Запуск авто в экстремальный мороз

[Baz 62]

Вчера было -43, в Астане, тоже 038 залито, пуск уверенный без всяких подзаводок и прогревов ночью,

Что не сообщение то томик сказок братьев Гримм. Не бывает уверенных пусков, без подзаводок и подогревов, в -43.

[Vitek74 999]

Перед этим глянул по брелку сиги - аккум 12_1. . Даже летом по теплу он не всегда 12_5 держит)

ты его просто убил своим невниманием ;-)...меняй не мучай себя и машину ..избалованы вы там -15-20

[DIman 611]

Хочу проэкспеременитровать как нибудь, закрыть машину на ключ а не на сигналку. Есть подозрение что сига дофига липестричества жрет

[Zamok 651]

Хочу проэкспеременитровать как нибудь, закрыть машину на ключ а не на сигналку. Есть подозрение что сига дофига липестричества жрет

Ток утечки измерь и все эксперименты.

Изменено 18 декабря 2012 пользователем Zamok

[Alehandro 2 683]

Хочу проэкспеременитровать как нибудь, закрыть машину на ключ а не на сигналку. Есть подозрение что сига дофига липестричества жрет

Проверь ток утечки и заряди аккум. на утро посмотри как крутит.

[Daur 11]

это не самоуважение называется, а чванство, спесь,высокомерие...-)))хотя смысла покупать Жигу на зиму тоже не вижу.

 

вы можете это назвать как хотите, но после того, как больше десяти лет езды на мерседесах, аудях и прочих тойотах, садиться в жигули, без ложной простоты, можно назвать потерей самоуважения. ведь даже если не мерить толщь кошелька, можно найти, не знаю как у вас, но у нас вполне сносный выбор б.у. иномарок, которые дарят классные ощущения от вождения. я имел счастье буквально осенью прокатиться на приоре...я из вежливости сказал "кхм...ниче такая...прёт..." но в душе я был зол на тех, кто впаял такую дикую растаможку на авто, и заставил людей покупать тазики, а АВТОВАЗ лишил стимула к развитию. зачем? ведь и так берут...

Изменено 18 декабря 2012 пользователем Daur

[OlegArh 1 350]

Хочу проэкспеременитровать как нибудь, закрыть машину на ключ а не на сигналку. Есть подозрение что сига дофига липестричества жрет

даже если на ключ закрыть нештатная сигналка всё равно потребляет не хило,может даже больше чем в "охране",чтоб её исключить надо её от питания отключить. Обычно сигналки кушают 40-70мАч + ещё контроллеры авто тоже что-то потребляют.. Изменено 18 декабря 2012 пользователем OlegArh

[Alehandro 2 683]

Ваги с кучей блоков по кан шине после засыпания жрут до 20мА, а то и до 10

[Daur 11]

Еще стори сегодняшнего дня:

 

