Volkswagen Special G 5W-40 свежее

[torcon 64 463]

Volkswagen Special G 5W-40 свежее за анализ спасибо одноклубникам СИНТЕКС, Optovik, Nikulum, chipator.

Масло закупал в емексе у поставщика RTGA по цене 885р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: VW 502 00/505 00.

1) Температура застывания -49C. Я сначала не поверил в эту температуру застывания по одной простой причине. Масла 5W-40 на гидрокрекинге обычно застывают в -42C. Ну иногда в исключительных случаях бывает что в -46C. А тут -49C. Я обратился в лабораторию УРЦ с просьбой перепроверить пурпоинт. Ну не бывает такого! Они перепроверили и через несколько дней подтвердили тот же результат. Их ответ был такой. “Ошибки нет, потому что мениск в пробирке смещается при температуре -47C." Но это не значит, что это масло можно лить в любые лютые морозы. Все-таки это 5W-40, по стандарту SAE на этой вязкости можно заводится до -30С. 
2) Щелочное число характеризует моющие нейтрализующие свойства масла. Способность нейтрализовать кислоты образующиеся в двигателе при сгорании. Способность масла противостоять некачественному топливу и выдерживать затянутые интервалы смены. У нашего VAGa щелочное равно 11. Это высокое щелочное число, а значит масло отлично справляется со всем, что я перечислил. Кастроловская версия этого масла имела щелочное число значительно ниже. То есть в этом плане Лукойл даже лучше. Но есть и обратная сторона медали. Когда у масла слишком высокое щелочное число повышается и зольность сульфатная. Ниже мы как раз это и увидим. Что касается интервалов замены, это масло с большим запасом и выдержит 8-10 тысяч километров в большинстве ВАГов.
3) Вязкостные характеристики удовлетворяют стандарту SAE J300. Это масло действительно является 5W-40. Тут больше ничего не скажешь. Все отлично. Лукойл иногда перебарщивает с низкой вязкостью, но здесь не к чему придраться. Индекс вязкости тоже нормальный.
4) Температура вспышки 233С. Масло достаточно термостабильно при высоких температурах. Для гидрокрекинга это хороший результат. По угару он не лучше и не хуже одноклассников. Примерно на том же уровне.
5) Что мне не понравилось в этом масле, так это содержание серы. Нет оно нормальное для этого пакета присадок. Просто в кастроловской версии сера была 0.200%. А здесь 0,326%. По стандарту сера укладывается, но ждешь от новинки хотя бы не хуже. В общем слабовато. Сера влияет и на скорую сработку масла и на образование отложений. Чем ее меньше, тем лучше.
6) Тоже самое можно сказать и о зольности сульфатной. В кастроловской версии зольность 1,14%, а здесь 1,28%. Вот это и есть цена за высокое щелочное число. Конечно, тут нет ничего криминального, но ждешь от оригинала ВАГа чего-то большего.
7) Лукойл это крупный покупатель рецептур у компании Infineum. Он является их основным партнером. Поэтому почти все масла у Лукойла на пакетах Infineum. Данный оригинал не исключение. Присадки здесь такие. Это бор как беззольный дисперсант удерживающий частички загряз нений во взвеси. Что бы вынести их с собой. Магний как детергент и антиоксидант. Кальций как основной детергент нейтрализующий кислоты. Ну и противоизносная присадка на основе фосфора и цинка. Сами видите присадок много, пакет очень жирный. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что это масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Технически это хорошее масло. По параметрам все у него нормально. Состоит из гидрокрекинга VHVI как все импортные масла. Кастроловский оригинал на точно такой же базе. Температура застывания минус -49C. Мое почтение. (Хотя где то закралось зерно сомнения, не может кряк иметь такую низкую температуру застывания. Возможно ошибка лабы все же.) Высокое щелочное число - хорошие моющие свойства. Нормальная термостабильность при высоких температурах. А это значит, что масло не будет сильно угорать. Но вот зола и сера не очень, это минус. Кастрол в данном смысле лучше. Это масло подойдет любым ВАГам с рекомендацией VW 502 00/ 505 00. Шкоды, Ауди, Фольксвагены, Сеаты. Еще один минус – цена 3500р. Лукойл в производстве может сделать такое масло за 1000р, остальное, по-видимому, идет VAGу. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

GR5 250 2M2 - Volkswagen Special G 5W-40 1L

GR5 250 2M4 - Volkswagen Special G 5W-40 4L

[torcon 64 463]

14 часов назад, gredwhite сказал:

Как владелец свежего вага с движком 1.4 CZDA хочу знать

- Какое масло лить, если цели сэкономить пару тысяч рублей на масле нет? то есть я готов 3-4 тысячи потратить на масло, но чтоб это положительно сказалось на долговечности мотора и его характеристиках 

- В видео на ютубе есть ответ на вопрос какое масло взять, чтобы сэкономить и есть упоминание какого-то шелл хеликса, который на уровень лучше. Можно поконкретнее о каком масле идёт речь?

если нормальный бензин с брендовой заправки, советую вообще 504/507 лить. Mobil1 ESP, Shell ECT, Valvoline, Fuchs, ZIC, Texaco итд. Да и у лукойла Genesis есть такие варианты. Менять через 7500км. 

А вот если заправки "как попало, где попало", то лучше полнозольник. В видео я имел ввиду Shell Helix Ultra 5W-40 на GTL. (подделок нет в любой крупной сети Лента, Метро, Ашан итд.)

 

Обрати внимание на эту тему, там перечислены нормальные ACEA A3/B4 5W-40 и 5W-30 (502.505) и VW504/507. 

[Itseasy 6 324]

2 минуты назад, torcon сказал:

Поэтому не расписываю. 

