Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 свежее

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме
19 часов назад, adik74 сказал:

Зачем непонятный осадок в двигатель то залил?

Ну насколько я понял в осадок выпали присадки. Об этом ещё официальный ответ где-то на форумах выкладывали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, torcon сказал:

Содержание полимерного загустителя от 1 до 4% :) 

 

Оно и видно по CCS, KV40 и ИВ. Густая база, минимум полимерки.

ИМХО, не для зимы это масло...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вадим_69 для зимы, и спокойно для зимы. В европейской части России. А в Сибири у нас, где ночью может быть -35С а утром -30С - можно получить плохую прокрутку, это да.

Зато меньше полимерного, меньше отложений, меньше просадка вязкости в тяжелых режимах, выше HTHS при тех же 5W-30, меньше угар на испарение. Это масло идеально в областях, где зимы до -25С -30С.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

torcon ну если говорить конкретно про "многострадальный" Hyundai G4KD, то заметил, что у многих задиры в ЦПГ диагностируются после зимы. Во многих регионах, кроме юга России. И в основном либо на подобных оригиналах (+Total HKS), либо на дилерском 5W-30/5W-40 Shell C3 или вообще на 10W-40. Есть у меня теория, что причиной является быстрый нагрев и перегрев поршней из-за недостаточной циркуляции очень вязкого холодного масла. Причём те же моторы отлично живут на 0W-20. Потому и думаю, что это масло больше для лета. Особенно для корейских современных моторов. Не случайно корейцы недавно выпустили сразу две OEM-нулёвки со сверхвысоким индексом вязкости: 0W-20 и 0W-30.

А здесь, если уж быть откровенным, практически 10W-30...

Изменено пользователем Вадим_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вадим_69 

1 час назад, Вадим_69 сказал:

Есть у меня теория, что причиной является быстрый нагрев и перегрев поршней из-за недостаточной циркуляции очень вязкого холодного масла.

В моем понимании, эта теория быстро развенчивается одним фактором. 0W-20 зимой имеет вязкости 300cst при запуске, 200cst, 100cst при +20С, 40cst при +40С. И когда мы приезжаем на работу, температура в картере достигает ну к примеру 70С-80С - то есть грубо говоря вязкость 15cst как у 5W-40. Вообще в наших зимах с короткими поездками, холодными экономичными моторами, полностью прогреть картер до 100С это постараться надо. :) Если бы дело было в густой вязкости, задирало бы и на 0W-20 c тем же успехом. В 90% случаев все беды вообще не от масла... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.01.2019 в 12:39, torcon сказал:

Вадим_69 

В моем понимании, эта теория быстро развенчивается одним фактором. 0W-20 зимой имеет вязкости 300cst при запуске, 200cst, 100cst при +20С, 40cst при +40С. И когда мы приезжаем на работу, температура в картере достигает ну к примеру 70С-80С - то есть грубо говоря вязкость 15cst как у 5W-40. Вообще в наших зимах с короткими поездками, холодными экономичными моторами, полностью прогреть картер до 100С это постараться надо. :) Если бы дело было в густой вязкости, задирало бы и на 0W-20 c тем же успехом. В 90% случаев все беды вообще не от масла... :)

Я это масло катал на пробеге 4000- 40000. После заводского пуск в - 15 чуть легче. Каждое зимнее утро от - 8 до -20. Бывало и в - 30 коленвал раза 5 крутило и заводит. Но потом перешёл на Hyundai Xteer g700 5w30. Тоже доволен как слон но на 1000р. уже веселее. КОГДА в анализе это масло будет? Завод пишет что t-ра застывания - 48. Это уже интересно. Лето катал 10w30 этой же марки . Движка по приёместее что ли была..Движок g4fc.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.01.2019 в 10:39, torcon сказал:

Вадим_69 

В моем понимании, эта теория быстро развенчивается одним фактором. 0W-20 зимой имеет вязкости 300cst при запуске, 200cst, 100cst при +20С, 40cst при +40С. И когда мы приезжаем на работу, температура в картере достигает ну к примеру 70С-80С - то есть грубо говоря вязкость 15cst как у 5W-40. Вообще в наших зимах с короткими поездками, холодными экономичными моторами, полностью прогреть картер до 100С это постараться надо. :) Если бы дело было в густой вязкости, задирало бы и на 0W-20 c тем же успехом. В 90% случаев все беды вообще не от масла... :)

Так дело из за неравномерности прогрева на густой вязкости. Приехав на работу зазоры уже пришли в рабочее состояние.и без разницы какая вязкость. А вот при прогреве видимо разница в вязкости очень важна и зимой и летом.  А в начале прогрева поршень не равномерно прогревается

Изменено пользователем val_kaz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят подскажите, запах уайт-спирита (или ацетона) для этого масла, это нормально?

