Amsoil Signature Series Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200км-6000км

[Евген48 27 507]

Amsoil Signature Series Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200км-6000км.

Масло:   Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 61710км.
Пробег на масле: 0-200км-6000км.
Моточасы: 210м/ч 

Средняя скорость 28км/ч.
Израсходованное топливо: 520л.                           

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 24.10.2019г. - 08.01.2020г.
Топливо: бензин в основном Лукойл (периодически Роснефть).
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: SpeedMate
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: через отверстие масляного щупа (двухкомпонентным шприцем)                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40

с 62300км. и по н.в. 0w-20

п.с. перед заливкой Амсойл, двигатель промывался остатками Зепро 0-20+Ареол 0-20+нафтеновая промывка.

[oil_service38 727]

16 минут назад, H5N1 сказал:

У вас же там Амсойла в рознице нет, и ты смотришь цену на ebay с доставкой из США, правильно? Дак так и надо писать: сравниваю цену Mobil, который продается здесь в рознице, с ценой Amsoil с доставкой из США.  

Я уже понял, что Амсойл на ойл-клубе мягко говоря не любят и дышат...  Это хорошо, что столько внимания к особенному продукту

[Gaffer 3 267]

27 минут назад, H5N1 сказал:

из США

Амсоил и в США не в каждом популярном магазине купишь, только через интернет, в основном.

Скрытый текст

Лично моё мнение: В Walmart можно купить Mobil 1 Extended Performance и Annual Protection, которые ни разу не хуже и общедоступны.

 

[torcon 66 662]

50 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

Короче суть такая - если померили щелочное число ATSTM D2896, то щелочное будет 12,5. Это метод для свежего масла. Если померили ASTM D4739 то щелочное будет ниже, так как используется другой реагент.

это все тут знают кэп  Можешь написать американцам что такого снижения не будет в свежем масле. Будет ниже на 1.5 мгКОН а не на 12.5-7.9=4.6. Новолаба просто не смогла определить щелочное нормальным методом. Они измерили это методом для отработки ASTM D 4739 - как смогли.  УРЦ измерили щелочное в отработке(!), поэтому к ним вообще никаких претензий, отработанное масло имеет свойство стареть, окислятся от несливаемого остатка итд. 

 

50 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

мне кажется, что только здесь возник вопрос по щелочному числу. почему в штатах это никого не волнует? тем более у SS 0w-40 щелочное измерили 12,88. докатились уже до того, что Амсойл производит говеное масло :))))))) я валяюсь. спецы блин

Разобрались же уже что Amsoil Signature Series 0W-40, имеет при том же пакете присадок щелочное 12.8.  Так что все нормально, здесь высокое щелочное. Мы об этом с H5N1 наверное три раза в этой теме уже написали.

 

 Помнится, ты в теме Novus ПАО + Эстеры, говорил что масло "развалилось", а когда мы получили точно такой же анализ Amsoil,  который "развалился" по тем же причинам... Ты уже по другому это воспринимаешь.  Будь до конца объективен.

24.12.2019 в 14:54, amsoil_irkutsk сказал:

"Коктейль" почти умер за 5800 пробега. ИМХО. 

 

24.12.2019 в 16:35, amsoil_irkutsk сказал:

мне кажется, что добавление доп эстеров в масло только ухудшило его свойства, раз оно развалилось к 250 мч. нет?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39311-novus-titan-5w-30-17-диэстерового-масла-l-132-на-hyundai-creta-после-5-800-км/page/5/#comments

[Gaffer 3 267]

2 часа назад, amsoil_irkutsk сказал:

Я уже понял, что Амсойл на ойл-клубе мягко говоря не любят и дышат...  Это хорошо, что столько внимания к особенному продукту

Тут этот бренд не то чтобы не любят, на него с упоениям смотрят.  

Изменено 25 января 2020 пользователем ModeratorSigma

[torcon 66 662]

21 минуту назад, amsoil_irkutsk сказал:

Я уже понял, что Амсойл на ойл-клубе мягко говоря не любят и дышат...  Это хорошо, что столько внимания к особенному продукту

 Это не правда. Ойл Клуб не раз хвалил Amsoil за их продукты, почитай хотя бы описания к маслам Amsoil. Более того, масла вы продаете в том числе благодаря славе от анализов Ойл Клуба. Поэтому не нужно плевать в колодец из которого пьешь. Некоторая прослойка населения просто так реагирует на масло за 5000р 3.78 литра. И это нормально. Если бы он стоил 1200р - здесь бы его все без исключения на руках носили.

 

Когда видят, как масло за 5600р 3.78 литра к 250 моточасам срабатывается по щелочному так же как масла за 1200р - такая и реакция у людей. Не надо здесь никого обвинять в этом.

[oil_service38 727]

torcon Даниил, если почитать комментарии тут, то создается впечатление, что у некоторых форумчан прям САМОЦЕЛЬ - обосрать продукцию Amsoil. 