сегодня у нас тепло: днем - 30 -31 в городе. у друга в гараже лежит елка , игрушки итд...его жена просит достать - пока выходной приготовить дом к НГ. стеллаж с елкой плотно приперт его жыпом. чтобы не поцарапать машину доставая елку - лучше выгнать жып. чтобы выгнть жып надо убрать БМВ 520, которая всегда подпирает ворота гаража , типа дополнительная противоугонка. жып выезжает редко, только на загородные вылазки. бмв - старушка 93 года. двиг м50. стоит уже несколько недель. масло которые было залито в неё в сентябре: 2л кастрола 5-40,2010 года, 3 литра аддинол мв1047, и 0.7 литра еще чего то. все из остатков. друг у меня большой оптимист, и когда менял масло решил что так тоже очень хорошо. все равно говорит, больше 2000км за год не наезжаю. а машинке-дежурке-сторожу и такое пойдет. главное оригинал , чистое и свежее))))))))) . никого не слушал и грит тыщу раз так делал когда перегоном машин занимался. лил все что по халяве заходило. все равно покупаетль сразу после покупки новое зальет. так вот, звонит, грит подъедь, дерни "пятерку" мою от ворот гаража. болше 10 дней стоит. завестись шансов нет и даже пробовать не стоит, а толкать застывшее чудо нет желания. я подъехал. почистили дорожку чтобы буксировать легче было. начали искать трос....его как всегда ни у кого нет. начали чесать репу. тут друг вдруг грит дай попробую завести...и машина завелась с первых трех четырех оборотов. причина ? да просто там стоял аккумулятор на 90 ампер 2012 года и он очень легко раскрутил 2л мотор. свечи новые. с искрой все в норме. и это после недели жестких морозов до -42, масло коктейль, машина старая. тут я вспомнил как когда то я заводил дизельный мерседес 200Д,1991 года в наши жесткие морозы на стоянке на простой солярке. аккумулятор 100Ан, и 1 литр кипятка в термосе делали свое дело. маслание минут 5 в общей сложности. но зато это было целое шоу: стоят люди, умничают, типа дизель - шансов нет, а тут после продожительных чих-пых-чих-пых он вдруг вздрагивая подрыгивая начинает потихоньку работать...надо было видеть фэйсы скептиков. с тех пор много воды утекло, в нашем городе никто уже не смеется надо дизельным лекговым транспортом, а самый большой таксопарк состоит именно из тех старичков - дизельных мерсов.

один минус: стартер я за несколько таких заводок замучил. бесконечное маслание сточило какие то детальки. ремонт встал мне в ремонт сотового телефона. я держал тогда отдел по продаже и ремонту соток. мне сделали стартер и сменил шлейф на сотке. сказка. около 10 долларов.

Изменено 18 декабря 2012 пользователем Daur

[DIman 611]

Ток утечки измерь и все эксперименты.

А хде и как и чем и что это я с физикой не дружу

[OlegArh 1 350]

Ваги с кучей блоков по кан шине после засыпания жрут до 20мА, а то и до 10

у меня тоже10мА после засыпания,но это со штатной сигналкой, стоит вкорячить какой нибудь шерхан и будет в 7 раз больше... хотя для нормального аккума и это не нагрузка.Ток утечки померить просто, у себя мерял так:авто закрыл и на охрану,концевик капота зажал имитируя его закрытие. амперметр в разрыв цепи, один крокодил на клемму акб,второй на провод и снимаем провод с клеммы акб.у меня через 10минут - 40мА, через 30мин -10мА, дальше не меняется.

[OlegArh 1 350]

Еще стори сегодняшнего дня:

 

сегодня у нас тепло: днем - 30 -31 в городе.

вот ключевая фраза..,будь -42 и сегодня,и если бмв на улице у "стори" было бы другое окончание-))).

[Daur 11]

вот ключевая фраза..,будь -42 и сегодня,и если бмв на улице у "стори" было бы другое окончание-))).

 

но запуск был настолько обыденный и быстрый, что думаю в минус 42, с таким акку, запуск состоится, но тяжелее. по крайней мере маслать будет точно, ну а там как пойдет.

[DIman 611]

В общем по итогу, опять же показания с сигналки поэтому не факт, что достоверные. Вечером было 12_6 (в районе 7 часов) утром в районе 9 12_4. Машина ночью стояла на сиге в гараже. утром температура была -3. Когда машину завел показывало 14_9

Щас на улице -18 а по ощущениями все -20 -22, вот терь даже не уверен заведу ли..

Изменено 19 декабря 2012 пользователем DIman

[Daur 11]

В общем по итогу, опять же показания с сигналки поэтому не факт, что достоверные. Вечером было 12_6 (в районе 7 часов) утром в районе 9 12_4. Машина ночью стояла на сиге в гараже. утром температура была -3. Когда машину завел показывало 14_9

Щас на улице -18 а по ощущениями все -20 -22, вот терь даже не уверен заведу ли..

 

Если акку живой, то несомненно заведетесь!

[drivers 266]

смешно конечно ,но отпишусь в 11-00 отчаливал , по БК -24 , с пол пинка ..стремных звуков минимум , дюрон рулит ..