Amsoil Signature Series Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200км-6000км

[Евген48 29 141]

Amsoil Signature Series Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200км-6000км.

Масло:   Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 61710км.
Пробег на масле: 0-200км-6000км.
Моточасы: 210м/ч 

Средняя скорость 28км/ч.
Израсходованное топливо: 520л.                           

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 24.10.2019г. - 08.01.2020г.
Топливо: бензин в основном Лукойл (периодически Роснефть).
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: SpeedMate
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: через отверстие масляного щупа (двухкомпонентным шприцем)                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40

с 62300км. и по н.в. 0w-20

п.с. перед заливкой Амсойл, двигатель промывался остатками Зепро 0-20+Ареол 0-20+нафтеновая промывка.

[oil_service38 733]

2 минуты назад, Booster сказал:

Вы перегибаете в оценке нашего отношения. Но... сами неоднократно заявляли про то что они не могут ничего нарушить, за это накажут и оштрафуют, ну типа это мы плохие. Дальше заявления самого производителя про нереальные(а как еще оценить то количество мч?) интервалы, вернее для одноразовых машин, которые скинут после лизинга через 2/3 года- пойдет, но по уму никак не отходит столько. Ну и цена.

Соответственно, внимание более пристальное и оценка пожестче будет. А то что в анализах получаются такие цифры- пишите в лабораторию, что они в заговоре против Амсоила, гнобят своими результатами славную компанию.

Лично я считаю что это крутой производитель, который до сих пор производит 'правильные' масла, однако реклама и слоганы слишком много обязательств накладывают и это подстава самим себе. Вопрос доступности не рассматриваю- это проблемы конкретных регионов и рынков.

Я бы не называл именно этот конкретный продукт особенным, есть ряд производителей(они в меньшинстве), который производят действительно синтетические масла. Так что ваши заявления об особенном в тч заставляют по особенному относится к результатам анализов. Более критично и пристрастно. Вот и все

Всё Вы правильно написали. Согласен со всеми пунктами. 

Но блин, не я же заявляю. я всего лишь транслирую. А прилетает мне  да порой очень жестко.

[Booster 2 243]

1 час назад, amsoil_irkutsk сказал:

я прекрасно понимаю, что в условиях города 400 мч для любого масла серьезное испытание. Я не жалею мотор. Зато для себя буду знать на своем моторе, на что это масло способно. Если 400 мч потолок, то дальше будем делать выводы. НО! это касается моего мотора. у меня прямой впрыск и масляная ванна маленькая для такого мотора. 

Вот видите как получается, начинают вылазить доп условия. Отсюда вопрос- какие 25000 миль? Даже при высокой средней скорости, например 50км/ч, это уже в моточасах ого-го. Нужен двигатель очень толерантный к маслу с хорошим обьемом заливки, литров 6 не меньше.

Хотя конечно оно будет дольше держаться чем типа синтетика в лице 3гр, особенно хорошо подходит для горячих двигателей в которых нужно и турбину охлаждать и выдерживать температуры выше 105-110 частенько.

[oil_service38 733]

1 минуту назад, Booster сказал:

Вот видите как получается, начинают вылазить доп условия. Отсюда вопрос- какие 25000 миль? Даже при высокой средней скорости, например 50км/ч, это уже в моточасах ого-го. Нужен двигатель очень толерантный к маслу с хорошим обьемом заливки, литров 6 не меньше.

Хотя конечно оно будет дольше держаться чем типа синтетика в лице 3гр, особенно хорошо подходит для горячих двигателей в которых нужно и турбину охлаждать и выдерживать температуры выше 105-110 частенько.

но ведь это же правда, как есть и пишу. чтобы не было потом претензий и вбросов с подколкамию 

[Booster 2 243]

amsoil_irkutsk Не воспиринимайте это прям лично, а с другой стороны вы как представитель будете получать, что вполне логично. Я это понимаю поэтому дискутирую без зла в вашу сторону, просто обсуждение и все.

[SAE20 13 016]

11 минут назад, Booster сказал:

Вы перегибаете в оценке нашего отношения. Но... сами неоднократно заявляли про то что они не могут ничего нарушить, за это накажут и оштрафуют, ну типа это мы плохие. Дальше заявления самого производителя про нереальные(а как еще оценить то количество мч?) интервалы, вернее для одноразовых машин, которые скинут после лизинга через 2/3 года- пойдет, но по уму никак не отходит столько. Ну и цена.

Соответственно, внимание более пристальное и оценка пожестче будет. А то что в анализах получаются такие цифры- пишите в лабораторию, что они в заговоре против Амсоила, гнобят своими результатами славную компанию.

Лично я считаю что это крутой производитель, который до сих пор производит 'правильные' масла, однако реклама и слоганы слишком много обязательств накладывают и это подстава самим себе. Вопрос доступности не рассматриваю- это проблемы конкретных регионов и рынков.

Я бы не называл именно этот конкретный продукт особенным, есть ряд производителей(они в меньшинстве), который производят действительно синтетические масла. Так что ваши заявления об особенном в тч заставляют по особенному относится к результатам анализов. Более критично и пристрастно. Вот и все

 

Это нормально.

Даже XOM пишет на банках ерунду.  А уж все эти допуски производителей автомобилей - еще более злобная ахинея.

Я к тому, что это нормально, что Amsoil берет скажем лучшее в выборке значение по noack и пишет его, скрывая, что реально у масла не 4 а 5 noack.

