Фольксваген Поло. Сомнения или муки выбора.

[ДмитрийБраер 25]

Всем добрый день, вечер, утро!

Читаю и взвешиваю уже наверное около месяца, шикарный форум и ваш опыт.

Есть сомнения по выбору масла, для машины супруги, прошу не судить строго. И помочь:

1. Фольксваген Поло, 2019, левый руль;

2. СWV Березин на бензине;

3. 4 л +-;

4. Москва и область;

5. По городу 90 процентов, автозапуск с ребенком, прогрев машины с утра  автозапуск минут 10-20, пробег в день около 30 км, 15 км в одну сторону, средгчя скорость около 10-15 км/с, после 8-10 часов стоянки 15 км в другую сторону;

6. Планирую менять раз в 5000км; 

7. Имеем катализатор евро 5 ;

8. Ну думаю доступно все;

9. Из мануала: бензиновые двигатели без сажевого фильтра:

1.гибкая периодичность то 508 00 или 504 00;

Фиксированная периодичность то 502 00

'использовпние мотор масла, соответствующего допуску 504 00 вместо 508 00, может привести к повышенному расходу топлива и повышению CO2.'

Вопрос цены не стоит.

Сам пользую Kia Sorento Prime 2019 на 2.2 дизель, планирую на нем менять раз в 5000 Mobil1 ESP 5w30, насколько это масло подойдёт и для Поло, с теми условиями , что указал, готов , на любое другое.

Заранее всех благодарю.

[seven777 308]

52 минуты назад, масленкин сказал:

да вы сначала выясните : есть расход/угар масла или нет..? ( если есть ,то лучше 504 допуск..)

- какой на Сегодня пробег ?

- писал на Форуме Чел - таксист (не помню в какой Теме..)  :  взяли в Лизинг 10 новых Авто Поло - 8 сразу стали масло жрать..

- 

С3 масла тоже будет норм с 502 допуском, поэтому 504 допуск с такими заменами лишняя трата денег, как ранее пислось zic x7 ls 5w30 цена/качество.Сам на нем проехал около 15 тыс.км., претензий нет.

[масленкин 7 423]

пусть каждый решит для себя : что лить - 502 или 504 , прочитав Тему.. вечный спор и "имхо" у всех разные..

 

[ДмитрийБраер 25]

51 минуту назад, масленкин сказал:

пусть каждый решит для себя : что лить - 502 или 504 , прочитав Тему.. вечный спор и "имхо" у всех разные..

 

Да, уже читал эту тему в том числе.

Ясно, что однозначного ответа нет.

Чем дальше читаю форум, тем больше сомневаюсь в выборе Mobil ESP, для этой машины и не в деньгах дело. (Я сейчас про анализ на Джетта на этом на сайте).

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, ДмитрийБраер сказал:

Я сейчас про анализ на Джетта на этом на сайте

что за анализ такой?

[ДмитрийБраер 25]

20 минут назад, СИНТЭКС сказал:

что за анализ такой?

Тут правда, двигатель другой.

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, ДмитрийБраер сказал:

Тут правда, двигатель другой.

Да и масло другое

Это M1 ESP Formula 5w30. Оно было на ПАО+кряк+эстеры. Не производится уже 1,5 года. Оно славилось низким щелочным и в данном конкретном анализе было изначально убито "кислой" несливайкой от предыдущего сильноперекатанного масла. Картер 3 литра. Даже при этом износ минимальный.

Сейчас другой состав и другая рецептура, более высокое щелочное. Масло стало намного крепче. Отработки это подтверждают.

[ДмитрийБраер 25]

СИНТЭКС 

И ещё раз спасибо!

Тоже уже прочитал).

Сейчас буду смотреть за угаром 1500-2000км.

Дальше буду думать и спрашивать).

[ДмитрийБраер 25]

СИНТЭКС 

Добрый день!

Как считаете, стоит промыть после заводского масла или не стоит?

[СИНТЭКС 12 731]

ДмитрийБраер Если Вы имеете ввиду масло первой заливки, то нет смысла промываться. Достаточно просто слить его пораньше, где-нибудь на 100 мото-часах.

[ДмитрийБраер 25]

59 минут назад, СИНТЭКС сказал:

ДмитрийБраер Если Вы имеете ввиду масло первой заливки, то нет смысла промываться. Достаточно просто слить его пораньше, где-нибудь на 100 мото-часах.

Да, я имел ввиду первой заливки.

Спасибо!

[GenaM 120]

28.10.2019 в 16:19, СИНТЭКС сказал:

в данном конкретном анализе было изначально убито "кислой" несливайкой от предыдущего сильноперекатанного масла.

)))))) нифига ты жжёшь, это оно 

сильно перекатанное? тогда меняй свежее на свежее)))

 ДмитрийБраер заводское катай минимум 200 м/ч или пол интервала, т.е. 7500км.

[prv21 4 529]

тут видос про моторы эти смотрел и там чувак говорил что есть странная статистика, мол, почему-то среди каршеринговых поло жер масла распрастранен гораздо меньше чем у обычных пользователей, что наводит на мысли что прогрев этих мотор на холостых - не такая уж и полезная вещь (понятно что если на улице -30, то лучше прогреть чуток) 

Изменено 10 ноября 2019 пользователем prv21

[СИНТЭКС 12 731]

4 часа назад, GenaM сказал:

сильно перекатанное?

Да нее... Свежачок

Я бы и себе такое залил докатать. Подумаешь TAN давно выше TBN и нитрация +10. Вспышка минус 20 градусов при мощнейшем загущении. Отличное масло.GenaM Вы вообще о чем? Цифры не видите?

[ДмитрийБраер 25]

09.11.2019 в 13:09, СИНТЭКС сказал:

ДмитрийБраер Если Вы имеете ввиду масло первой заливки, то нет смысла промываться. Достаточно просто слить его пораньше, где-нибудь на 100 мото-часах.

А по вязкости, что лучше на зиму сейчас залить?

Дилеры льют 5w40.

Я хотел 5w30.

Стоит 0w30  или 0w40? Хотя зимы сейчас не холодные и , наверное, в нулевке нет смысла, больше вопрос 30 или 40? Жор есть за 900 км ушло 1.5-2мм по щупу

[СИНТЭКС 12 731]

ДмитрийБраер Я вообще не вижу никакого смысла в сороковках для этих моторов

0w или 5w смотрите по своему климату. Я в Питере однажды залил 0w30 (Shell AVL), разницы по запуску с M1 ESP Formula 5w30 вообще не заметил...