Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

[alex323 17 108]

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

 

Масло: Pennzoil Ultra Platinum 0w-20

Автомобиль: Hyundai Creta 2.0 (G4NA), АКПП, полный привод
Общий пробег на одометре: 30 250 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9150 км
Моточасы: 291мч
Израсходованное топливо:  не считал, примерно 850 литров
Доливки масла: на пробеге 3800 км откачал через щуп 700 мл и долил столько же из канистры (4,73 л).
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ:  цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с середины апреля 2019 года по 2 ноября 2019
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Бензин Роснефть 92, 95, иногда (очень редко) Лукойл 95й
Режимы: примерно город 50%; трасса 50%.
Фильтр масляный: MANN W8017
Фильтр воздушный: JS ASAKASHI A-0715
Марка антифриза: заводской
Объем заливаемого масла: 4 литра 
Отбор масла: при сливе масла.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, проехал около 30 км.
Промывка промывочным маслом: первый раз промыл "Лукойл промывочное" 15 минут на ХХ на старом фильТре.
Присадки: эстеровое масло FUCHS RENIZO 55SE 120-130 МЛ.

Что было до этого масла:

0-2000 км - масло первой заливки

2000-5000 км - NGN AGATE 5-30

5000-10000 км - WOLF Vitaltech D1 5w-20

10000 - 15000 км - Татнефть Люкс 0-30

15000 - 21100 км - IDEMITSU ZEPRO MEDALIST 0-20

21100 - 30250 rv - исследуемое масло

 

 

[Projector 7 197]

7 часов назад, ModeratorSigma сказал:

Projector  тут и фото магнитной пробки есть - вроде интересуешься

Вчера вечером глядел тему , фото сливной вроде не было , а так запомнил сколько пыли на магните при лаб анализе в 7ррм железа в отработке , спасибо , полезная инфа , будем запоминать и сравнивать 

[torcon 64 135]

Думаю низкий износ и GTL не связаны, это просто базовое масло. Режим может имеет мало старт стопов? Масло еще не сработано по причине высокого щелочного, кальция то необычно много для Ilsac GF-5, 2400ppm.

 

Еще обратите внимание что до pennzoil было Idemitsu Zepro 0W20 с "много молибдена", может дело быть в нем. А pennzoil тут не причем. Микро-чешуйки молибдена имеют остаточное явление постепенно смываясь с поверхности.

[alex323 17 108]

1 час назад, torcon сказал:

Думаю низкий износ и GTL не связаны, это просто базовое масло. Режим может имеет мало старт стопов? Масло еще не сработано по причине высокого щелочного, кальция то необычно много для Ilsac GF-5, 2400ppm.

 

Еще обратите внимание что до pennzoil было Idemitsu Zepro 0W20 с "много молибдена", может дело быть в нем. А pennzoil тут не причем. Микро-чешуйки молибдена имеют остаточное явление постепенно смываясь с поверхности.

На Бобе у этих Пеннзов на gtl тоже отличные результаты по износу, думаю с Идемицу тут мало связано. 

Режимы движения указал в шапке, моя типичная летняя эксплуатация - пополам город и трасса. А город у меня в большинстве короткие поездки до 10-15 км.

[Dumus 5 582]

Миф гуталинщеков разрушен.

[Dumus 5 582]

10 часов назад, Sam1989 сказал:

Хотелось бы видеть что будет на простых кряках

у меня в подписи

[alex323 17 108]

11 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Щас не получится, до 2021 года укомплектован, такшта можно просто продолжать делать анализы и ждать

Место на полочке для масел всегда есть. Просто надо канистры местами переставить 

Я так часто делаю)))

[Shostik 84]

16 часов назад, СИНТЭКС сказал:

а где хром с колец из-за недостаточной смазки?

смазка колец на 20ке наоборот повышенная)

[AndreyKo 11]

alex323

Скрытый текст

не уловил, случайно, что после 200-210 часов температура шустрее растет? да и карлсон чаще заводится..

 

[alex323 17 108]

AndreyKo да, я писал об этом в ветке g4na или в теме температуры масла в картере, счас не вспомню, и предположил, что на определенном этапе вязкость масла выросла и мотор стал прогреваться быстрее по утрам.

[AndreyKo 11]

26 минут назад, alex323 сказал:

AndreyKo да, я писал об этом в ветке g4na или в теме температуры масла в картере, счас не вспомню, и предположил, что на определенном этапе вязкость масла выросла и мотор стал прогреваться быстрее по утрам.

анализ говорит, что вязкость даже просела..

на своем G4FG уловил аналогичное, на 230 часах откачал чуть больше литра и влил остатки из канистры

ничо не поменялось

откатал еще 50 часов и слил

сейчас на SHU 0w20 вроде медленнее прогрев, но и температура за бортом ощутимо ниже

[alex323 17 108]

1 минуту назад, AndreyKo сказал:

анализ говорит, что вязкость даже просела.

Говорят, она может туда-сюда меняться.

Изменено 28 ноября 2019 пользователем alex323

[stalk:er 1 063]

alex323 а что за - эстеровое масло FUCHS RENIZO 55SE? Чёт хрень какая-то находится.

[alex323 17 108]

stalk:er 

Скрытый текст

Это масло для компрессорных холодильных установок.

Артикулы тут https://www.oil-club.ru/forum/topic/26070-dobavka-poliol-esterovyh-holodilnyh-masel-v-motornye-masla/page/151/?tab=comments#comment-1357999

 

 

[stalk:er 1 063]

10 минут назад, alex323 сказал:

stalk:er 

  Скрыть содержимое

Это масло для компрессорных холодильных установок.

Артикулы тут https://www.oil-club.ru/forum/topic/26070-dobavka-poliol-esterovyh-holodilnyh-masel-v-motornye-masla/page/151/?tab=comments#comment-1357999

 

 

[alex323 17 108]

16 минут назад, stalk:er сказал:

???