчас у продукта Edge 0W-30 A3/B4 отсутствует допуск BMW LL01, рецептура продукта не менялась, с технической точки зрения его можно продолжать использовать. Вы также можете использовать продукт Edge 5W-40 A3/B4, у которого есть допуск BMW LL01.

 

Вот у меня теперь дилемма, заливать или нет.

 

ПС: Сейчас на сайте магазина Каcтрол спецификации поправили и допуска BMW LL01 уже нет, но к моменту когда я заказывал он был.

https://shop.castrol.ru/produkty/legkovye-avtomobili/motornye-masla/motornoe-maslo-castrol-edge-0w-30-a3-b4-sinteticheskoe-4-l

 

Изменено 1 февраля 2020 пользователем r0nam

[Остап 5]

Отличное но боюсь подделку - кастрол должен красить масло

[Александр Екб 0]

Приветствую! Вопрос знатокам этого масла. Сейчас залито 0w30, планирую заменить на межсервисном пробеге(7500км). Двигатель Cwvb 1.6.На такой вязкости никогда не ездил летом, с завода было залито 5w-40 (Ваг). Что посоветуете? Продолжить лить 0w30 или заменить на 5w-40? Сказу сразу, что на 5w-40 доливал 150мл до 12000км. На 0w30 дилер хоть и предупреждал, что расход масла может увеличиться, но пока проехал на нём 6000км и всё нормально. Если мой вопрос показался глупым, то извините. Я семь лет ездил на Ниссане в которое дилер заливал 5w-40 и 5w30. Нулевку залил впервые ( на ТО-1). 

[MasterEugene 2]

13.05.2020 в 06:27, Александр Екб сказал:

Приветствую! Вопрос знатокам этого масла. Сейчас залито 0w30, планирую заменить на межсервисном пробеге(7500км). Двигатель Cwvb 1.6.На такой вязкости никогда не ездил летом, с завода было залито 5w-40 (Ваг). Что посоветуете? Продолжить лить 0w30 или заменить на 5w-40? Сказу сразу, что на 5w-40 доливал 150мл до 12000км. На 0w30 дилер хоть и предупреждал, что расход масла может увеличиться, но пока проехал на нём 6000км и всё нормально. Если мой вопрос показался глупым, то извините. Я семь лет ездил на Ниссане в которое дилер заливал 5w-40 и 5w30. Нулевку залил впервые ( на ТО-1). 

Не эксперт, просто мысли:

Это масло по вязкости при 100*C (12сСт ) на верхней границе допуска для 30-ки (9.3-12,5). Castrol 5w40 с тем же допуском VW 502 имеет вязкость 13,2, соответственно нижняя граница допуска для 40-ки. Т.е. масла по вязкости близки. Температуры вспышки тоже близкие, так что расход масла +/- останется тем же.

В итоге можно лить оба. Если на круглый год, то я бы из этой пары лил 0w30.

Изменено 14 мая 2020 пользователем MasterEugene

[Александр Екб 0]

Большое спасибо за такую подробную информацию. Просто пробеги у меня короткие и масло предпочитаю менять по моточасам. Скажу честно, что я зимой разницы не заметил 5w-40 и 0w30. Масло менял в середине ноября. 

[skyrat@ya.ru 11]

Сделал анализ отработки в этом масле.

 

[vadim27 1]

Здравствуйте, лью с нуля в свой VW Jeta (CFNA) это масло уже 5 лет, вроде не жалуюсь. Недавно наткнулся на мастеров с Челнов, которые всем рекомендуют лить 5w40, т.к по их словам 0 и 5w30 сильно снижают ресурс двигателя т.к не создают должной масляной пленки. Подскажите в связи с этом не стоит ли  мне перейти на Shell Helix Ultra 5W-40? Живу на юге, летом +40, зимой -5

[Aleksszlat 7 739]

Только что, vadim27 сказал:

Здравствуйте, лью с нуля в свой VW Jeta (CFNA) это масло уже 5 лет, вроде не жалуюсь. Недавно наткнулся на мастеров с Челнов, которые всем рекомендуют лить 5w40, т.к по их словам 0 и 5w30 сильно снижают ресурс двигателя т.к не создают должной масляной пленки. Подскажите в связи с этом не стоит ли  мне перейти на Shell Helix Ultra 5W-40? Живу на юге, летом +40, зимой -5

Мастерам нужны клиенты, а ты увиливаешь, не хорошо .... .

[Optovik 3 809]

7 часов назад, vadim27 сказал:

Здравствуйте, лью с нуля в свой VW Jeta (CFNA) это масло уже 5 лет, вроде не жалуюсь. Недавно наткнулся на мастеров с Челнов, которые всем рекомендуют лить 5w40, т.к по их словам 0 и 5w30 сильно снижают ресурс двигателя т.к не создают должной масляной пленки. Подскажите в связи с этом не стоит ли  мне перейти на Shell Helix Ultra 5W-40? Живу на юге, летом +40, зимой -5

Наверно можно переходить на более густое масло в том случае если расход масла приближается к расходу бензина,а денег на переборку двигателя нет...

[alex323 17 162]

8 часов назад, Optovik сказал:

переходить на более густое масло в том случае если расход масла приближается к расходу бензина,а

В этом случае надо переходить на то, что дешевле. Вязкость уже роли не играет.

[Optovik 3 809]

2 часа назад, alex323 сказал:

В этом случае надо переходить на то, что дешевле. Вязкость уже роли не играет.

согласен...

[vadim27 1]

 

12 часов назад, Optovik сказал:

Наверно можно переходить на более густое масло в том случае если расход масла приближается к расходу бензина,а денег на переборку двигателя нет...

Мне на ТО1 залили vag special 5w40, двигатель расчитан под эту вязкость

[vadim27 1]

Сегодня интереса ради Открыл крышку отстойника, которая возле маслозаливной крышки, там все в густых отложениях примерно в 1 мм, но стираемые, как жидкий шоколад. Хотелось бы узнать вы в своем двигателе наблюдали что-то подобное?

[Optovik 3 809]

38 минут назад, vadim27 сказал:

Сегодня интереса ради Открыл крышку отстойника, которая возле маслозаливной крышки, там все в густых отложениях примерно в 1 мм, но стираемые, как жидкий шоколад. Хотелось бы узнать вы в своем двигателе наблюдали что-то подобное?

Судя потому что я увидел на фото,если вы не ездите на масле по 15т.км то вам необходима перейти на другое масло...

мне не нравится это "повидло" у вас в колодце...