Оутлендер хл прошу совета пробег 200000

[ДенисП 0]

Здравствуйте. Автомобиль митсубиси оутлендер хл, двигатель 3.0 (6в31), эксплуатация в г. Курск город/трасса 80/20, замена масла каждые 8000км. В последние 8000 км долил 2.5 литра при объёме замены 4.3. Как я понял прочитав форум масло я лил не правильное тексако халволайн 5w40. Какое масло следует залить? 

[Pavel_NSK 8 298]

35 минут назад, ДенисП сказал:

До 190 тысяч пробега не брал совсем. Это первое наблюдение, я приучен щуп доставать часто. Расход вырос тысяч после 3000 на этом масле. 

Денис, получается первый раз залили Texaco 5W-40 и расход масла обнаружили?

Это первый интервал на котором замечен расход масла?

Раньше что использовали?

Информация несколько противоречивая, поясните.

[skorp777 12 227]

6 минут назад, ДенисП сказал:

Вы думаете у меня вкладыши коленвала провернуло? 

Нет, у нас междусобойчик. Вам несколько вопросов задали, вы отмалчиваетесь. Экран маленький, или за рулем? 

[ДенисП 0]

У меня оповещения в теме приходят как-то группами. Может сеть лагает. По поводу масла я использовал тексако много раз, и после последней смены масла обнаружил расход. 

[avignon 2 337]

ДенисП , на этом моторе при городском режиме масло надо менять не реже 5000 км... А при данной ситуации попробовать раскоксовку(совместить с заменой масла и свечей)...

[Legion777 5 254]

ДенисП Согласно оригинальному мануалу, Ваше масло 5W30. 

Для более точного результата укажите год выпуска авто.

[Legion777 5 254]

5 часов назад, ДенисП сказал:

тексако халволайн 5w40.

Это неправильный выбор.

[ДенисП 0]

23 минуты назад, Legion777 сказал:

Для более точного результата укажите год выпуска авто

2008год

[ДенисП 0]

32 минуты назад, avignon сказал:

при данной ситуации попробовать раскоксовку(совместить с заменой масла и свечей)...

Как правильно раскоксовывать? Есть риски? 

[Skif_tlt 10 950]

5 часов назад, skorp777 сказал:

Нуу, как бы правильно ВОТ ТАКИЕ.

Ну как бы от 5/40 еще ни один мотор не загнулся

[avignon 2 337]

22 минуты назад, ДенисП сказал:

Как правильно раскоксовывать? Есть риски? 

Я делал так - лил смесь ацетона сольвента и ксилола в цилиндры миллилитров по 250-300, через какое-то время прокручивал коленвал от руки... Запуск после этого будет не моментальный...

[Inflamez 594]

9 часов назад, skorp777 сказал:

Чесслово, уже не смешно. Можно подумать, на 40-вках вкладыши в принципе не проворачивает. 

Нет, не в том дело. Просто не прописан был ilsac в мотор вот и все. Вероятно это и сыграло роль какую-то. Правда я долго слушал цоканье с блока и если б предпринять какие-то действия... эх )

[avignon 2 337]

41 минуту назад, Inflamez сказал:

Нет, не в том дело. Просто не прописан был ilsac в мотор вот и все. Вероятно это и сыграло роль какую-то. Правда я долго слушал цоканье с блока и если б предпринять какие-то действия... эх )

Я думаю, что тут вопрос еще в стиле езды. В случае активной езды большой мотор здорово нагревает маленький картер и масло сильно расжижается. А при пенс-езде может и ILSAC-ов хватать...

[avignon 2 337]

К слову, обсуждаемый мотор в этом плане схож, тоже V6 с малым объёмом картера, правда он более новой генерации, чем старые 6G7x и 6А1х моторы ММС...

[Inflamez 594]

1 минуту назад, avignon сказал:

Я думаю, что тут вопрос еще в стиле езды. В случае активной езды большой мотор здорово нагревает маленький картер и масло сильно расжижается. А при пенс-езде может и ILSAC-ов хватать...

Крутить мотор весело было конечно же.

Сейчас то нельзя. Выше 3000 и 90-110 не езжу. Да ещё город горки то вверх едешь, то катишься вниз стараюсь обороты передачами держать по выше пока обкатка идёт.

[avignon 2 337]

6 минут назад, Inflamez сказал:

Сейчас то нельзя. Выше 3000 и 90-110 не езжу. Да ещё город горки то вверх едешь, то катишься вниз стараюсь обороты передачами держать по выше пока обкатка идёт.

В итоге маслонасос поменялся, так понимаю? С давлением норм стало?