Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

[Dumus 5 582]

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Масло: Novus Titan 5W-30 (предоставлено по акции  ООО "НОВУС"  + оплачен анализ отработки).
Автомобиль:  Hyundai Creta , 2018 г. в., Nu 2.0 D-CVVT (G4NA), 150 л.с., АКПП.
Общий пробег на одометре: 24 100 км.
Пробег на масле: 5 800 км.
Моточасы: 252 м/ч.
Израсходованное топливо:  н/д.
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: был небольшой налёт от смеси Татнефть Luxe 0W-30 + WS2 +  L-132.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: использовался, прогрев два раза в день по 10 минут по рабочим дням.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: июль 2019 - ноябрь 2019.
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Бензин Газпром, Лукойл 92 (95 по трассе).
Режимы: город 85%, трасса 15%.
Фильтр масляный: FRAM "Ultra Synthetic" XG 9688.
Фильтр воздушный:  Hyundai/Kia 28113-M4000.
Марка антифриза:  Hyundai/Kia Crown LLC A-110.
Объем заливаемого масла:  4 литра.
Отбор масла: слив с картера.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?:  с горячего двигателя, перед отбором проехал 30 км.
Что было до этого масла:
0 - 1 050 -  заводское;

1 050 - 8050 -  Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20;

8 050 - 14 400 - Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat;

14 400 - 18 300 - Татнефть Luxe 0W-30 + WS2 +  L-132; 

18 300 - 24 100 - это анализируемое масло.

Промывка промывочным маслом: 20 минут ХХ на смеси 50% G-Energy Flushing Oil + 50% CAM2 Super Pro MAX 5W-20, остатки откачал на сухо шприцем.
Присадка: диэстеровое масло L-132.

 

Небольшие отчёт: несмотря на наличие в базе в большом количестве ПАО, масло оказалось на редкость тихим, возможно из-за разбавления эстерами. Двигатель при повышении оборотов, например когда "наваливал" в горку или на трассе — появлялся мягкий, басовитый (тёплый, ламповый) рык. В-целом очень приятный звук, и мне и машине масло понравилось. Как показал анализ отработки, эстеры всё-таки немного снизили ресурс масла и было вовремя слито. Уверен, что без дополнительных добавок "в чистом виде" это масло легко отработает 300-350 моточасов.  На мой взгляд масло отработало шикарно; помимо околонулевого износа, самое главное - на заданном пробеге было рекордно низкое значение расхода топлива — на момент слива 9,9 л/100км (на других маслах это значение было в районе 11,2 - 12,4). Немного напрягает содержание кремния в отработке, но это вопрос не к маслу - буду разбираться.

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Dumus сказал:

Да, от двух предыдущих присадок, ещё не вымылись:

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

У Евген48 вольфрам в последующих отработках не вылазил...

получается именно WS2 вольфрам даёт. Но концентрация конская. Если была промывка с откачиванием остатка из картера, то сколько же WS2 у тебя было в предыдущем масле

[Dumus 5 582]

49 минут назад, СИНТЭКС сказал:

надо понимать, что Dumus сознательно этого и добивался. У него даже без топлива КВ100 была бы 9,0-9,2 сСт

без топлива расчётная КВ100 планировалась 8,6-8,8

[Dmvdm 474]

Жирненько так 17%, плюс еще то, что было, график NPI отдыхает....

Изменено 24 декабря 2019 пользователем Dmvdm

[Dumus 5 582]

9 минут назад, СИНТЭКС сказал:

получается именно WS2 вольфрам даёт. Но концентрация конская. Если была промывка с откачиванием остатка из картера, то сколько же WS2 у тебя было в предыдущем масле

10 грамм на 4 литра

[Dumus 5 582]

48 минут назад, alex323 сказал:

И только один вопрос витает в воздухе - а зачем эти манипуляции с вязкостью, если есть готовые масла х-20, на которых как минимум не хуже))

А много из готовых на базе 70% ПАО? А это масло мне досталось бесплатно по акции, в шапке темы всё написано.

[alex323 17 112]

13 минут назад, Dumus сказал:

А много из готовых на базе 70% ПАО? А это масло мне досталось бесплатно по акции, в шапке темы всё написано.

Значит все таки весь сыр бор из-за экономической составляющей)). 

ПАО масла в наших регионах не вижу в качестве единственного и безальтернативного масла.  Смысла в них тут нет особого.  С износом все в порядке, а это главное.

Изменено 24 декабря 2019 пользователем alex323

[СИНТЭКС 12 731]

12 минут назад, Dumus сказал:

без топлива расчётная КВ100 планировалась 8,6-8,8

это из каких параметров? какие КВ100 брал для расчёта?

[Dumus 5 582]

12 минут назад, СИНТЭКС сказал:

это из каких параметров? какие КВ100 брал для расчёта?

Анализ свежего известен, калькулятор вязкости известен

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, Dumus сказал:

Анализ свежего известен, калькулятор вязкости известен

понял, я из TDS брал 11,6

[ПавелТ 2 037]

22 минуты назад, alex323 сказал:

ПАО масла в наших регионах не вижу в качестве единственного и безальтернативного масла.  Смысла в них тут нет особого.  

А зря что не видите.

[Projector 7 197]

Хорошее получилось -5w30 , на таком масле с таким количеством эстеров  , смело можно запускать мотор до -40С , @Dumus Еврол точно в этот раз не добавлял в масло ?

Изменено 24 декабря 2019 пользователем Projector

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Projector сказал:

Хорошее получилось -5w30

я бы сказал, что это уверенное 0w20

[Dumus 5 582]

Смущает только кремний, по предыдущим отработкам (в подписи) делали вывод, что машина новая - вымывается шовный герметик. Но он практически не уходит

[Projector 7 197]

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

я бы сказал, что это уверенное 0w20

Извиняюсь , конечно -5w20 

[alex323 17 112]

ПавелТ назовите хоть один, применительно к этому анализу.