Sintec Platinum 7000 5W-40 (A3/B4 SN/CF)

[torcon 66 172]

Sintec Platinum 7000 5W-40

Спецификация: API SN, ACEA A3/B4, A3/B3, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00, ЗФ ООО «УАЗ», ПАО «АвтоВАЗ»

Описание: Полностью синтетическое моторное масло. Производится из синтезированных базовых масел и высокоэффективных многофункциональных импортных пакетов присадок от мирового лидера отрасли. Противоизносные и моюще-диспергирующие присадки последнего поколения гарантируют непревзойдённую защиту и чистоту двигателя на весь срок службы масла.

Область применения: 
- предназначено для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовиков, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса ACEA А3/B4 или API SN (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 5W-30 или SAE 5W-40.
- рекомендовано для применения в автомобилях марок Mercedes-Benz, где требуется масло эксплуатационного уровня MB-Approval 229.5
- рекомендовано для применения в автомобилях Volkswagen Group (VW, Skoda, Audi, Seat), где требуются масла по спецификации VW 502 00/505 00.
- рекомендовано к применению в автомобилях BMW (с увеличенным интервалом замены), Porsche согласно указанным спецификациям.

 

Техническая документация:

TDS SINTEC PLATINUM 7000 5W-40 A3B4 red. 01.2023.pdf

 

Паспорт:

Скрытый текст

 

 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600138 - Sintec Platinum 7000 5W-40 1L
600139 - Sintec Platinum 7000 5W-40 4L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 2022

Sintec Platinum 5W-40 API SN

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 6555км

Sintec Platinum SAE 5W-40 отработка на Audi A6 после 1893 км

Sintec Platinum 5W-40 API SN/CF отработка на Лада Веста после 7500км

[MuxauJI 1 427]

Где то когда то прочитали в за рублём и теперь пересказывают из уст в уста

[Vladimir72 5]

1 час назад, biguxa сказал:

Прям двигатель делали под масло ?

Причём экологи.....Не вижу прям принципиальной разницы 40-ки А3 с 30-кой А3.....

А 30-ка А5, то же.... как бы не "экологичная" сильно-то (фосфора не мало, влияние на катализаторы), ладно было бы С2 или С3...

В чём разница? Хотя бы уже в названии. 30 и 40 это так-то разные числа-))).

А если серьезно - в вязкости при рабочей температуре. Она у 40-ки выше. И неужели вы считаете, что Инженера, которые разработали этот двигатель, будут советовать чепуху. Лить, нужно то, что рекомендуют Инженера, а не заниматься отсебячиной.

      И даже допустим, я залью 5w-30 А3,

Какие преимущества я с этого получу для мотора? Какие? Вот как раз здесь я разницы не вижу!!!

   

[biguxa 4 288]

9 минут назад, Vladimir72 сказал:

в вязкости при рабочей температуре. Она у 40-ки выше.

Что это дает? Какие преимущества для мотора? (особенно в зиму).

10 минут назад, Vladimir72 сказал:

И даже допустим, я залью 5w-30 А3,

Какие преимущества я с этого получу для мотора? 

легче двигателю будет, скорее меньше полимерного загустителя.....

[Vladimir72 5]

3 часа назад, biguxa сказал:

Вот я и писал про 5-30 А3/В4.... этого Вы и не пробовали получается......

Заливал в ноябре 2021. Castrol Edge Titanium 0w-30 A3. За 8.500 км пробега(350 моточасов) расход масла составил 400 грамм. Разницы не заметил. Только, что мотор работал менее шумнее, но это благодаря титану.

Изменено 7 ноября 2022 пользователем Vladimir72

[Vladimir72 5]

14 минут назад, biguxa сказал:

Что это дает? Какие преимущества для мотора? (особенно в зиму).

легче двигателю будет, скорее меньше полимерного загустителя.....

Ездил на Castrol Magnatec Dualock 5w-30 A5. Разницы не увидел, ни в расходе, ни в динамике. Появился жор масла после 6.000 пробега

 

[Connect 46]

10 hours ago, biguxa said:

Прям двигатель делали под масло ?

Причём экологи.....Не вижу прям принципиальной разницы 40-ки А3 с 30-кой А3.....

А 30-ка А5, то же.... как бы не "экологичная" сильно-то (фосфора не мало, влияние на катализаторы), ладно было бы С2 или С3...

Моя машина не поехала на 5в-30 Платинум а3/б4 из Ашана. Отъездил 1200км город и трасса. Шляпа. Не крутится на ней движок и все, даже полностью прогретый. Если раньше разогнаться до 160 было легко даже в жару, то на 5-30 а3 платинум даже до 140 уже с трудом. 

На 5-30 а5б5 Эни айсинт отлично крутился, превосходно. На нулевках 0-30 а5б5 - отлично (Несте, Куппер). 0-40 а3б4 Эдж проф кастрол или Несте - отлично.

Оказалось, что рестайлинговый движок 2008мг действительно стал заточен под более тонкое масло а5б5 - при рестайлинге поршни стали чуть больше в диаметре, а масло в книжках вместо а3б4 изменилось на а5б5. 

