Пластичные смазки SKF

[Screwdriver78 2 486]

Навеяна эта тема обсуждением, начавшимся с сообщения 

 

Я прошвырнулся в оффлайне в магазин skf.indpart.ru, который оказался в километре от моей работы; и стал обладателем следующего:

 

- и решил немного разобрать их ассортимент, чтобы иметь представление, всё ли полезное я из них отжал, или еще раз зайти.

К сожалению, в названиях смазок не зашифрованы их свойства или состав, поэтому пришлось порыть параметры вручную.

Литиевое мыло, литий-комплекс, литий-кальций:

LGMT 2  Нормальные условия, небольшие и средние подшипники    

- минеральный литольчик K2N-30, вязкость 110, -30 - +120

LGMT 3 Нормальные условия, крупногабаритные подшипники (или высокая температура окружающей среды)        

- такой же литольчик поплотнее K3K-30 , вязкость 125, -30 - +120

LGEP 2 Антизадирные и антиизносные свойства, хорошая защита от коррозии

- чуть более вязкий литольчик KP2G-20 вязкость 200, соответственно и температурный диапазон -20-110  

LGWM 1 Антизадирные и антиизносные свойства, хорошая работоспособность при низких температурах, антибренеллинг

- Опять литол на минералке, KP1G-30, вязкость 200, от -30 до +110

LGWA 2 Антизадирные и антиизносные свойства, отсутствие утечек, водостойкость, высокотемпературная        

 - Литийкомплекс, KP2N-30 минералка от -30 до +140, вязкость 185

LGGB 2 Биоразрушаемость, низкая токсичность, антизадирные и антиизносные свойства

- Литиево-кальциевое, KPE 2K-40, эстеры, вязкость 110, но сверху совсем плохо, от -40 до +90, ценник умеренно конский 

Сульфонат-кальций:

LGHB 2 Особо высокие антизадирные свойства, антибренеллинг, водостойкость, высокотемпературная        

- Комплекс сульфонаткальция, KP2N-20, минералка от -20 до +150, вязкость 185

LGWM 2 Широкий диапазон температур, антизадирные свойства, высокие нагрузки, водостойкость

- Комплекс сульфонаткальция KP2G-4, минералка с ПАО от -40 до +110 вязкость 80

Средне- и маловязкие для скоростных подшипников:

LGLT2 Бесшумное вращение, очень низкая начальная температура, антизадирные и антиизносные свойства        

- Для особенно скоростных подшипников – вязкость 18, ПАО, KP2G-50 от -50 до +110, ценник конский     

LGHP 2 Отличная защита от коррозии, водостойкость, большой ресурс смазки, высокотемпературная

- димочевина, минеральное – но заявлено от -40 до +150, вязкость 96

Вязкие для больших нагрузок:

LGFP 2 Совместимость с пищевыми продуктами, водостойкость       

- минеральный ультиплекс. KPF2K-20 – база «минеральное масло, фторированный полиэстер» -вязкость 500 на полимере,  -20 до +120

LGEM 2 Отличные антизадирные и антиизносные свойства (твёрдые присадки), высокая вязкость

- литий-кальций, минералка, KPF2K-20, вязкость 500, -10 до +120 , дисульфид молибдена, графит       

LGEV 2 Отличные антизадирные и антиизносные свойства (твёрдые присадки), особо высокая вязкость        

- Литий комплекс, KPF2K-10, минералка, вязкость 1000, от -10 до +120, дисульфид молибдена, графит,

Особенная:

LGET 2 Экстремальные температуры (высокотемпературная) 

- Фторопластовая, KFK2U-40, синтетика, вязкость 400, от -40 до +260, ценник – 5 косарей за 50 грамм

 

Пожалуй, самый очевидный вывод - 

LGHP 2 должна хорошо пойти в генератор и ролики; пожалуй, в новом году я подумаю, чтобы обогатить ей свой арсенал.

LGWA 2 - вторая по предпочтениям в генератор и ролики

LGMT 2 - хороший правильный литол общего применения

Привлекает, в отличии от многих, более пафосных и распиаренных производителей, широкий набор проведенных тестов по каждой смазке, вплоть до тестов на фреттинг-коррозию. По крайней мере, их можно сравнивать.

