ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

[ModeratorSigma 6 957]

ZIC Zero 30 0W-30

 

Спецификации: ACEA C3; VW 504.00 / 507.00.

 

Видеообзор: 

 

 

Техническая документация:  

2676-coa-pasport-kachestva-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-msds-pasport-bezopasnosti-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132676 - Zic Zero 30 0W-30 1L
162676 - Zic Zero 30 0W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30

Zic Zero 30 0W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 5850 км

Zic Zero 0W-30 C3 отработка на Skoda Rapid 1.4 после 2870 км

Zic Zero 0W-30 отработка Volkswagen Polo после 7271км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 6630км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км

ZIC Zero 30 0w-30 отработка на BMW X3 28i после 5 440км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Лада Веста после 9000 км

ZIC Zero 0W-30 отработка на Лада Веста после 8827км

[mihail026 4 783]

11 часов назад, makstor сказал:

А почему на этом боитесь остаться? Что с ним может случиться такого страшного летом при исправной системе охлаждения авто?

Ничего не случится. Верно.

Будучи в адекватном состоянии осталось только найти хоть одно разумное объяснение использованию 0w-XX летом.

8 часов назад, unicle13 сказал:

Ну вроде как летом жарко, 30ка может быть жидковата. В этот двигатель официалы то льют 5-40 в РФ.

Летом 10w-30 А3/В4 не будет жидковато. Ещё есть SAE 30. А 5w-40 это если не заморачиваться и лить всесезонно.

[unicle13 0]

4 часа назад, mihail026 сказал:

Ничего не случится. Верно.

Будучи в адекватном состоянии осталось только найти хоть одно разумное объяснение использованию 0w-XX летом.

Можно уточнить в чем именно заключается неразумность? Может цена?

4 часа назад, mihail026 сказал:

Летом 10w-30 А3/В4 не будет жидковато. Ещё есть SAE 30. А 5w-40 это если не заморачиваться и лить всесезонно.

На 5w-40 зимой иногда будет туговато, это нужно тогда добротную 40ку искать по адекватному ценнику, не так просто сейчас, но может что-то подскажете...

 

Вообще, мысли то такие:

- пробеги за сезон очень небольшие;

- мне проще менять одно масло по пробегу без сезонной периодичности;

- если 0w-30 летом точно не навредит, то цена устраивает - сейчас в ситилинке 3300 канистра.

[Аргентум 6 303]

10 минут назад, unicle13 сказал:

Можно уточнить в чем именно заключается неразумность? Может цена?

 

0W означает, обычно, что у маслища ниже вязкость при низких температурах.

Но там сложные требования. Нам-потребителям не видно че там реально с вязкостью скажем от 40 до -20.

Нету ) таблички

20°C - вязкость1

0°C - вязкость2

-20°C - вязкость3

вот такой )

ну чтобы мы прикинули ))

а вообще у низкой холодной вязкости есть плюсы ) о которых многие забывают. Особенно между 40°C и 0°C.

Это разные фазовые переходы и растворимости ). Типа выпадения из раствора, разделения на фракции и прочее. Чем ниже вязкость - тем эти эффекты обычно ниже, но все зависит от химии конечно. Но так в среднем да )

Так что у 0W могут быть плюсы даже на юге США ) в очень жарком климате

[Kamyshik8 236]

25 минут назад, unicle13 сказал:

Можно уточнить в чем именно заключается неразумность? Может цена?

На 5w-40 зимой иногда будет туговато, это нужно тогда добротную 40ку искать по адекватному ценнику, не так просто сейчас, но может что-то подскажете...

 

Вообще, мысли то такие:

- пробеги за сезон очень небольшие;

- мне проще менять одно масло по пробегу без сезонной периодичности;

- если 0w-30 летом точно не навредит, то цена устраивает - сейчас в ситилинке 3300 канистра.

Я бы на твоём месте лил круглый год 0w30 zic zero. И не выдумывал.

[oilclubman 295]

5 часов назад, mihail026 сказал:

Летом 10w-30 А3/В4 не будет жидковато.

10W-30 A3/B4 в продаже обычно чуть более, чем ничего, тем более синтетики (гидрокрекинга). В этой вязкости в основном продают полусинь для комтранса. Ну или ильсачину.