Масло SS 0w-20 стоит гораздо дешевле, чем 5600 руб за галлон, 3,78 л. 

Я не обвиняю никого. Почитайте, пожалуйста, эту тему. или я один только вижу эти комментарии?  

По поводу масла Novus. Я не сказал, что это масло плохое. слово Коктейль было применено относительно того, что смешали товарное масло с присадкой. не более. Обидеть чьи-то чувства не преследовал такой цели 

[H5N1 1 981]

12 минут назад, torcon сказал:

Когда видят, как масло за 5600р 3.78 литра 

Я требую больше трэша и угара!!! 56 000 руб. за 3,78, кто больше? https://www.ozon.ru/context/detail/id/154760269/

15 минут назад, torcon сказал:

к 250 моточасам срабатывается по щелочному так же как масла за 1200р - такая и реакция у людей

Щелочное срабатывается, но его там еще на полинтервала. С кряками за 1200 такой хэппи-энд вряд ли возможен.

[Agnosto 701]

H5N1 Так он, скорее всего, имел ввиду цену на это 

 

[H5N1 1 981]

2 минуты назад, Agnosto сказал:

H5N1 Так он, скорее всего, имел ввиду цену на это 

Сложно сказать, что имеется ввиду в теме про UOA Amsoil SS 0w20

Изменено 25 января 2020 пользователем H5N1

[torcon 66 662]

13 минут назад, H5N1 сказал:

Я требую больше трэша и угара!!! 56 000 руб. за 3,78, кто больше? https://www.ozon.ru/context/detail/id/154760269/

Цена на емексе, это с моей персональной скидкой 10%... 4400р тоже не дешевый ценник для большинства населения - такая и реакция! Она закономерна.

На ОЗОНе да 2880р. По акции! Временно! Поэтому не надо про озоны.

 

13 минут назад, H5N1 сказал:

Щелочное срабатывается, но его там еще на полинтервала. С кряками за 1200 такой хэппи-энд вряд ли возможен.

Да какие пол интервала. Щелочное 4.13. После 210 мч в легких условиях с малым количеством старт - стопов. Это масло 250мч продержится до TBN=TAN. 

(Я вообще считаю что в данном случае масло сработано из за промывки нафтеновой. То есть дело было вообще не в бобине. Но реакция народа закономерна - про это и говорю). 

[Sportage72 6 852]

Анализ этого не видит, но мне кажется всё же при одинаковых более длительных интервалах (например строго 300м/ч) на маслах Amsoil кольца буду засираться меньше и в общем движки будут чище, чем на гипотетическом гидрокрекинге за 1200р, что тоже немаловажно

[H5N1 1 981]

22 минуты назад, torcon сказал:

Цена на емексе, это с моей персональной скидкой 10%... 4400р тоже не дешевый ценник для большинства населения - такая и реакция! Она закономерна.

 

 

1) Зачем считать цену за кварту, когда можно купить галлон? 

2) Можно по примеру нашего товарища из ближнего зарубежья посчитать с доставкой из США, выйдет еще дороже, но зачем это делать когда есть более доступные и дешевые варианты? Если по каким то причинам не нравится Озон - даже через агрегаторов/посредников с доставкой в мою тундру канистра 3594 руб. 

3) Посчитай, скольким заправкам бензином Прадо равна одна канистра Амсойл?

 

22 минуты назад, torcon сказал:

Да какие пол интервала. Щелочное 4.13. После 210 мч в легких условиях с малым количеством старт - стопов. Это масло 250мч продержится до TBN=TAN. 

Нее, еще 10 м/ч и кирдык ему Как будто это первый анализ отработки Amsoil на сайте. Легко выдерживает он 300 м/ч, зачем отрицать очевидное?

22 минуты назад, torcon сказал:

(Я вообще считаю что в данном случае масло сработано из за промывки нафтеновой. То есть дело было вообще не в бобине. 

Вот с этого и надо было начинать. 

А то один товарищ с кучей набитых постов написал что отработка на уровне некоего кряка за 1000 рэ, второй написал что канистра 5600 рэ, третий что Мобил 0w20 в 2 раза дешевле - в итоге у людей с неокрепшим мозгом формируется мнение, что Amsoil это непонятная распиаренная шняга за бешеные деньги.

Изменено 25 января 2020 пользователем H5N1

[torcon 66 662]

16 минут назад, H5N1 сказал:

1) Зачем считать цену за кварту, когда можно купить галлон? 

2) Можно по примеру нашего товарища из ближнего зарубежья посчитать с доставкой из США, выйдет еще дороже, но зачем это делать когда есть более доступные и дешевые варианты? Если по каким то причинам не нравится Озон - даже через агрегаторов/посредников с доставкой в мою тундру канистра 3594 руб. 

3) Посчитай, скольким заправкам бензином Прадо равна одна канистра Амсойл?

