AndreyKo

можно рычагом КПП скинуть при желании

была мысля, что "эффект идеала" пришел со сбросом ) у себя также делал частичную замену правда пока только 1 раз разницу совсем не ощутил сброс адаптации также не делал

сброс адаптации после смены жижи делали?

ИМХО стОит На те же 5 тыс км

Sanlis QSUD 0/5w20 получается около 1 килорубля за литр дорохо? тогда корея

А у меня вторую неделю заказ в обработке висит, чую отказом пахнет Сегодня утром наблюдал забавную цену )

Тренировки никто не отменял )

И разницу между предельной и высокой нагрузкой туда же...) В моем понимании, предельная нагрузка - выехал на покатушки, на специально отведенную трассу, где педалька либо втоптана в палас, либо отпущена в период оттормаживания И в таком режиме пару часиков А вот высокая нагрузка..? Дать под хвост на обгоне? Так это норм режим.. Ехать на низких оборотах в гору? Глупость, да и на авто с акпп не получится По-моему в своем РЭ встречал фразу, что высокая нагрузка - если часто гоняешь выше 170(!) км/ч Кто часто передвигается на таких скоростях...? Повышайте

Да, читай тот же 8017

заливать по минимальной риске на щупе? у меня при замене около 3,6 л входит по максимальной риске

Не в курсе

Попробуй в перчатках нитриловых Удобно И контакт кожи с маслом совсем исключаешь

слесарь - владелец авто, то бишь я и если ты сам обслуживаешь свой авто, то знаешь, что процесс замены масла, даже если и начинаешь в чистых перчатках, закончишь в устряпанных

на перчатки попало масло, когда откручивал сливную пробку и фильтр, откачивал остатки шприцем из поддона, затем схватил в них канистру я не меняю вязкость в зависимости от сезона прошлое лето был PUP 0w20, позапрошлое SHU 0w20 думаю в этом году пол лета отхожу на зеро, потом залью QSUD 5w20 на пробу

Поехали

Евген 48 еще ~ 50 часов Zepro покатаю и залью Zero 20ку об очучениях отпишусь) В целом IZEM норм маслице, моему G4FG зашло. На холодную кормоторы, судя по всему, ничем не угомонить Япономасло при холодном пуске однозначно тише SHU SN 0w20, PUP 0w20, на горячую +/- одинаково. На оборотах близких к максимальному крутящему, зепра также тише. Расход топлива +/- одинаковый.

Евген 48 а что удивило? посмотрел скрины с прошлого года тут особо разницы и нет

исламыч вот мой сид сегодня утром За бортом +12, масло IZEM

Шо за зверь? PYB ?

Евген 48 нашел себе нового зеленого змия Тоже лежит уже в корзине esp x2 на пробу, пока рука не поднимается оплатить Отпишись по очучениям, как будет возможность В эту заливку себе бахнул флакон ЕЕОТ к ШХУ На оборотах >3.5 тыс потише, холодный старт всё такой же "шумный" Ну и возможно стало чуть тупее

Игорь WO ты вроде предлагал скинуться версиями прошивки все никак руки не доходили

на своем авто термопарой не измерял в карсканнере картина аналогична Игорь WO он погружал термопару несколько раз

на моем сиде мотор G4FG, авто - рестайл 2017 года однако кажет не то

Евген 48 часов 50-70 еще бы протянул?