Neste Pro C3 5W-40 свежее

[torcon 63 958]

Neste Pro C3 5W-40 свежее за анализ спасибо товарищу Nikulum. (сам покупал, сам отсылал, сам оплачивал.)

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как:  API SN; ACEA C3; MB-Approval 229.31; MB-Approval 226.5; VW 505.00/505.01; BMW Longlife -04; Ford WSS-M2C917; Renault R0700/0710; GM dexos2; Porsche A40.

1) Вязкость при 100С = 13,98 - масло удовлетворяет стандарту SAE J300. Это "сороковка". 

2) Щелочное = 7,09мгКОН. Что бы сберечь современные катализаторы, сажевые фильтры и системы прямого впрыска, в ACEA C3 ограничена зола до 0,8%. Именно поэтому масло имеет среднее щелочное число. На разумные интервалы смены его хватит, но при условии качественного топлива Евро-5.

3) Зольность сульфатная = 0,87 - немного превышена, либо лаборатория выдала чуть выше. Я к таким мизерам не придираюсь. 

4) Температура вспышки 238С - прилично. У масла хорошая термостабильность при высоких температурах. Такое должно мало угорать. 

5) Температура застывания -48С - что то такая температура застывания у 5W-40 (да плюс такая высокая вспышка), наводит меня на мысль что здесь улучшенная база VHVI III+. 

6) Сера 0,202% - очень низкая. У масла чистые базовые масла. 

7) Пакет присадок Infineum P "шеститысячной" серии. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. И нейтрализующие детергенты на основе салицилатов кальция. 

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: Видно что при производстве Neste Pro C3 используется улучшенный гидрокрекинг с отменной очисткой, термостабильностью  и низкотемпературными характеристиками (либо они туда ПАО добавили 10%). Масло в целом сделано качественно, немного превышена зола - но не суть... Этот стандарт стоит дорого, однако Neste много не просит, 1900р за 4 литра (на момент написания сего текста). 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

117311 - Neste Pro C3 5W-40 200L

117320 - Neste Pro C3 5W-40 20L

117345 - Neste Pro C3 5W-40 4L

117352 - Neste Pro C3 5W-40 1L

[движенец 2 286]

nikulum я в этом шибко не шарю, просто за топливо начали писать, вставил свои "5 копеек". Охота 504 попробовать, да поправка в мануале о качестве топлива EN228 останавливает, хоть заправляюсь Роснефть 95 или Джидрайв 95. 

[Skif_tlt 10 946]

6 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

nikulum я в этом шибко не шарю, просто за топливо начали писать, вставил свои "5 копеек". Охота 504 попробовать, да поправка в мануале о качестве топлива EN228 останавливает, хоть заправляюсь Роснефть 95 или Джидрайв 95. 

Не боись, норм топливо, и 504 тоже норм

[СИНТЭКС 12 730]

20 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

поправка в мануале о качестве топлива EN228 останавливает

поправки вроде вчера приняли, уже ничто не должно останавливать...

Скрытый текст

наш ГОСТовский бенз и есть ничто иное, как бенз по стандартам EN228 (версии 228:2004-2008). Его (ГОСТ на основании EN228:2004) в своё время разработал и внёс на утверждение Лукойл.

 

[движенец 2 286]

СИНТЭКС 

Скрытый текст

Весь бензин? 92,95? А то инфа давненько попадалась, что только 100, и то с натяжкой.

 

[СИНТЭКС 12 730]

zheleznodorozhnik 

Скрытый текст

весь! У нас по ГОСТу бензины отличаются только по ОЧИ/ОЧМ.

 

[движенец 2 286]

СИНТЭКС Спасибо, понял.

[алексей81 12]

5 часов назад, Fujik сказал:

 

Кто сказал, что он плох ? Он другой просто! количеством серы в первую очередь!

 

Возьмите паспорт качества при заправке  на топливо и сравните содержание серы. в 95-м и 92-м

[Северянин 948]

5 часов назад, nikulum сказал:

Сие название Premium+ это есть последствие ребрендинга, раньше оно называлось City Pro. Анализ City Pro хоть старый но есть(поэтому в лабу поехала канистра C3 а не Premium+).

Немного не так, как раз Neste Pro C3 5w-40 раньше называлось Neste City Pro 5w-40, а у Neste Premium+ 5w-40 раньше было название Neste Standard 5w-40.

Думаю будет интересно сделать анализ Neste Premium+ 5w-40, оно уже пришло в бочках ACEA C3 и в описании на сайте Neste уже C3,  канистры пока приходят А3/В4.

[nikulum 544]

1 час назад, Северянин сказал:

Немного не так, как раз Neste Pro C3 5w-40 раньше называлось Neste City Pro 5w-40, а у Neste Premium+ 5w-40 раньше было название Neste Standard 5w-40.

Думаю будет интересно сделать анализ Neste Premium+ 5w-40, оно уже пришло в бочках ACEA C3 и в описании на сайте Neste уже C3,  канистры пока приходят А3/В4.

Да, вы правы. Перепроверил, так и есть.

Видимо я в каком-то месте запамятовал или у меня какой-то заскок с памяти случился. 

[Kuroneko 2 810]

Масло не плохое.
Но есть более дешевые и качественные масла класса MB229.51,52.
 

[Skif_tlt 10 946]

4 часа назад, Kuroneko сказал:

Масло не плохое.
Но есть более дешевые и качественные масла класса MB229.51,52.
 

Например?

[K0gU2YaBWI 40]

Предполагаю это масло на NEXBASE™ 3050 с NOACK 8.4%, что уже отлично для данной ценовой категории. Хотя не исключается и NEXBASE™ 3060.

NEXBASE ™ 3050 - это уникальный продукт с низким уровнем Ноака и CCS, специально разработанный для европейских рецептур PCMO высшего уровня 5W-30 и 5W-40.

Изменено 5 октября 2020 пользователем K0gU2YaBWI

[mihail026 4 757]

03.07.2020 в 08:10, Skif_tlt сказал:

Например?

https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1462

[Skif_tlt 10 946]

1 час назад, mihail026 сказал:

https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1462

WTF?

[Jagdflieger 2]

Спасибо большое за анализ и информацию. Как всегда, коллеги, здорово выручаете. С уважением