 

10 минут назад, Аргентум сказал:

Так что у 0W могут быть плюсы даже на юге США ) в очень жарком климате

У этого Зеро очень и очень много полимерки в составе.

Если верить когда-то обнародованным данным, то там чуть ли не 20% раствора полимерного загустителя Infineum SV603.

Хорошо это или плохо для очень жаркого климата и горячих (и не очень) моторов?

[Аргентум 6 303]

5 минут назад, oilclubman сказал:

 

 

У этого Зеро очень и очень много полимерки в составе.

 

у масел типа фв 504-507 вообще достаточно много полимеров в составе. Это такие примерно составы.

0W или 5W тут принципиальной разницы не будет.

Разница скорее интересна в том, какая вязкость у масла на холоде )

Еще раз пишу!

Нету ) таблички

20°C - вязкость1

0°C - вязкость2

-20°C - вязкость3

 

и ежли мы будем сравнивать примерно одинаковые составы, то скорее масло у которого вязкость1, вязкость2 и вязкость3 будет ниже - будет интереснее )

Это один аспект. Второй аспект - химия. Но для масел 504-507 она близка.

У тебя есть альтернативная химия? Назови ее. Интересно.

[oilclubman 295]

29 минут назад, Аргентум сказал:

Еще раз пишу!

Нету ) таблички

20°C - вязкость1

0°C - вязкость2

-20°C - вязкость3

Мысль предельно понятна.

Но и мысль, что чем меньше полимерного состава в товарном масле, тем больше… ээ-м-м-мм, синтетического базового масла в этом самом масле, голову не покидает.

 

 

[unicle13 0]

Еще 1 момент мне непонятен, как малопонимающему:

До 24т. пробега 3 года лил VAG Special G 5W-40 и был небольшой жор масла, не заморачивался в точностях, раз в сезон подливал немного.

ZIC Zero 30 0W-30 же с осени не ушел вообще ни на ММ, как был залит под верхний предел, так и стоит до сих пор.

О чем это может говорить?

[paravoz 219]

unicle13 о том что сороковка этому мотору не нужна. Я в cwva и cjsa лью зик зиро 30 круглый год. В Челябинске.

[tapilinds 0]

Всем добрый день. Заказал данное масло для 1.4 tsi (czda). Режим эксплуатации город 98%. Часто короткие поездки. Масло меняю примерно раз в пол года или каждые 4-5к км. И примерно 180-200 мч. Все в этом масле понравилось пока не увидел HTHS 3.9, не во вред ли будет такой показатель тонким колечкам? 

[tapilinds 0]

Всем добрый день. Заказал данное масло для 1.4 tsi (czda). Режим эксплуатации город 98%. Часто короткие поездки. Масло меняю примерно раз в пол года или каждые 4-5к км. И примерно 180-200 мч. Все в этом масле понравилось пока не увидел HTHS 3.9, не во вред ли будет такой показатель тонким колечкам? 

[Аргентум 6 303]

12 минут назад, tapilinds сказал:

Всем добрый день. Заказал данное масло для 1.4 tsi (czda). Режим эксплуатации город 98%. Часто короткие поездки. Масло меняю примерно раз в пол года или каждые 4-5к км. И примерно 180-200 мч. Все в этом масле понравилось пока не увидел HTHS 3.9, не во вред ли будет такой показатель тонким колечкам? 

 

колечкам на HTHS фиолетово )

HTHS - это подшипниковая )) вязкость

[tapilinds 0]

3 часа назад, Аргентум сказал:

 

колечкам на HTHS фиолетово )

HTHS - это подшипниковая )) вязкость

Но тем не менее. Не во вред будет? 

[Дмитрий_ 4 477]

4 часа назад, tapilinds сказал:

пока не увидел HTHS 3.9,

Не верю я в то, что намерила лаборатория МИЦ. 

Считаю, нет в этом масле HTHS 3.9

[ПавелТ 2 042]

Дмитрий_ а сколько там? Слил сегодня отработку, отправлю в урц в понедельник. У меня по букварю HTHS 3.5 и более прописан, посмотрим после мобила что будет. Я просто видел табличку на партию этого масла, там 3.9 было.