Некоторыми параметрами можно играть, особенно TBN.

 

А уж вяские заявления, что масло может ходить миллиард миль - ну это вообще норма. Это у вас тут форум по маслу - как форум о вине. Алкоголику в вине нужен градус и цена. Ему глубоко плевать на pH 3.7 О НЕТ - 3.6 в Шато Марго. Скисло.. Вот если там будет 5 спирта - то да.

Большинство покупателей хотят обещаний сохранения мотора за меньшие деньги. Вот и все.

Но это не значит, что психи от масловарения - типа Motul делают лажу, потому что врут на банках.

Motul 300V 4T мото-серия  - это лучшие автомобильные (да-да именно в ДВС разных авто) что я видел. Они просто смеются над допусками MB и BMW. Они дороги и умны.

Ну а Mobil, скажем, просто умеет сделать примерно тож самое - но с более простым и более умным составом. Ну и другие тоже. Amsoil тоже норм. Shell/Pennzoil/Quake - вообще красавцы. Aral - молодцы. И так далее.

[Евген48 29 141]

54 минуты назад, amsoil_irkutsk сказал:

как будешь готов, пиши. ценник будет приятный. НО! только эксперимента ради.

Спасибо, но смысла не вижу, цена будет такая же, только плюс ещё доставка

[H5N1 1 994]

7 часов назад, Gaffer сказал:

Ну, здесь они явно перегнули палку, по-моему.

По поводу перегибания палок применительно к американским условиям - вэлкам на BITOG

https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/5252077/1 8255 миль, TBN = 5.1.

https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/5267360/11-prius-15k-oci-amsoil-0w-20#Post5267360 15300 миль на Приусе, TBN = 4.3, 7 ppm железа.

https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/5235816/2015-tacoma-15-6k-oci-amsoil-ss-0w30#Post5235816 15662 мили на "убийце масел" 1GR-FE, 23 ppm железа.

Предвижу ритуальные камлания про "залегания колец", "кислотные среды" и пр. Если будут ссылки на реальные примеры этого после использования Amsoil - с радостью почитаю.

[oil_service38 733]

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

Спасибо, но смысла не вижу, цена будет такая же, только плюс ещё доставка

Цитата

а ты напиши, какая будет цена. там решим

 

[Agnosto 708]

H5N1 

Скрытый текст

Так всем же известно, что в Америке сферические кони  в вакууме другие условия эксплуатации. Бензин чище, воздух другой, асфальт ровнее, доллар по одному баксу стоит, а не 65 рублей, как у нас, ну и бабы всегда всем дают (в кино показывали). 

 

[H5N1 1 994]

7 минут назад, Agnosto сказал:

H5N1 

  Скрыть содержимое

Так всем же известно, что в Америке сферические кони  в вакууме другие условия эксплуатации. Бензин чище, воздух другой, асфальт ровнее, доллар по одному баксу стоит, а не 65 рублей, как у нас, ну и бабы всегда всем дают (в кино показывали). 

 

Так я про это и писал ранее. Но товарищи все равно считают, что кругом рекламная лажа и гидрокряк за 1000 рублей решает

Изменено 25 января 2020 пользователем H5N1

[Mikhalev28 371]

1 час назад, amsoil_irkutsk сказал:

А прилетает мне  да порой очень жестко.

Ну дак, а чего хотел? Пришел на общественный форум представителем брэнда, который и в сша то на родине имеет достачно критики и повышенные требования к себе, т.к. громко заявляют о себе. Так что назвался клизмой полезай в .опу

Изменено 25 января 2020 пользователем Mikhalev28

[Agnosto 708]

Скрытый текст

Ну и запчасти тоже можно брать недорогие... Masuma, Febest, Sat. В руки возьмёшь, не отличить от оригинала, зачем платить больше? 

 

[oil_service38 733]

14 минут назад, H5N1 сказал:

Так я про это и писал ранее. Но товарищи все равно считают, что кругом рекламная лажа и гидрокряк за 1000 рублей решает

только при этом льют они то же самое в свои моторы и баки, что и мы. И, кстати, в США не везде хороший бензин и дизтопливо. ))

[Inzhener 4 461]

21 час назад, Евген 48 сказал:

Есть целый раздел, где есть список лаб, по постам в каждой теме можно косвенно составить статистику, где, как, кто и сколько!!!

Подсказать раздел, или всё сами, всё сами...?!

А тут не вумен форум

Мэн форум?

Скрытый текст

Письмо в байкерский клуб:
"Примите меня в свой клуб, я байкер, не моюсь уже полгода, не бреюсь, зубы не чищу, одежду не стираю, пью пиво и водку, курю Беломор, сплю на улице, рядом со своим ИЖом, а письмо вам пишу, на бумаге, которой я вытер жопу".
Ответ:
"Извини чувак, мы не можем тебя принять в наш клуб, т. к. настоящие байкеры жопу не вытирают!"

 

[Владимир09 6 566]

30 минут назад, H5N1 сказал:

считают, что кругом рекламная лажа и гидрокряк за 1000 рублей решает

При этом с пеной у рта будут доказывать, что их мнение является единственно правильным...

16 минут назад, Agnosto сказал:

  Показать содержимое

Ну и запчасти тоже можно брать недорогие... Masuma, Febest, Sat. В руки возьмёшь, не отличить от оригинала, зачем платить больше? 

 

...и искренне думают, что это же идёт в оригинал)))