Invis

металлоплакирующая, в инструкции сказано медь/олово/серебро

Да, промывка у ВМП получилась пушечная, такие залежи отмывает, на которые страшно смотреть)) Мне их пена тоже очень понравилась, она моет на славу, перед запуском движка обязательно надо маслом сбрызнуть иначе движок не запустить)

еще такой вопрос интересует, есть ли смысл в данном случае использовать Ресурс Некст? Будет ли конфликт покрытий, или одно дополнит второе, так сказать подлатает ранее созданный слой, который слегка, или не слегка, потрепали промывки?

Вопрос задавал на сайте в чатике, но у меня остались сомнения, задам вопорос вам. Раскоксовка пена+мастер промывка, способны смыть покрытие ранее созданное ревитализантом?

не, масло норм, особо добавить больше нечего, но свое идеальное так и не нашел, пока в моем личном рейтинге масел для Аккордика, за первое место толкаются Татнефть Люкс пао 5w30 и Шелл Хиг Миляж 5w40, но впереди еще три варианта, которые были затарены по акциям прозапас))

субъективно, меня не удивляет, т.к. 5w30 отличный выбор, прост многие топят по фану за 0w20 везде во все, не зависимо от водителя, условий и тд, но как говорится на практике 5w30 золотая середина, сам лично попробовав разные вязкости, так и остаюсь на 30 или 40ке. И в Сивку R18А, 30ку лью и все отлично проблем нет. А тут еще Таету взяли 3,5 двиг, поедем на первое ТО, посмотрю что льет дилер и если 20ку, то скорее всего переведу на 30ку. Так что для себя можете самостоятельно попробовать 20ку, а вдруг она понравится, да на ней и останетесь))

да, залил все 3шт, замер компрессии увы так и не успел сделать, в октябре надеюсь сделаю посмотрю есть ли разница, отпишусь, поэтому скажу только по ощущениям, тяга лучше, по расходу бенза примерно на том же уровне остается, т.к. стиль то постоянно на втеке, то овощу под камерами. Но что объективно стало заметно, это двиг работает очень тихо, прогретый прям не слышно. Вибрации были когда в драйве на месте стоишь, больше нет, а в нейтрале на хх, вообще на двиг монетку ставь ребром.

Пушичный результат! А по моточасам, даже приблизительной инфы нет? ср.скорости с бортовика? Если владелец путешественник, то наверняка холостой был и не мало

Еще у Редтоп иной маслонасос, не такой как на овощах ужасный с балансирами и вкладышами, адаптированный под широкий выбор вязкостей. Да и слова деда Татсуру Ичишима вспомним за Туперы: "The most critical point where your engine wears out most is when it is cold on start up, this is where the most damage is occuring. So a lower number like 5W or 0W will be much much better than 10W as it will protect more.The other part of the numbers just means how much heat it can tolerate and continue to protect during normal operating temperatures. For a high revving 4cyl such as the Type R en

Есть клубни кто и на 5w50 и на 10w40 катают и нет проблем, есть и один Тупер на 0w20 который постоянно форсит свой выбор. Дело в другом, автор попросил совет, что выбрать по маслу, а началась оффтоп движуха и навязывание каких то шаблонов, что лить в Хонда. Эксперимента ради сам катался и на 0w20 и на 5w40, на втором мне больше понравилось, звук приятнее басовитый особенно на верхах, в остальном разницы не заметил. Но опять же для повседнева решил использовать полнозольное 5w30 по своим условиям

2002-2008

Что то неинтересно сравнивать абсолютно разные условия, режимы, пробеги, пилотов)) Хотя для повседнева 30ка неплохой выбор, а если лето и ночные покатушки и зарубы изо дня в день, то лучше подстраховаться

Ликви мне не нравится не стал бы рассматривать, Матуль ну мб, А рассмотрел бы такой список на лето: Valvoline synpower 5W40 Idemitsu zepro racing 5w40 Mobil FS 5w30 или 5w40 Shell helix high mileage 5w40 И вот тут была тема по выбору в Еврея, по его бж на д2, все без нареканий Масло в Accord CL7 euroR А на зиму склоняюсь к маслам вязкости 5w30, тот же Валв Шелл Мобил

Как пример японо мануал от Аккордов никаких 20-к в овощной К24 и в редтопы Топора и Еврея

ну всее шуточки за 200 пошли В начале спросил совета ничего по делу никто не смог сказать, сам в ник в тему, теперь все, или почти все, знаю)) "Кто в курсе тот знает" (с) Миша Яковлев Седня придет мой зарядник, протестирую, сфоткаю, отпишусь , надеюсь

вот по площадкам и смотрел типа озон беру автодок емекс, но уже нашел какой то сайт, с рекомендаций самого оф. сайта

опять загуглил Орион, да есть упоминания что в спб делают оригинал, но его не найти, везде продается с пометкой производство китай

то о чем и написал, хороший агрегат и цена в 5т руб, все остальные даже если все на ру. шрифте, то это китай, а российский производитель оказывается просто импортер)

примеры можно?

фирма такая китайщина)) Так сказать порылся, по изучал тему ЗУ, сделал вывод, что все ЗУ ниже 5т руб жестокая китайщина!(ситуация напоминает рынок авто региков, где нишу заполонил мусорный китай) Выше 5тр уже не изучал, но судя по отзывам даже китайщина работает +/- норм В общем покопался в этой дурно пахнущей куче, выбрал тот где заявлено, что 16в есть чтоб Са прокипятить можно было и заказал за 2тр+ , надеюсь с использованием 1-2 раза в год, этого ЗУ хватит на ближайший десяток лет)))

А3 тоже подойдут, но лучше А5, грубо, это так же равноценно как и С2/С3 к Ilsac gf5/gf6, но лучше GF5/GF6, В общем вот на эти спициф. опираться Асеа А5 или Ilsac GF5. По брендам не скажу выбор огромен, тут уж личные предпочтения, или опыт использования. Главное чтоб не контрафакт и верные интервалы смены соблюдались. оффтоп))

Все верно, кольца МС тонкие, а на интервалы смены масла забивают, пробеги каждый новый владелец км на 100-150 сматывает, поэтому масложорит, если приличного износа цпг нет, то масложор промывкой решается практически в ноль.

движок Митсу, тут все просто, -интервал замены 5ткм спецификация масла Ilsac GF5 5w30, например Татнефть Люкс, S-Oil, Кикс, Зик и др, или тот бренд который нравится. -интервал затягивается до 7ткм тогда стоит рассмотреть спецификацию АСЕА А5 5w30, например Лукоил Люкс ,или Армортеч, Шелл НХ8, Зик Х9 FE

Посоветуйте недорогое З.У., так чтоб раз в год акб 65ач прокипятить, хотел простейшее Голден Саил взять, а там оказывается только акб до 50ач заряжает( И еще вопрос VARTA Silver 63R (D15) уже 5лет ее использую и недавно второй раз разрядил, пришлось прикуривать, пока работает, но впереди зима, есть ли смысл ее заряжать, или уже пора менять?

Первый раз помыли, стало так