Скрытый текст

Это понятно. Все росписи не могут быть правильными на 100% пока не представлены документы. А их на форумах такие компании не представляют. Так что будем довольствоваться догадками и намеками)

 

[nVidia 40]

"Быстрее засрете форсунки, быстрее потратите бабки" @ VAG ! 

Скоро made in germany будет восприниматься примерно как china в 90х.

Во всяком случае, в моей машине самые слабые места (болячки) сделаны там, а самые надёжные - Япония, Франция.

[Денис1303 324]

23 часа назад, andrey_pas сказал:

Добрый день!

А нет случайно анализа VAG масла только произведенным в Европе? Вроде как с начала 2020 года Castrol уже не делает VAG масло, вроде Shell теперь им разливает. Артикул Special G GS55502M2

 

Скрытый текст

по литрушке это Шелл,а вот по пятёрке непонятно (пятёрка из Франции)

 

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Денис1303

[gredwhite 0]

21.11.2020 в 10:58, torcon сказал:

если нормальный бензин с брендовой заправки, советую вообще 504/507 лить. Mobil1 ESP, Shell ECT, Valvoline, Fuchs, ZIC, Texaco итд. Да и у лукойла Genesis есть такие варианты. Менять через 7500км. 

А вот если заправки "как попало, где попало", то лучше полнозольник. В видео я имел ввиду Shell Helix Ultra 5W-40 на GTL. (подделок нет в любой крупной сети Лента, Метро, Ашан итд.)

 

Обрати внимание на эту тему, там перечислены нормальные ACEA A3/B4 5W-40 и 5W-30 (502.505) и VW504/507. 

 

Скрытый текст

 

G-95 на газпром-нефти лью. Несколько раз G-100 лил. на лукойле пару раз 95 лил. С бензовоза не приходилось заправляться=) да и как-то заморачиваться с маслом, но лить какой-то странный бензин ИМХО странновато.

Пока машина новая раз в 15 всё равно буду лить то, что диллер нальёт, но сам промежуточно буду менять масло. Судя по видосу для новичков, проблем из-за того, что масло будет чередоваться не будет.

 

У тестируемого оригинала VW 502/505 допуски как я понял и в инструкции к машине, подозреваю, тоже они же. Можно краткий ликбез про эти числа? чем больше тем лучше или как?

 

Цитата

В видео я имел ввиду Shell Helix Ultra 5W-40 на GTL

Как понять на GTL оно или нет?  на яндекс маркете ввёл 

Цитата

Shell Helix Ultra 5W-40

и он выдаёт очень много разных масел
Можно конкретный артикул?

 

 

Mobil1 ESP такое имеется ввиду? ничего что оно 5w-30  и vw 504/507 вместо 502/505. Как я уже признался я не осознаю значение этих чисел. Чем больше тем лучше?

 

 

[torcon 64 463]

gredwhite 

Скрытый текст

да этот Mobil имел ввиду. 

 

[Twiks200 0]

Хм, в tsi я думаю shell ultra будет получше, чем данный vag

[GerasimMumu 93]

20.11.2020 в 09:45, Андрей Владимирович сказал:

На оф. сайте Лукойла:  GENESIS  0w40 - 2898 руб. за 4 литра.  TEBOIL DIAMOND PLUS 0w40-2324 руб. за 4 литра.  VW G 5w40 будут покупать малознающие люди или фанаты VW.

Фанаты VAG маловероятно, а вот не знающие люди об одобренных маслах VW (список Erwin), чтобы не слететь с гарантии, да, пожалуй будут.

[GerasimMumu 93]

torcon а я наоборот слышал, что VAG поголовно отходит от вязкости w30. Принудительно на 5w40. Также недавно у мастера приемщика спросил что льют на ТО - всем поголовно вот это масло в теме. Хотя сам говорит, что сейчас завод 5w30/0w30 при продаже даёт на доливку. Вот кому верить - ХЗ.

 

На размышление.

p.s. у меня новый Rapid 1.6, пробег 5000 км будет, по м/ч 250-300, короткие пробеги, автозапуск. Доливка 0,5л на 3000 км была. Есть смысл делать анализ, сравнивать, как отработало? Масло такое же на 90% уверен, другого и лить то не будут) На доливку дали литр, фото ниже. Дата производства 04.07.20

[GerasimMumu 93]

Twiks200 если авто не на гарантии - масса выбора за эту стоимость, и будет лучше.

[Twiks200 0]

6 часов назад, GerasimMumu сказал:

Twiks200 если авто не на гарантии - масса выбора за эту стоимость, и будет лучше.

Пару примеров можно? Я новенький тут)

[torcon 64 463]

GerasimMumu новые рекомендации выкладывали у нас в теме вага  Там нет уже 5W-40

 

 

5W-40 вымирает... Скоро о нем будут вспоминать только богатые коллекционеры и ортодоксы с гуталином головного мозга

[SintezQQ 0]

У линейки lukoil есть какой то аналог этому маслу?? Видимо LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40?? 

Или это не так?? Хочу лить лукойл в VR6 3.6 в таурег, но немного сомневаюсь. )

Изменено 1 января 2021 пользователем SintezQQ

[dimm7777 4 863]

5 часов назад, SintezQQ сказал:

У линейки lukoil есть какой то аналог этому маслу?

Естественно, просто поищите повнимательнее.

[SintezQQ 0]

3 часа назад, dimm7777 сказал:

Естественно, просто поищите повнимательнее.

Только я не про допуски)) А именно про состав масла....то есть нужно масло от лукойл, максимально похожее на вот этот типо оригинальный VAG. Думается мне это LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40, или это не так??

Так же интересует какой лучше все таки масло лить в таурег VR3.6 бенз, с пробегом 180к+