Devon Speed Master 0W-20 API SN свежее

[torcon 37,446]

Devon Speed Master 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо автолюбителям Dumus; Hanval Rus; Projector 300; rodof 1100.

Масло попросил прислать производителя, потом отливал из канистры в 0.5 пэт и посылал в лабораторию. 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

(пока нет)

[advert2 1,180]

Почти 30-ка получилась, в лето как раз пойдет кому жарко и жидко и пакета не пожалели (не переложили?)

[IvanRND 59]

Что то оригинальное прям. Интересно по чём?

Edited September 24 by IvanRND

[Pavel_NSK 5,828]

Масло едва вписалось в класс вязкости 0W-20 по стандарту SAE J300.
Граница между SAE20 и SAE30 - КВ100=9,3 сСт

[Sanyi 1,772]

Сколько они замещали масла? В продаже будет? 

[Projector 6,294]

Ну на сайте видимо не зря писали А5 кроме ILSAC , из SN почти вылетает по фосфору , вязкость утка густовата получилась при 100С и при 40С , масло не экономичное в своем классе , щелочное шикарное , но следующий замес не факт что такой-же получиться 

[torcon 37,446]

Меня смущает две вещи

1) вязкость при 100С не 8.5-8.6cst как обычно у API ILSAC масел. Точнее нужно мешать масла... Хотя фактически в SAE 20 попали. 

2) Пакет присадок от полнозольника, из таких не делают масла API SN ILSAC GF-5. Что за пакет такой?

 

[Projector 6,294]

1 минуту назад, Sanyi сказал:

Сколько они замещали масла? В продаже будет? 

была инфа что меньше тонны не мешают , в продаже должно появиться не много и видимо не дорого 

[Elrus 1,209]

На этикетке Соответствия от балды. 

Не илсак, не sn. Это Полнозольник. Зольность очень высокая. 

 Но, Масло мне нравится.

По вязкости почти 30ка, высокое шелочное. 

Пакет не sn, дай бог SL, судя по фосфору. Присадок не пожалели насыпали много. Отсюда и зольность. 

По пику минералки нет. Гидрокряк. Масло чистое на серу. 

Низкотемпературные нормальные. 

Вспышка средняя. 

Если цена будет хорошая себе на зиму возьму в нексию. 

В авто с непосредственным впрыском и корейцев современных японцев лить не рекомендую, из за зольности. 

 

 

 

Edited September 24 by Elrus

[Projector 6,294]

1 минуту назад, torcon сказал:

 

2) Пакет присадок от полнозольника, из таких не делают масла API SN ILSAC GF-5. Что за пакет такой?

 

бора нет , пакет дизельный , видимо чутка разбавленный 

[IvanRND 59]

На лето отлично, да и зимой запас для разжижения есть. Кальций как в дизельном, магний непонятное количество и не туда и не сюда. Тут теперь вопрос стоит, как будет быстро срабатываться пакет в реальной эксплуатации.

Projector соглашусь, замес может быть другим.

[=MOpgBA= 450]

Золы реально как в А3

[Dumus 4,494]

Спорное масло, но интересное.

[torcon 37,446]

притом судя по количеству кальция 3300, золе 1.28 и высокому щелочному 11.6 - это салицилаты кальция. Это какой то полнозольник современного типа, но из этого пакета не делают 0W-20  

[Dumus 4,494]

Инфо с офсайта:

Соответствия требованиям:

• ТУ 19.20.29-032-19084838-2020
• SAE 5W-20; API SN;
• АСЕА A-3/B-4; ILSAC GF-5;
• MB 229.3; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700