Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

[Евген48 27 115]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Масло:  Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 55340км.
Пробег на масле: 6440км.
Моточасы: 155м/ч 

Средняя скорость 41км/ч. (в середине интервала была поездка на юг, из за этого общая средняя скорость выше обычного).
Израсходованное топливо: 500л.                           

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 10.08.2019г. - 17.10.2019г.
Топливо: бензин Роснефть, в основном обычный 95.
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: Goodwill
Объем заливаемого 3,6л. (после отбора пробы осталось около 3,4л.)
Отбор масла: через отверстие масляного щупа (двухкомпонентным шприцем)                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. по н.в. 

Масло не слито!!!

[VV"351 4 063]

Только что, СИНТЭКС сказал:

уже пройденный этап, только от меди в отработках избавился...

А чего так? Медяха Cu  в парах трения никогда хуже не делала ситуацию, токмо металлоплакирование и залечивание.

[Евген48 27 115]

19 минут назад, DRON 33 сказал:

А АрмАктив лить ?

Не вижу смысла, но придёт представитель и скажет, что теперь у меня в двигле Армактив поселился на ближайшие 100000км, и поэтому все отработки будут ну просто конХфетка

[Вадим_69 8 127]

1 час назад, VV"351 сказал:

Живое-живое Zero-Zepro! Можно значит его катать в корейцах, но вот только за 2,0л моторы другая песня, отдельная перепроверка требуется

 

Ну ёлы-палы! Вместо того, чтобы на форуме темы плодить по 800 страниц, уже давно бы анализы наделали на своих "чудо-моторах"

И, думаю, многие пуканы бы разорвались по стране

Изменено 21 октября 2019 пользователем Вадим_69

[Евген48 27 115]

5 минут назад, VV"351 сказал:

От чего же? 

Ну если .рочить на ппм, то выводы однозначные, а в ходе последних событий, ещё и не спать думая о налётах, и зачем весь этот геммор

[СИНТЭКС 12 731]

VV"351 погоди, сейчас Евген до твоего поста доберётся, расскажет и про медяху, и про плакирование, и про безысносность 

[Евген48 27 115]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

А чего так? Медяха Cu  в парах трения никогда хуже не делала ситуацию, токмо металлоплакирование и залечивание.

.ляяя, только не здесь

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

теперь у меня в двигле Армактив поселился на ближайшие 100000км

ты не внимательно читал свойства присадки: 150.000 км

[a-ha 21 961]

Крч, осталось только тёртых алмазов опробовать 

[VV"351 4 063]

Только что, Евген 48 сказал:

.ляяя, только не здесь

Напиши, пжл, в оффтопе, а сюда адресно ссыль кинь - почему разуверовался в Великой силе всеплакирующей МЕДЯХИ, плавающей в чистейшей эстеровой масложиже? Даже интересно, какие выводы и доводы у человека, пользовавшегося этим весьма длительно.

[DRON 33 15 003]

29 минут назад, СИНТЭКС сказал:

лей, так будет весе лей (тебе до кучи только его не хватает)

Я про Евгения говорю , какой он вывод сделал - лить в дальнейшем или не лить 

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, DRON 33 сказал:

Я про Евгения говорю , какой он вывод сделал - лить в дальнейшем или не лить 

он не будет ибо скучно, да и уши уже болят...

[DRON 33 15 003]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

он не будет ибо скучно, да и уши уже болят...

Ну я так и думал . Скучно , как и мне 

[VV"351 4 063]

Только что, СИНТЭКС сказал:

VV"351 погоди, сейчас Евген до твоего поста доберётся, расскажет и про медяху, и про плакирование, и про безысносность 

Спойлер

 

Вопрос специально для тебя, вдруг в теме, заодно и пост посмотри, если не заприметил в теме фото/видео: "Вот сегодня после вчерашней заливки 95-го Пульсара словил джеки-чена на приборке. По приезде домой взял свой ELM327 и проверил, то там. Подозреваал, что лямбда как-то отреагировала на новый бензин, знал о таких фактах, в итоге сканер нашёл ошибку — P0420 Trasmission Catalyst System Efficienncy Below Threshold (Bank1). Перевод: — эффективность каталитической системы ниже порога 1-я бочка ката. Что первой лямбде не понравилось с этим бензином, а? Ошибку конечно же сбросил, но разобраться надо, о чём это?"

Сам пост: https://www.drive2.ru/l/543585905462477573/

 

 

[Роман 73 12 625]

58 минут назад, СИНТЭКС сказал:

у Евгена и Евроловская присадка тоже с IZEM была, результат такой же...

И без присадок всё то же самое! Вот и как делать выводы

Я когда увидел его самый первый анализ на этой машине, ещё на заводском масле, после 10тыс.км пробега - думал пипец мотору. Затянули с первой сменой масла и дальше уже будет только хуже . А сейчас смотришь анализы - куда всё делось. Вот, что значит просто вовремя менять масло. И присадки не нужны никакие 

[СИНТЭКС 12 731]

VV"351 

Спойлер

хотел написать тебе в личку, но у тебя ящик переполнен.

это ошибка по кату, но это не значит, что он сдох!

вариантов множество: контакт цепи, некорректная работа лямбда, плохой бензин, присадка, с которой ты катал...

если не пройдёт, попробуй убрать эту ошибку добавлением КМТ, который я тебе давал.

если дело в лямбде, то ошибка уйдёт, не впервой уже... В противном случае специализированная диагностика.