Потек радиатор. Может есть мысли?

[Maxx 0]

В общем начал куда-то уходить антифриз.. Подтеков не было - начал грешить на прокладку, однако признаков того, что в масле есть антифриз - не было.

 

Вторая мысля была про то, что попадает в камеру сгорания однако однажды заметил, что на нижней каёмке радиатора зеленеет жижа. А значит утечка идет наружу.

 

Тщательный осмотр с фонариком радиатора результатов не дал. После того как машинко постоит на стоянке, на асфальте видно две лужи - бежит по защите и влево и вправо. Сегодня подумал о том, что может быть хомут выходного патрубка (снизу) ослаблен или шланг прохудился, но непонятно тогда, откуда берется жижа на нижней каемке радиатора (она выше чем патрубок).

 

Может мысли есть какие?

[Nordman 2 135]

разобрал китай, вобщем удручает всё ....

Изменено 5 марта 2014 пользователем Nordman

[Nordman 2 135]

Я так понимаю до меня никто не сравнивал в лоб китай и ОЕМ, все выбрасывают...

Так вот расскажу я вам чем китайский SАT отличается от оригинала - это очень мягкий алюминий!!! такое ощущение что это припой, а не алюминий...

 

Распечатал бачёк в 2 раза быстрее чем у оригинала, который в 2 приема пришлось отгибать, вот почему оригинал 100тык служит пока не прослабится заделка, а китай 15....

Второе - резинка у китая шире но качество это капец, отливка вся в раковинах, как совдеповская резинка для снтехники...

Третье отличие, количество сот ОЕМ-120, SАT -80 !!! у китая чуть шире каналы

 

сравнение внутреннего исполнения

 

 

ОЕМ

 

 

SАT

 

 

Ещё начал отмывать вчера и обнаружил там где резинка текла, кристаллические отложения твердые -по левой стороне на фото, практически там, где в резинке раковины отливки... Походу она подтекаkа очень долго, с новья скорее и постепенно нарастали соли антифриза уменьшая плотность прилегания...

 

 

 

Вобщем я его отремонтирую и положу как запасной.... делайте выводы... я китай больше не возьму, разве что от безвыходности...

[Nordman 2 135]

Прoдолжение про китайский SАТ

 

перед сборкой оказалось что провести её не возможно по причине полной деформации и "усушки" вeрхнего бaчка!!!

 

кривой как турецкая сабля

 

 

и вoгнулись края во внутрь так, что невозможно завaльцeвать!

 

 

 

Китайское дерьмо в добавок и не ремонтопригодно... Удачи тем кто хочет купить китайский "заменитель" в частности SАТ....

[torcon 83 441]

Его покоробило давлением наверное? SAT Тьфу тьфу пока стоит уже год, если еще через год так же как у тебя покоробит значит действительно недолговечно это.

[Nordman 2 135]

нет, его покоробило температурой, просто когда он был зажат завальцовкой он держал форму, а когда его снял, его всего повело и сразу не заметил это..... пластик дерьмо потому что, в районе патрубка верхнего его во внутрь вогнуло вообще, такое ощущение что он как термоусадочная лента весь ужался.... Отремонтированный оригинал прошел 500км, течи нет, ттт

Изменено 28 марта 2014 пользователем Nordman

[torcon 83 441]

ну значит после лета и жары посмотрим что с моим станет (одно лето он правда отходил)

[GLX 42]

Почти три года стоит Китайский какой то, не помною точное название, думал максимум через год рванет нет стоит. Оригинал лежит в гараже, китаец по сравнению с оригиналом легкое как перушка но пока держится.

[adik74 575]

Кто ставил радиатор Сакура или что-то знает о его использовании? Поделитесь, пжлста мнением.

[Nordman 2 135]

ели это та сакура которая делает фильтра, то однозначно лучше будет чем сат...

[Sour 1 580]

После 5 лет и 55 т. км пробега потёк радиатор, моросить начал уже года 2 назад, но неделю назад течь пошла изрядно на 10 км, 250 мл. доливки требуется! Купил новый AMD, не знаю правда на сколько он корейский?!

Вопрос собственно в другом - на абсолютно новом радиаторе имеются по 1-му пропилу на нижнем и верхнем рёбрах жёсткости, чуть не доходя до канала, по которому циркулирует ОЖ! Что это за изыски инженеров? А может какая-либо компенсация температурных расширений?

Изменено 30 марта 2015 пользователем Sour

[Nordman 2 135]

думаю что да, радиатор как гармошка дышит, а здесь такое ребро жесткости. имхо нормально все

[Nordman 2 135]

Полтора года и 15000км отремонтированный оригинал ходит без протечек. Ремонт дешевле покупки китайского г-на...

[ukusen 181]

это если бачки такие в природе существуют, на мою такой бачек очень редкий, только фирмы CRR видел, и то дорого&глупо, поставил радиатор Койорад, от оригинала  отличается...  ни чем!!!  по качеству и технологиям производства, прям 1в1!! нуда на такой древняк как моя он производства Индонезия))) зато на новые все артикулы в асортименте, например на лексус н аконвейре ставят алюминевый с пластиком, а можно заказать тюнинговые из Японии цельномедные и цельноалюминиевые))) А родной всёже сделаю если получится,\

ПЫ СЫ Бревном по нему меньше надо лупить и размораживать ликвивским фризом((

[sig72 167]

В 05.11.2015 в 13:51, Nordman сказал:

Полтора года и 15000км отремонтированный оригинал ходит без протечек. Ремонт дешевле покупки китайского г-на...

Оживлю...Интересная тема!

Как там родной радиатор,работает?

У меня на Субару тоже верхний бачок по завальцовке стал немного мокреть,пока не критично.

Вот думаю,может тоже перебрать верх.

 

[wlh 445]

sig72 полтора года на сакуре, проблем нет. Пробку сменил на 88кпа