 

Еще какие будут соображения у сообщества? Прошу высказываться.

 

Изменено 25 декабря 2019 пользователем Screwdriver78

[CarTech 37]

SL1 По сути, вообще лучше не смешивать смазки, даже с идентичным составом, но разных производителей, в основном из-за высокой вероятности применения разных присадок в составе, а это чревато реальному разрушению/деградации загустителя , особенно при высокой рабочей температуре. Но иногда, просто нет вариантов...

[Андреас 1 109]

48 минут назад, SL1 сказал:

Так приводился же химсостав и статья о том, что их смешивать не надо, мобил и шеврон.

1 RP2016_Wurzbach_GreaseCompatibility_Rev3.pdf 526 \u041a\u0431 · 2 скачивания

я имел ввиду схожесть физических характеристик, (они очень близки), и состав у них ну очень похожий.

Яне исключаю что и рецептура обоих смазок одна и таже.

Но: нужно сравнивать конкретно: CAS- номера зарегистрированных компонентов в смазке и их процентный состав.- это вообще ликвидирует все сомнения/ либо химаннализ в лабе.

Я сильно дупускаю, что, в данных смазках с прицелом на " некую премиальность продуката",  могут спокойно иметь смесь 2гр с 3группой "минеральным" маслом.

 

Потому что европейцы и американцы часто считают за минералку любой несложный гидрокрекинг произведенный из нефти, исключая синтезированного продукта из газа,спиртов и тд.

Я подобную надпись часто встречал на товарных масла произведенных в европе- где написано там "минерал"- а по факту там было 5-40 - гидрокрекинг.

 Я есличестно нм разу не встречал Смазку Мобила с таким вот описанием- при том что замешанная на минералке "1 и 2 группе: "

Скрытый текст

Применение

Продукты Mobil Polyrex EM рекомендованы многими крупными производителями подшипников и электродвигателей для смазывания шариковых и роликовых подшипников электродвигателей на длительный срок.

Но вы учтите- минеральные масла- по техрегламенту не пригодны для смазкок у которых рабочая температура подшипника в районе 100градусов на постоянку-

даже полимочевина не спасает минеральное масло от интенсивного испарения из подшипника при такой температуре.

У многих минеральные смазки в подавляющем числе именно усыхают в роликах и подшипниках генератора ,от температуры. 

Скрытый текст

Я еще на опыте проверил как из 6202 подшипников мобил моментально убегает при комнатной температуре из под сальника типо DUU- уже при  4000-6000об

 

Изменено 2 марта 2023 пользователем Андреас

[SL1 5 160]

4 минуты назад, Андреас сказал:

Яне исключаю что и рецептура обоих смазок одна и таже.

Ну так читайте статью. Свойства и применение подобные, пакет присадок разный, более того, одну с другой смешивать нельзя.

[Андреас 1 109]

13 минут назад, SL1 сказал:

Ну так читайте статью. Свойства и применение подобные, пакет присадок разный, более того, одну с другой смешивать нельзя.

я без переводчика по англицки- не понимаю...

 

 Странно...- Продукцию мобил между собой смешивать можно при том что литийкомплекс, что полимочевину - между собой!)))

Так производитель страхует себя тем чтобы вы покупали продукцию одного бренда....

Но вы правы в одном- перед тем как смешивать надо сравнить составы примененных присадок и их CAS номера- малоли они идентичны!)))

Скрытый текст

Для смазок Mobil Polyrex EM была подтверждена совместимость с другими смазками ExxonMobil на основе литиевого комплекса, а также с конкурентными минеральными продуктами на основе полимочевины для электродвигателей, что определялось по методике ASTM D6185.  Конкретные вопросы по поводу совместимости смазок следует направлять к Вашему местному представителю Mobil.

 

 

Изменено 2 марта 2023 пользователем Андреас

[SL1 5 160]

12 минут назад, Андреас сказал:

23 минуты назад, SL1 сказал:

Ну так читайте статью. Свойства и применение подобные, пакет присадок разный, более того, одну с другой смешивать нельзя.

