Motul 300V Power 5W-40

[Samvel 14]

Motul 300V Power 5W-40 (Ester Core)

 

 

Описание: 100% синтетическое моторное масло, созданное по технологии  ESTER Core®. Благодаря техническому партнерству с самыми престижными гоночными командами, MOTUL разработала широкий спектр смазочных материалов для гоночных и спортивных автомобилей. Линейка MOTUL 300V motorsport повышает производительность двигателей последнего поколения. Одновременно обеспечивается высокая защита от износа, предотвращается падение давления масла и его окисление при высоких температурах. Обеспечивает мощность и надежность. Класс вязкости 5W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление. Использование: ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки. 

Спецификации: Above existing standards (Превышает все стандарты - так и написано )

Техническая документация: 300V_Power_5W-40_(RU).pdf
 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

104242 - Motul 300V Power 5W-40 (Ester Core) 2л.

103132 - Motul 300V Power 5W-40 (Ester Core) 2л. 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul 300V Power 5w-40 (2010)

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul 300V Power 5W-40 на Лада Калина после 7776 км

[Kleemann 0]

Kleemann, Как в сравнении старая и новая серия, даблэстер и эстеркоре?

да хрен её знает)) я не отправлял в лаборатории

субъективно на старой легче крутился и тише работал. а может просто привык))

 

сейчас с удовольствием бы купил старую серию, но негде..

 

да, на ксенум так и не перешёл, от лукавого это

потом хрен двиг отмоешь от этой керамики

[power 0]

совершенно случайно осталось 4 литра.

[urman 487]

Залил в Мазду сабж, 2011г, еще эстеровое. Приятно пахнет! Несмотря на то, что молибдена много, я бы не сказал, что оно темное.

Двигатель работает очень тихо и приятно. До этого было Xado=Valvoline 0w40

[urman 487]

Да. А до них был Addinol 0537 5/30

Motul нравится больше всех. Вообще одно из лучших масел по ощущениям и комфорту! Кстати в списке и копеечная полусинька 5/20 Hyundai/Kia OEM )))

Изменено 29 апреля 2014 пользователем urman

[sig72 164]

@urman, 5/20 Hyundai/Kia OEM вы тоже в мазду лили?

[urman 487]

@urman, 5/20 Hyundai/Kia OEM вы тоже в мазду лили?

Нет, в Мицу.

[Petrovich 1]

На этой и прошлой тачке использовал мотул 300v 5.40 круглогодично

на этой проехал с ним 3000км

и на прошлой машине около 5-7тык

могу сказать что проблем с запуском никогда не было,летом когда его заливал,к отсечке стрелка тахометра рвалась заметно яростнее,как от более качественного топлива,примерно.

 

отказываюсь от этого масла в связи с тем, что машина иногда стоит и день и два и три,а на постаянке пользовать это масло судя по разговорам не безопасно для движка,в гражданском авто,тем более иногда с не частой эксплуатацией авто

надеюсь за это время никакого вреда мой движок не получил,его резиновые составляющие и т.д.

если кто то утешит,буду не против этого :drinks:

Лью мотюль 300 в пауэр уже года 2 до этого лил 8100 разница есть, 300 в больше по ходит езжу всегда на пределе, особенно летом на дачу и с дачи в Москву на работу каждый день, скорость 180-200 в порядке вещей и на протяжении всего поти по трассе, самое удивительное что двигатель не жрет масло, и не греется пробег уже 135000 , так что масло очень хорошее, самому интересно сколько проживет двигатель, если и умрет то красиво, а если нет то я очень буду рад, замена каждые 5000 , накатываю пробег 1000 км/1,5 недели

[motul666 0]

Лью мотюль 300 в пауэр уже года 2 до этого лил 8100 разница есть, 300 в больше по ходит езжу всегда на пределе, особенно летом на дачу и с дачи в Москву на работу каждый день, скорость 180-200 в порядке вещей и на протяжении всего поти по трассе, самое удивительное что двигатель не жрет масло, и не греется пробег уже 135000 , так что масло очень хорошее, самому интересно сколько проживет двигатель, если и умрет то красиво, а если нет то я очень буду рад, замена каждые 5000 , накатываю пробег 1000 км/1,5 недели

С таким интервалом замены масло, да еще и 300V - мотор просто обязан жить вечно. Ну или хотябы превзойти свой ресур вдвое.))

[Petrovich 1]

С таким интервалом замены масло, да еще и 300V - мотор просто обязан жить вечно. Ну или хотябы превзойти свой ресур вдвое.))

Надеюсь, если он превзойдет)то я мотюль пить тогда буду)))надо конечно все жидкости залить мотюль)но пока руки не доходят)))но и бензин имеет значение , иногда заправишься даже на хороших заправках все равно до 200 с трудом раз гоняется а иногда и с легкостью заходит и дальше))))

[Petrovich 1]

300V старый "дабл-эстер" или новый "эстер корэ"?

Корэ, дабо чесно ни встречал еще да и особо не искал)

[Alshur 4]

Добрый вечер!

Подскажите а давно рецептуру поменяли и что стоит брать новую или старую поискать?

И можно ли без допусков лить например в n52b30 bmw

[Enzo581 3]

Лить можно, межсменный до 10 тыс. км.

Сам его катал до 14 тыс. км, негатива нет.

[FunkYA 1]

Езжу сейчас на вышеуказанном масле, которое Core. Ну пока предварительные наблюдения позитивные. У меня EJ20Y, это высокофорсированный субаровский двухлитровый двигатель с твинскрольной турбиной, мощность около 300 сил. Во первых, несмотря на жару и высокие температуры под капотом, не выгорает, хотя индексы вязкости изначально немного настораживали. Во вторых, даже в разогретом состоянии очень "липкое" и хорошо держится на поверхности, не "сбегает". Все остальные масла после отжигов реально в "воду" превращались, особенно Арал.

Проехал на нем уже около тысячи км., субъективно пока доволен.

Изменено 27 августа 2014 пользователем FunkYA

[Vasia 3]

У меня залит еще старый Дабл Эстер 300V 5-40!!! Тоже только позитив в эмоциях!!!

[FunkYA 1]

Все таки выгорает. После двух тысяч пробега стал падать уровень. Долил почти литр, поллитра опять ушло за тысячи полторы.