Залил его перед НГ, двигатель стал работать громче, вот думаю не палёнка ли мне попалась.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, Штакет сказал:

Ребят подскажите, запах уайт-спирита (или ацетона) для этого масла, это нормально?

Интрига?!

Изменено пользователем Евген 48

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Штакет сказал:

Ребят подскажите, запах уайт-спирита (или ацетона) для этого масла, это нормально?

Залил его перед НГ, двигатель стал работать громче, вот думаю не палёнка ли мне попалась.

если тебя нюх не подводит, ты подделку залил. У них запах растворителя. Громко и будет работать, там 15W40(10W-40) в лучшем случае. Если остатки есть морозь в морозилке с нормальным маслом - видео сюда "для обсудить", если нет то менять. Ты не щуп нюхал? Свежее масло? От щупа то топливом пахнет это норм. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, torcon сказал:

если тебя нюх не подводит, ты подделку залил. У них запах растворителя. Громко и будет работать, там 15W40(10W-40) в лучшем случае. Если остатки есть морозь в морозилке с нормальным маслом - видео сюда "для обсудить", если нет то менять. Ты не щуп нюхал? Свежее масло? От щупа то топливом пахнет это норм. 

Масло свежее, если верить канистре производство октябрь 18 года.  Нет нюхал не щуп)) именно открыл канистру и вот такой вот запахан, тем более от прошлых машин остались генезис лукойловский и тотал кварц синтетика, от них такого запаха и в помине нет, а тут прям несет ни пойми чем..

Насчет заморозить, спасибо, сегодня в ночь сделаю, а для сравнения заморожу и лучок с тоталом (они как раз тоже 5w)

 

Изменено пользователем Штакет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак, итоги теста (сразу извиняюсь за качество фото и сумбур при описании, это мой  первый, так сказать, научный эксперимент:))

Спойлер

 

В тесте принимали участие:

В баночке под №1 Total Quartz INEO ECS 5W-30 (производство 28.07.2016 года)

В баночке под №2 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (производство 27.05.2017 года)

В баночке под №3 Hyundai Turbo Syn 5W-3 (05100-00441) (производство 15.10.2018 года)

IMG_20190207_170657.thumb.jpg.e9f0379694f2987bcbdc6817dabdda74.jpg

Морозил всю ночь в морозилке при -32 градусах

IMG_20190208_105516.thumb.jpg.035059907906a142e8c45a1386358739.jpg

По итогу масло загустело под №3 (фото слева) загустело сильнее остальных, но окончательно не замерзло, сохранив текучесть (масло №2 было чуть "пожиже" и наконец абсолютный победитель теста с запасом оказалось масло под №1)

IMG_20190208_105619.thumb.jpg.1db0dd665ea10db4d38949a68e487c4c.jpgIMG_20190208_105603.thumb.jpg.16c555c0526e1ac3c5f9fe7737638d3f.jpg

Тест зубочисткой:

Масло №1

IMG_20190208_105840.thumb.jpg.ca64df4c375b8a6ed3d9609e2c0f1cdd.jpg

Масло №2

IMG_20190208_105850.thumb.jpg.e6fe8800f66e30927f917d4affc110eb.jpg

Масло №3

IMG_20190208_105906.thumb.jpg.8ed55097851f6a98090f67f93bc7bf26.jpg

Что касается цвета масла, масла под №1 и 2 сохранили цвет, а вот в масло №3 пожелтело и распалось на 2 фракции (темную и светлую)

IMG_20190208_110247.thumb.jpg.2f56696f1ee0eba42dee203082dd7e20.jpg

Подробнее: Масло №1

IMG_20190208_110144.thumb.jpg.80eff67d335e428ec6b1ee146b289d6e.jpg

Масло №2

IMG_20190208_110148.thumb.jpg.706855c3bd2bfb04c566224ce04d7bd6.jpg

И наконец Масло №3

IMG_20190208_110202.thumb.jpg.1f727ca2c0edfe9254fcaa21e98d1f15.jpg

Вид сбоку:
IMG_20190208_110318.thumb.jpg.527782351bf3a7156c6d88bed90772b7.jpgIMG_20190208_110331.thumb.jpg.f24a026d048392ccdbe2957139fe0326.jpg