Изменено 7 ноября 2022 пользователем Connect

[kit72 322]

Connect кул стори бро

[YWU12V 1 723]

22 минуты назад, Connect сказал:

не поехала на 5в-30 Платинум а3/б4

Sintec Platinum 5W-30 ACEA A3/B4

 

22 минуты назад, Connect сказал:

0-40 а3б4 Эдж проф кастрол или Несте - отлично.

Castrol EDGE Professional 0W-40 A3/B4

 

На масле с меньшей вязкостью не поехала...

[Connect 46]

Ошибка. Не поршень, а поршневые кольца изменились. Пример на приаттаченном скрине. Та же история на Элкатс и др. ресурсах. Так что экологи сказали «теперь а5/б5», инженерА - сказали «Ок» и увеличили кольца. 

Вот это да, рил кул стори. 

 

Изменено 7 ноября 2022 пользователем Connect

[Connect 46]

8 hours ago, YWU12V said:

Sintec Platinum 5W-30 ACEA A3/B4

 

Castrol EDGE Professional 0W-40 A3/B4

 

На масле с меньшей вязкостью не поехала...

Да, Вы правы. Справедливое замечание насчет кинематики 100.

Мог еще не почувствовать разницы - на Кастроле той зимой было всего несколько выездов (в основном, тогда на служебной ездил), он к тому времени мог уже быть разжижен (машина только была куплена и уже с ним), Несте «толстоватым» да, показалось, но только однажды в морозы и уже после разных А5-х. И все же. Таких ощущений, как именно на этом Синтек, ранее не припомнается. 

[biguxa 4 288]

16 часов назад, Vladimir72 сказал:

В чём разница? Хотя бы уже в названии. 30 и 40 это так-то разные числа-))).

А если серьезно - в вязкости при рабочей температуре. Она у 40-ки выше. И неужели вы считаете, что Инженера, которые разработали этот двигатель, будут советовать чепуху. Лить, нужно то, что рекомендуют Инженера, а не заниматься отсебячиной.

      И даже допустим, я залью 5w-30 А3,

Какие преимущества я с этого получу для мотора? Какие? Вот как раз здесь я разницы не вижу!!!

   

Vladimir72 А Вот ещё мнение из практики про эксплуатацию К4М: 

18 часов назад, Averon сказал:

А зачем вам А3/В3?

я уже несколько раз писал в разных темах, у кореша алмера с таким движком и с новья лил исключительно масло А5, 5-30, сейчас льёт Татнефть или Танеко илсак и пробег у него далеко за 300, ездит на метане.

А вот про К7М (тоже самое только древнее....):

10 часов назад, Averon сказал:

Я тоже не согласен, так как раньше не было столько практического опыта и качественных масел низко и маловязких и дело не в экологах.

Я вот в свой такой же, только 8 кл. К7М масла А3 лью только летом и то не выше 5-30, никаких сороковок второй год, вторая зима вообще на илсаке 0-20, в прошлую кастрол эдж спорткар, сейчас синтек, в межсезонье и А5 и илсак 5-30 лью, всё отлично, машинка радуется и меня радует своей динамикой.

Про алмеру друга, выше описанную, сегодня уточнил у него, пробег на сегодня 364.989 км и вязче А5 не лил.

 

[Averon 4 733]

22 минуты назад, biguxa сказал:

А вот про К7М (тоже самое только древнее....):

Написал как бы больше с возможностью, что если А3, то только в лето, короче перефразировал не правильно, каюсь, в последний раз на 5 тыщ лил Синтек из-за AN в составе, хотел испробовать, это в прошлом году, в этом Татнефть УО 5-30, которое как бы и А3 и А5 (по тесту форума и надписью у производителя), плюс про А3 написал ещё и из-за нтнс, так как два раза лил и ещё на заливку остался на следующий год Мобил есп С2/С3, но оно ни в какое сравнение не идёт к А3 по динамике, плавности, текучести, шумности (нет) ну и т.д. Ну и позапрошлая зима была на 0-40 от уаза, чёт не зашло мне это А3 в ту зиму.

 

[Averon 4 733]

biguxa На данный момент у меня в гараже нет масел А3, вот поэтому ещё и написал что не вязче А5,

хотя иногда присматриваюсь, попадаются интересные экземпляры по хорошей акции, но не брал, рука чёт пока не подымается на масла А3 

В гараже ещё мобил есп, мобил 3000 А5, шелл х5, две канистры зик х5, канистра квэкера и нулёвки 0-20 и 0-30 которые в подписи. 

[Apofys 19]

Купил канистру данного масла четырёхлитровую произведена 10.10 значит партия сделана 5.10 ? 

Изменено 10 ноября 2022 пользователем Apofys

[DmitryVM 15]

10.11.2022 в 16:47, Apofys сказал:

Купил канистру данного масла четырёхлитровую произведена 10.10 значит партия сделана 5.10 ? 

Например, на литровой канистре написано: 

05.10.22 97/22  2 06735 3

насколько я понимаю, даты можно узнать из сертификата качества (тут есть в сообщении выше) :

05.10.22 дата разлива,

97/22 номер партии, 22 это год,

06735 номер канистры ,

2 и 3 - не знаю что,

Когда сделана партия отражено в сертификате качества на партию.

Озвучьте вашу строку , что написана на канистре. Если партия 97/22, она сделана 05.10

 

Изменено 11 ноября 2022 пользователем DmitryVM