Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 313]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 313]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[sashka123 223]

38 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Не знаю как для Весты, для ВАГовских моторов это низкое давление

И для этого мотора низкое. Должно быть не менее 1.2 кгс/см2.

Вот такое давление было у меня на 126-м моторе на mobil 1 0w40. 

[СИНТЭКС 12 801]

Только что, sashka123 сказал:

Вот такое давление было у меня на 126-м моторе на mobil 1 0w40.

у меня такое давление на тридцатке ильзаке при 100С на ХХ

[DRON 33 15 068]

СИНТЭКС вот тебе и предназначено 0/5в20 для всех двигателей 

[СИНТЭКС 12 801]

DRON 33 так на ХХ ваапще пофиг какая давка, нагрузок то нет, даже если не 0,8, а 0,5. Посмотри, как газку даёшь - сразу же к 1,5 улетает и далее.

Не думаю, что критично, если только по жаре в горку на высшей передаче на 1000 оборотах не забираться...

[DRON 33 15 068]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

DRON 33 так на ХХ ваапще пофиг какая давка, нагрузок то нет, даже если не 0,8, а 0,5. Посмотри, как газку даёшь - сразу же к 1,5 улетает и далее.

Не думаю, что критично, если только по жаре в горку на высшей передаче на 1000 оборотах не забираться...

 

1 час назад, rodof сказал:

2,8 кгс/см2 при 6000 об/мин.

Всё равно маловато 

[СИНТЭКС 12 801]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

Всё равно маловато 

так я не спорю, сам написал же

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

это низкое давление

но так как в ВАЗовских моторах не копаюсь - утверждать не берусь...

[sashka123 223]

СИНТЭКС в приоро-моторе масляный насос, по-моему, остался еще с "восьмерочного" мотора. При этом сюда поставили ГБЦ 16 клапанную с двумя распредвалами и  гидрокомпенсаторами- расход масла больше стал.

На оборотах у него тоже всего 2.8 кгс/см2, а должно быть около 4.5 кгс/см2

[СИНТЭКС 12 801]

Только что, sashka123 сказал:

На оборотах у него тоже всего 2.8 кгс/см2, а должно быть около 4.5 кгс/см2

Ну если Вы это ответственно утверждаете, тогда - да! низковато давление.

[Евген48 29 221]

Ну вот вроде подробно на 5-40

https://www.drive2.ru/l/551841588519632945/

[Максим Л. 3 279]

2 часа назад, rodof сказал:

Максим Л. надеюсь появится, прояснит типовые (фактические) параметры давления масла на таких моторах. Я на авито продал свои запасы тридцаток и через тридцать минут замерил давление, видимо не надо было торопиться, оставил бы одну канистру и при замене масла можно было померить на тридцатке (в качестве промывки). Максим Л. померь пожалуйста давление на таком же двигателе  на тридцатке.

Здравствуйте, появился. Давление ненормально низкое. на А3 5w30 1,2 давит на хх,на 5,10w40 давит 1,5 на 6000 около 4+-, был замер на А5 Лукойл люкс 5w30 1,1-1,2 . Погано, если бы хотя бы 1 давило,но 0.8 не хорошо.

[СИНТЭКС 12 801]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

0.8 не хорошо

Накину чуть-чуть. Неужели фильтр всё отфильтровал?

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Накину чуть-чуть. Неужели фильтр всё отфильтровал?

Сорян,не понял?

[Максим Л. 3 279]

Только что, Максим Л. сказал:

Сорян,не понял?

Блин,понял,а вспомните анализы скифа на его Весте с подратой головой и малым количеством алюминия,как там сае 20 говорил что он анализы только в динамике износа воспринимает.

[СИНТЭКС 12 801]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

Сорян,не понял?

Ну мы где находимся? Не в теме же измерения давления масла в двигателе Весты

[СИНТЭКС 12 801]

Только что, Максим Л. сказал:

Блин,понял,а вспомните анализы скифа на его Весте с подратой головой и малым количеством алюминия,как там сае 20 говорил что он анализы только в динамике износа воспринимает.

Я думаю, чтобы понять реальный расклад, нужно на этом моторе на 0W20 откатать лето в городе, а не только на трассе. Вот тогда можно будет делать далеко идущие выводы.