После перемешивания зубочисткой масло №3 стало однородного цвета

IMG_20190208_110645.thumb.jpg.e2aae1321c2f3e516ae33e54e63f016d.jpg

И наконец, фото после того как масла постояли при комнатной температуре

IMG_20190208_130128.thumb.jpg.7eee8454585728ef96234b333d1d3aa1.jpg 

 

 

P.S. Не став дожидаться итогов теста, для успокоения души масло слил и залил нормальное (корейское, оригинальное, в железной таре)

 

Изменено пользователем Штакет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Штакет сказал:

Итак, итоги теста (сразу извиняюсь за качество фото и сумбур при описании, это мой  первый, так сказать, научный эксперимент:))

  Скрыть контент

 

В тесте принимали участие:

В баночке под №1 Total Quartz INEO ECS 5W-30 (производство 28.07.2016 года)

В баночке под №2 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (производство 27.05.2017 года)

В баночке под №3 Hyundai Turbo Syn 5W-3 (05100-00441) (производство 15.10.2018 года)

IMG_20190207_170657.thumb.jpg.e9f0379694f2987bcbdc6817dabdda74.jpg

Морозил всю ночь в морозилке при -32 градусах

IMG_20190208_105516.thumb.jpg.035059907906a142e8c45a1386358739.jpg

По итогу масло загустело под №3 (фото слева) загустело сильнее остальных, но окончательно не замерзло, сохранив текучесть (масло №2 было чуть "пожиже" и наконец абсолютный победитель теста с запасом оказалось масло под №1)

IMG_20190208_105619.thumb.jpg.1db0dd665ea10db4d38949a68e487c4c.jpgIMG_20190208_105603.thumb.jpg.16c555c0526e1ac3c5f9fe7737638d3f.jpg

Тест зубочисткой:

Масло №1

IMG_20190208_105840.thumb.jpg.ca64df4c375b8a6ed3d9609e2c0f1cdd.jpg

Масло №2

IMG_20190208_105850.thumb.jpg.e6fe8800f66e30927f917d4affc110eb.jpg

Масло №3

IMG_20190208_105906.thumb.jpg.8ed55097851f6a98090f67f93bc7bf26.jpg

Что касается цвета масла, масла под №1 и 2 сохранили цвет, а вот в масло №3 пожелтело и распалось на 2 фракции (темную и светлую)

IMG_20190208_110247.thumb.jpg.2f56696f1ee0eba42dee203082dd7e20.jpg

Подробнее: Масло №1

IMG_20190208_110144.thumb.jpg.80eff67d335e428ec6b1ee146b289d6e.jpg

Масло №2

IMG_20190208_110148.thumb.jpg.706855c3bd2bfb04c566224ce04d7bd6.jpg

И наконец Масло №3

IMG_20190208_110202.thumb.jpg.1f727ca2c0edfe9254fcaa21e98d1f15.jpg

Вид сбоку:
IMG_20190208_110318.thumb.jpg.527782351bf3a7156c6d88bed90772b7.jpgIMG_20190208_110331.thumb.jpg.f24a026d048392ccdbe2957139fe0326.jpg

После перемешивания зубочисткой масло №3 стало однородного цвета

IMG_20190208_110645.thumb.jpg.e2aae1321c2f3e516ae33e54e63f016d.jpg

И наконец, фото после того как масла постояли при комнатной температуре

IMG_20190208_130128.thumb.jpg.7eee8454585728ef96234b333d1d3aa1.jpg 

 

 

P.S. Не став дожидаться итогов теста, для успокоения души масло слил и залил нормальное (корейское, оригинальное, в железной таре)

Оригинал, зря слили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

флуд про задиры тут не уместен, здесь обсуждается анализ масла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот хотите верьте, хотите нет...а машинка после замены: 

а.) поехала как раньше

б.) стала работать тише

А по маслу, сегодня был у своего дяди, он берет это же масло, в этом же магазине, так вот от его масла такого запаха нет, пахнет как обычно, маслом, а от моего несет....

Единственное жалею, не догадался капельную пробу взять:sad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   3 пользователя онлайн

×