Mobil Super 3000 x1 5W-40 (A3/B3/B4, SN, MB 229.3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Porsche A40, B71 2296, RN 0710/0700, AVTOVAZ )

[Silence 337]

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Описание: Mobil Super 3000 X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различных типов и годов выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Спецификации:  ACEA A3/B3/B4, API SN/SM, MB 229.3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Porsche A40, B71 2296, RN 0710/0700, AVTOVAZ (автомобили “Лада”).
Техническая документация:  Mobil Super 3000 X1 5W 40.pdf

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
152566 Mobil Super 3000 X1 5W 40 4L
152567 Mobil Super 3000 X1 5W 40 1L
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Super 3000 x1 5W-40 API SN
Mobil Super 3000 x1 5W-40 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil Super 3000 x1 5W-40 отработка на VW Jetta после 6050км

[dimonpit 2 190]

поменял масло в двигателе на Mobil 3000, на щупе свежее масло выглядит немного желтоватым, это нормально или попался суррогат? Масло разлито было в декабре 2012 года.

дык,большинство свежего именно так и выглядит на щупе

[Zamok 651]

Я бы даже сказал какое-то рыжеватое (у знакомого на щупе видел, аж удивился)

[Selekt 0]

Ну оттенок не совсем что бы рыжеватый, он больше похож по цвету на газировку "Дюшес", "Лимонад". Первый раз вижу такой оттенок.

[Kipovec 0]

Масло нормальное, сколько залил - столько и слил, замена раз в 10тыр. Привозят из финки, один раз в канистрах по 5 литров партия была. Уже 4 год как применяю (и не только я, все знакомые на нём - и немчура (мерсы, ауди, фольсы, попели), и япошки (мазды, тоёты), и франция, и автотазы). Всех вполне устраивает.

Изменено 6 марта 2013 пользователем Kipovec

[Abc 546]

В 5 литрах Франция скорее всего, они на Германию мешают а там это стандарт. Финка скорее всего на нас и себя работает.

[Kipovec 0]

Нет, Англия (50 в штрих-коде)

Изменено 15 марта 2013 пользователем Kipovec

[Abc 546]

Первая буква в матричном коде на канистре какая?

[Kipovec 0]

как до канистры... доберусь, так сразу и отпишу

[GLX 40]

зимой слив Равенол 0/40 (не выдерживал наши морозы, но главное угарал на моем движке проехав окло 4 тыс долил литр )залил Мобил 5/40. 5-ка как петерка, самое главное не "угарает" проехал 5 тыс.км уровень пока стоит как в копанный.

[Kipovec 0]

Abc

Да, франция, G на коде. Сейчас (партия) 4л с N на коде, а этикетка один хрен - 50

[Vasilich 192]

парни, вопрос конечно "корявый"... как чисто субъективно по звуку движок работает на Мобил 5-40, "жёстче" или "мягче" ?

может есть сравнение с Shell?

Изменено 24 апреля 2013 пользователем grantez

[Deutsch 50]

Посмотри анализ свежака и мобил и шел 5ц40. Должно вообще без разницы.

[Vasilich 192]

смотрел. выбрал пока на пробу лукошку sn.)

Изменено 6 мая 2013 пользователем grantez

[Vasilich 192]

а что можете сказать по поводу моющих свойств mobil?

или это более присуще к valvoline или shell.

зы. отдали даром канистру M 3000 5-40 синь, думаю может попробовать после лукошки SN. вообще стоит ли?

Изменено 15 мая 2013 пользователем grantez

[vergaser 131]

а что можете сказать по поводу моющих свойств mobil?

или это более присуще к valvoline или shell.

зы. отдали даром канистру M 3000 5-40 синь, думаю может попробовать после лукошки SN. вообще стоит ли? что-то уже поднадоели эти эксперименты с маслами...

Лукошко и мобил этот, близнецы практически