Нужен совет 1.6 cfna

[Transscend 0]

Всем привет. Помогите с выбором масла для двигателя skoda rapid 1.6 cfna 77kw 105hp по паспорту входит 3.6л. В мануале рекомендуют лить 502 допуск 5w40.

Езжу мало, до 10000км в год. Масло меняю на 7500км и 250 моточасов средняя скорость 30км.ч. в основном город. Зима у нас не холодная, максимум 20 градусов мороза бывает и то недельку на крещение. Летом до 30-35 тепла. Сейчас лью liqui moly synthoil high tec 5w40, но хочу уйти с него, так как дороговато. Расход 300г на 7500км. 

Ниже фото масел, которые выбираю и хочу советов гуру, что лить в этот движок. Ликви конечно дорого, но может оно того стоит? Хотелось бы попробовать мобил 5w30 зеленую этикетку...

[DRON 33 15 003]

Transscend достаточно внизу страницы забить в поиск - масло для cfna. И читать , читать и читать на здоровье 

[Transscend 0]

DRON 33 Спрашивал как то в другой теме, сказали создай тему и там спроси)) Теперь ищи в поиске, хотя я там толком по запросу масло для cfna ничего по своим маслам не нашел. Вот и хотел бы узнать хотя бы за мобил 1 с зеленой этикеткой и ликви фиолетку, что лучше, стоит ли переплачивать за ликви, может они одинаковы

[Gloryk 920]

Коллега смотрите. Ваш двигатель простой и всеядный. Можно многое лить. 

Ликви моли синтойл представлен как пао синтетика ( без эстеров). Цена неадекватная. С учётом вашей эксплуатации и малой езды я бы вам рекомендовал крепкие масла с повышенным щелочным числом (13 вместо 10 от обычных) которые дольше ходят и моют.

Это 1. Шелл Хеликс ультра 5w-40

2. Шелл Хеликс хай меландж 5w-40

3. Мобил 1 FS 5w-40

Цена у них от 2400-3000 за каниструю

Мобил с зелёной этикеткой это мобил 1 еср 5w-30 отличное масло и даже топ. Но дорогое и самое главное уже поздно ( в плане его нужно лить в новый движокг. Не загаженный) и щас он у вас уже  не айс.и так как зелёный мобил это среднезольные масло оно не выполнит заложенные функции в него.

[масленкин 7 382]

25.11.2019 в 00:50, Transscend сказал:

Хотелось бы попробовать мобил 5w30 зеленую этикетку...

ну так попробуйте , если купите не палево..

- цена такая же как у Ликви, которое сейчас льёте (с древними допусками) : 1 литр ~ 700р

[движенец 2 288]

27.11.2019 в 12:41, Gloryk сказал:

Мобил 1 FS 5w-40

У меня такое залито. 

 

Изменено 1 декабря 2019 пользователем zheleznodorozhnik

[Invis 270]

у друга Полик 12го года, такой же мотор, пробовал он разные масла в том числе Мотул и Ликви, все ему не нравилось, мотор с нуля громковатый и вот он все масло перебирал, дабы потише было, в итоге год назад рекомендовал ему Mobil1 ESP 5W-30 так он успокоился, радуется, говорит движка шепчет, теперь только на этом масле, катает  

[движенец 2 288]

13 часов назад, Invis сказал:

год назад рекомендовал ему Mobil1 ESP 5W-30 

Вот мне тоже хочется его попробовать и все тут... Хотя говорят, что не для нашего он движка... Я почти созрел до БГ109 перед сменой... Хотя FS 5-40 меня полностью устраивает, двигатель очень тихо и мягко работает. На Люксе от Лука работал оч. грубо, но за 3 т.км очень неплохо прибрался в движке.

[движенец 2 288]

Ну и я до конца не убедился в нужности 30-ки в этот движок, на 40-ке расход бенза норм. трасса 5,1-5,6, на стоянке 0,4-0,6... 

 

Опять же попадалась инфа, что в ЕТКА одна вязкость, и это 5-40.

 

Тут 504 0-30, 5-30, или 502 5-40... 

[Александр КРК 1 106]

45 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Ну и я до конца не убедился в нужности 30-ки в этот движок, на 40-ке расход бенза норм. трасса 5,1-5,6, на стоянке 0,4-0,6... 

Дак ты на 30ке не ездил еще, попробуй залей и потом расскажешь есть разница или нет!

[движенец 2 288]

4 часа назад, Александр КРК сказал:

Дак ты на 30ке не ездил еще, попробуй залей и потом расскажешь есть разница или нет

Да я все у тебя в личке хотел про это спросить. Но раз ты здесь, о своих впечатлениях напиши пжл. Ты же и на том, и том ездил. 

[движенец 2 288]

27.11.2019 в 12:41, Gloryk сказал:

так как зелёный мобил это среднезольные масло оно не выполнит заложенные функции в него.

Наверно первую и главную функцию он выполнять будет- СМАЗЫВАТЬ. 

 

Эстеров в нем не меньше, чем в FS линейке, а как известно, они тоже не плохо моют.

 

Ну и известно, что оно прошло тест 650 ч, и если оно даже рассчитано на лонг-лайф 30 т.км. в загранице, то думаю треть пробега(10000 км) на нашем бензине с нормальной заправке, должно выжить?

[Александр КРК 1 106]

6 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Ну и известно, что оно прошло тест 650 ч, и если оно даже рассчитано на лонг-лайф 30 т.км. в загранице, то думаю треть пробега(10000 км) на нашем бензине с нормальной заправке, должно выжить?

10т.км могут быть очень разными! Я думаю всё же лучше мерить в м/ч с оглядкой на израсходованное топливо! В данном случае 650ч нужно делить минимум на 2!

 

Изменено 2 декабря 2019 пользователем Александр КРК

[Александр КРК 1 106]

25 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Да я все у тебя в личке хотел про это спросить. Но раз ты здесь, о своих впечатлениях напиши пжл. Ты же и на том, и том ездил. 

Я всеми руками за 30ку! Кроме толщины масленой пленки которая заложена в умах многих здесь присутствующих никаких плюсов у 40ки на заметил! 30ка как минимум тише и экономичнее, динамика немного лучше на верхах, а что еще для счастья надо!?

[движенец 2 288]

4 часа назад, Александр КРК сказал:

10т.км могут быть очень разными! Я думаю всё же лучше мерить в м/ч с оглядкой на израсходованное топливо!

У меня пробок нет, город провинция, летом половина, если не больше пробега трасса 120 км в обе стороны на пасеку. Зимой конечно тяжелее, автозапуск перед поездкой( ночью не грею), ну и короткие поездки на недогретой (90 гр показывает к концу поездки)машине работа- дом. Раз в неделю в деревню к родителям, все те же 120 км. Я бы её вообще для поездок на работу не использовал, но гаража нет, а весной откапывать во дворе, ну или гнобить машину всю зиму в сугробе, нет никакого желания.

 

Поэтому, у меня моточасов не так и много за пробег выходит, даже не смотря на автозапуска, который работает, пока я одеваюсь и обуваюсь.

Изменено 2 декабря 2019 пользователем zheleznodorozhnik