я без переводчика по англицки- не понимаю...

 

 Странно...- Продукцию мобил между собой смешивать можно при том что литийкомплекс, что полимочевину - между собой!)))

Так производитель страхует себя тем чтобы вы покупали продукцию одного бренда....

Но вы правы в одном- перед тем как смешивать надо сравнить составы примененных присадок и их CAS номера- малоли они идентичны!)))

Гугл в переводе поможет. Ни чего сравнивать не надо. Минеральная база с минералкой смешивается без последствий, а пакеты ни кто не скажет какие и Вы не сможете оценить сами влияние одних присадок на другие. Совместимость она есть, но в плане смешивания новой смазки с остатками старой и не более того.

[Андреас 1 109]

27 минут назад, SL1 сказал:

Гугл в переводе поможет. Ни чего сравнивать не надо. Минеральная база с минералкой смешивается без последствий, а пакеты ни кто не скажет какие и Вы не сможете оценить сами влияние одних присадок на другие. Совместимость она есть, но в плане смешивания новой смазки с остатками старой и не более того.

согласен.

Скрытый текст

А так же мазать: .что: LGHP 2, что полирексом или шевроном сри- подшипники генератора- это откровенное шило на мыло... И все три - минералочки- крайне недолгоживут- по меркам своих специализированных, синтетичных собратьев в генераторах автомобиля.

Менять 1000часов на 750+ и обратно - это ерунда.  При том что настоящие синтетические смазки ходят по 2200+часов.

 

Изменено 2 марта 2023 пользователем Андреас

[Андреас 1 109]

21 минуту назад, SL1 сказал:

.

Кстати а кто нибудь вкурсе: заявленные ресурсы  смазок: SKF LGHP 2, Mobil Polyrex EM, Chevron SRI Grease 2 в 7500-1000часов- проводился в каких условиях, оборотах и температурах и на каких конкретно размерах подшипника.?

Изменено 2 марта 2023 пользователем Андреас

[Screwdriver78 2 486]

11 часов назад, Андреас сказал:

Кстати а кто нибудь в курсе

Стандарт, по которому проводится тест на ресурс, в описании указан.

[Андреас 1 109]

20 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Стандарт, по которому проводится тест на ресурс, в описании указан.

Спасибо- вот я и сравнил..

Мобил Пролирекс ЕМ ASTM D3336-   750+ часов! при 177градусах.

SKF LGHP (при 150градусахСрок службы пластичных смазок подшипников качения
Испытание срока службы
L50 на машине R0F при 10 000 об/мин,    1000часов.

Я думаю 750+ часов при 177градусах - не хуже чем 1000 часов но при 150градусах- лишние 27 градусов приемущества- просто SKF LGHP- добавили  200часов.

Если обе смазки поставить в равные условия по температуре и нагрузкам то не известно еще кто и победит.

Вообщем- примерно одного поля ягода с автомаркета!))

 

Я ради интереса узнал сколько ЕNS  имеют ресурс- там Bearing life Soda test (6204 bearings,
150°C, 10,000 rpm) h                  2,253- как говорится цифра реально впечатляющая для фулсинтетики на полимочевине.

при 100градусах  2.253часа превращаются  в честные 3000-5000часов!)))

 

я только не понимаю- чего у нас не возят смазки NSK ENS, AM7  NS7?

Ведь посравнению с ними скфы и мобилы с шевронами- это детский лепет и не о чем.- согласись!

 

Изменено 2 марта 2023 пользователем Андреас

[NNKK 9]

 

1 час назад, Андреас сказал:

я только не понимаю- чего у нас не возят смазки NSK ENS, AM7  NS7?

Ведь посравнению с ними скфы и мобилы с шевронами- это детский лепет и не о чем.- согласись!