1) Посмотри цену Amsoil Extreme Power 0W-40 который сегодня выложил. 3.78 литра стоят 5600р. Галлоны этого масла Amsoil не производит, он производит только кварты.

3) Prado 4 литра стоит того, что бы его заправлять. И аналогов дешевле, ему нет. В этом случае нет такой же машины "но за 1200р". А в случае с Amsoil полно Kixx S-Oil Zic Wolf . 

И еще раз для закрепления повторю. У меня вопросов к цене Amsoil вообще нет! Кто может себе позволить, тот позволит - пусть голосуют кошельком. Речь о реакции народа, когда супер пупер масло за 4400р 3.78 литра, обещающее 700мч, срабатывается за 250мч. Речь о вполне понятной реакции людей.

 

16 минут назад, H5N1 сказал:

Нее, еще 10 м/ч и кирдык ему Как будто это первый анализ отработки Amsoil на сайте. Легко выдерживает он 300 м/ч, зачем отрицать очевидное?

Я что не знаю как масло просядет за +40 мч с 4 до 2? Это ты отрицаешь очевидное.

 

16 минут назад, H5N1 сказал:

Вот с этого и надо было начинать. 

А то один товарищ с кучей набитых постов написал что отработка на уровне некоего кряка за 1000 рэ, второй написал что канистра 5600 рэ, третий что Мобил 0w20 в 2 раза дороже - в итоге у людей с неокрепшим мозгом формируется мнение, что Amsoil это непонятная распиаренная шняга за бешеные деньги.

всю тему начиная с 9й страницы об этом пишу.

19 часов назад, torcon сказал:

Тогда набрасываю новую версию. Евген48 прокатился 200км и щелочное упало до 7.37.

 

Может поэтому? 

24.11.2019 в 11:10, Евген 48 сказал:

п.с. перед заливкой Амсойл, двигатель промывался остатками Зепро 0-20+Ареол 0-20+нафтеновая промывка.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39737-amsoil-signature-series-synthetic-0w-20-отработка-на-hyundai-creta-после-0-200км-6000км/?do=findComment&comment=1588800

 

Дело скорее всего вообще не в бобине. Я не верю что эстеры сработали масло с 12.5 до 7.37 за 200км. На предварительно промытом свежим маслом двигателе КАРЛ! Подозреваю провыку нафтеновую, может в ней что то кислотное было... 

(просто говорю про реакцию людей...)

 

[H5N1 1 981]

19 минут назад, torcon сказал:

1) Посмотри цену Amsoil Extreme Power 0W-40 который сегодня выложил. 3.78 литра стоят 5600р. Галлоны этого масла Amsoil не производит, он производит только кварты.

Зачем в контексте Amsoil SS 0w20 за 3000 руб. выкладывать цену евромасла под допуски MB?

19 минут назад, torcon сказал:

3) Prado 4 литра стоит того, что бы его заправлять. И аналогов дешевле, ему нет. В этом случае нет такой же машины "но за 1200р". А в случае с Amsoil полно Kixx S-Oil Zic Wolf . 

Я к тому, что одна канистра сабжа, которую надо менять раз в полгода или год (в зависимости от режима эксплуатации), равна полутора заправкам бензином машины. То есть весь ценовой сыр-бор - ниачом на фоне других эксплуатационных затрат на авто.

19 минут назад, torcon сказал:

Речь о реакции народа, когда супер пупер масло за 4400р 3.78 литра

Дешевле на 1000 минимум.

19 минут назад, torcon сказал:

обещающее 700мч

Не надо передергивать, лучше внимательно читать TDS https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf

Обещающее 700 м/ч или 1 раз в год в условиях США и Канады, в нормальных (нетяжелых) условиях, при использовании синтетического фильтра. За пределами США и Канады Амсойл рекомендует руководствоваться рекомендациями производителя при выборе интервалов замены.

19 минут назад, torcon сказал:

Я что не знаю как масло просядет за +40 мч с 4 до 2? 

Все понял, босс, вопросов больше не имею Наивно предполагал, что TBN снижается нелинейно, но если админ сказал, что просядет за 40 м/ч в 2 раза - значит так тому и быть

Изменено 25 января 2020 пользователем H5N1

[Gaffer 3 267]

8 минут назад, H5N1 сказал:

Обещающее 700 м/ч или 1 раз в год в условиях США и Канады, в нормальных (нетяжелых) условиях, при использовании синтетического фильтра.

Ну, здесь они явно перегнули палку, по-моему. Понятно, что мотор с большой долей вероятности не сломается за 700 моточасов и даже за несколько таких интервалов, а через пару лет такую машину с этим мотором поменяют на новую и уж там-то очередной владелец той машины может столкнуться с последствиями - статистика, чистой воды.

Скрытый текст

 

 

Изменено 25 января 2020 пользователем Gaffer