Масло первой конвейерной заливки Lada Vesta SW Cross после 1500 км

[Skif_tlt 10 956]

Масло первой конвейерной заливки Lada Vesta SW Cross после 1500 км (по акции Интересные отработки)

Масло: предположительно Лукойл генезис RN 0w-30

Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT (h4m+JF015E), июнь 2021 года
Общий пробег на одометре: 1500 км к концу интервала.
Пробег на масле: 1500 км
Моточасы: 45 мч

Средняя скорость: 33 км/ч
Израсходованное топливо: 140 литров
Доливки масла: нет, не угорело вообще!
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, двигатель новый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь ГРМ+цепь масляного насоса
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: июнь 2021 года - август 2021 года
Срок эксплуатации: 1,5 месяца
Топливо: 50 литров Шелл 95, остальное Лукойл 92й
Режимы: 100% город и пригород без особых пробок
Фильтр масляный: оригинал завод
Фильтр воздушный: оригинал завод
Марка антифриза: Coolstream NRC
Объем заливаемого масла: 4.4 литра
Отбор масла: насосом 160мл через щуп ручным насосом для отбора масла
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла: ничего

[Pulser 2 345]

18 часов назад, Skif_tlt сказал:

У него до этого есть пара видосов, где регулирует клапана да ллогане и дастере, так он нахваливает эти моторы

это истинно рено-моторы, К4 серии, чугуний, действительно ресурсные

а Н4М это совсем другой мотор, ниссановской разработки и у Тёмы Челнинского что-то на него припасено на сладкое для нас

[DRON 33 15 011]

19 минут назад, Skif_tlt сказал:

А где жорик?

Скрытый текст

 

[Евген48 27 162]

19.08.2021 в 10:30, ПавелТ сказал:

Загуглил, хороший мотор. Удачной эксплуатации и хороших отработок

Скрытый текст

у меня такой на 69000км малеха загнулся, что то где то пробило и антифриз рванул в масло, после ремонта был продан к .уям

 

 

[Skif_tlt 10 956]

21 минуту назад, Pulser сказал:

это истинно рено-моторы, К4 серии, чугуний, действительно ресурсные

а Н4М это совсем другой мотор, ниссановской разработки и у Тёмы Челнинского что-то на него припасено на сладкое для нас

Он именно на н4м регулировал, искать лень, если интересно посмотрите у него на канале

[Роман 73 12 642]

2 часа назад, ivan90 сказал:

  Скрыть содержимое

не всегда это плохо для сдающих, проверено

 

Неплохо, согласен, но кормушкой для сдающих тоже язык не поворачивается назвать)) 

[Pulser 2 345]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

искать лень

мне еще ленивее

[Ярослав02 432]

9 часов назад, Skif_tlt сказал:

А где жорик?

https://www.zr.ru/content/articles/929217-5-problem-dvigatel/

[Skif_tlt 10 956]

12 часов назад, Ярослав02 сказал:

https://www.zr.ru/content/articles/929217-5-problem-dvigatel/

А еще за рулём писали, что масла зик говно

[Optovik 3 811]

7 минут назад, Skif_tlt сказал:

А еще за рулём писали, что масла зик говно

чуть не попался на вашу "провокацию" . 

[Skif_tlt 10 956]

45 минут назад, Optovik сказал:

чуть не попался на вашу "провокацию" . 

В смысле?

[Optovik 3 811]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

В смысле?

то что ZIC.. авно. 

[Skif_tlt 10 956]

2 часа назад, Optovik сказал:

то что ZIC.. авно. 

А я то что? Это все за рулём

[Optovik 3 811]

16 минут назад, Skif_tlt сказал:

А я то что? Это все за рулём

оно, "ЗР" ещё в Советские времена считалось рупором заказных статей... 

[Skif_tlt 10 956]

18 минут назад, Optovik сказал:

оно, "ЗР" ещё в Советские времена считалось рупором заказных статей... 

Вот-вот

 

 

[Dmvdm 475]

6 часов назад, Skif_tlt сказал:

А еще за рулём писали, что масла зик говно

Как раз наоборот, круче, чем "За рублем", в недалеком прошлом, масла ZIC, наверное никто так не нахваливал. У них ZIC до Владика и обратно вернулся в авто пробеге и еще запас у масла остался.... А, шо касается про двигло H4M, то растут ребята из "За рулем" с помощью видосов из Челнов. Как ни печально, но доля правды там есть. Движки стали делать хлипкие (открытая рубашка охлаждения, таблеточные поршни, кольца 1-2мм и т. д.), одноразовые и не пригодные к ремонту, рассчитанные на гарантийный пробег, особенно, если следовать рекомендациям производителя по замене масла.