поизучал вопрос с доступными смазками, можно ли считать заменой этим смазкам (по ресурсу в часах) shell gadus s5 v100 (пластичная смазка на основе синтетических базовых масел и комплексного литиевого мыла, содержащая антиокислительные, противозадирные, противоизносные и антикоррозионные присадки. Рецептура пластичной смазки включает в себя особый модификатор трения, который подходит для высокооборотных подшипников, конических и цилиндрических подшипников типов NJ и NUP)-можно до сих пор найти,

или kluber 72 (Высокие характеристики смазки ASONIC GHY 72 достигаются за счет оптимального химического состава: синтетического масла на основе сложных эфиров, загустителя из полимочевины, специального пакета присадок и особых условиях изготовления в чистых производственных условиях. )-тоже ищется но дороже.

Как считаете какой у них ресурс примерный в часах? возможно еще какие то есть аналоги этих смазок NSK по ресурсу?

Изменено 2 марта 2023 пользователем NNKK

[Андреас 1 109]

17 минут назад, NNKK сказал:

 

поизучал вопрос с доступными смазками, можно ли считать заменой этим смазкам shell gadus s5 v100 (пластичная смазка на основе синтетических базовых масел и комплексного литиевого мыла, содержащая антиокислительные, противозадирные, противоизносные и антикоррозионные присадки. Рецептура пластичной смазки включает в себя особый модификатор трения, который подходит для высокооборотных подшипников, конических и цилиндрических подшипников типов NJ и NUP)-можно до сих пор найти,

или kluber 72 (Высокие характеристики смазки ASONIC GHY 72 достигаются за счет оптимального химического состава: синтетического масла на основе сложных эфиров, загустителя из полимочевины, специального пакета присадок и особых условиях изготовления в чистых производственных условиях. )-тоже ищется но дороже.

Как считаете какой у них ресурс примерный в часах? возможно еще какие то есть аналоги этих смазок NSK по ресурсу?

Лучшие аналоги этих смазок NSK по ресурсу- могут быть только NSK!))- и по цене они не дороже СКФ а на оборот вполне более доступны по цене.!!!

Скрытый текст

К слову они есть в продаже.

https://kulibin.su/catalog/cnc-chpu/smazka-dlya-napravlyayushchikh-/

 

 

Что то "похожее на NS7" - это Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 , из не дорогих предложений: 483р/400грамм эта смазка значительно ближе по параметрам.- но она на гидрокрекинге. Скажем так разумный компромис который на 200% оправдывает цену. А по ресурсу не сильно хуже чем NS7.

Если не терпите компромисы- то только NSK- он сейчас доступен к покупке.

 

Изменено 2 марта 2023 пользователем Андреас

[advert2 2 365]

17 минут назад, Андреас сказал:

А по ресурсу не сильно хуже чем NS7.

Не сильно хуже? Откуда ресурсные данные?

[NNKK 9]

37 минут назад, Андреас сказал:

Лучшие аналоги этих смазок NSK по ресурсу- могут быть только NSK!))- и по цене они не дороже СКФ а на оборот вполне более доступны по цене.!!!

ни разу не доступные по цене. от 1600 до 2600 за 80гр (алиэкспресс), даже kluber будет дешевле (на барахолке авито)

Изменено 2 марта 2023 пользователем NNKK

[Vasek555 6 232]

NNKK

Скрытый текст

NNKK Если есть очень сильное желание супер-пупер мазь заиметь, то можно в Японии заказать - посредников сейчас достаточно, но цена будет космической....

 

[Андреас 1 109]

9 часов назад, NNKK сказал:

 даже kluber будет дешевле (на барахолке авито)

он там скорее всего краденный!))

Потому что настоящий kluber- дешовым быть не может от слова совсем...

амый дешовый kluber замешанный на "литоле"  от 5000р-7000р за 400грамм.

То есть NSK  купить нормальный за от 1600 до 2600 за 80гр (алиэкспресс) для вас дорого,  а вот даже kluber будет дешевле"

С такой логикой- тут помоему никто даже не попытается оспаривать на этом форуме, и я конечноже не исключение!))

Пожелаем Вам удачи в поисках  kluber, по дешевле на барохолочке.

Скрытый текст

 

Изменено 3 марта 2023 пользователем Андреас