Крышка радиатора- Вопрос

[leonid65 78]

URL=https://savepice.ru][/URL] share photo

upload image
Всем  доброго  . Заметил  вот  на  крышке  от  радиатора  по  центру информационной  атикетки  2 аккуратные прорези (видимо  так изготавливают) надавив немного  на  саму  атикетку немного  стало  выделяться  именно  вода совсем  капельку и  это  100% не  антифриз  . 
Думаю  пора  сменить  саму  крышку, мало  ли  стала  травить... Заехал  в сервис и  приобрёл  родную  снова крышку 1.1 бар и  теже  самые прорези и  точно  такое  кол-во  выделения  именно  чистой  воды , но  ни как Антифриз  и  даже  на  язык попробывал- это  вода. 
Может  это  Конденсат??? И вообще  для  чего  эти  прорези  на  самой  атикетки? 

[leonid65 78]

СИНТЭКС

Спасибо, Я так и  понимаю, что  так должна  работать  крышка, потому  как я перепробывал  2-3 крышки  и  даже  новые из  сервиса  и  все  работатют  по  одой  схеме  ,выделяя пар через  эти  мелкие  разрезы

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, leonid65 сказал:

СИНТЭКС

Спасибо, Я так и  понимаю, что  так должна  работать  крышка, потому  как я перепробывал  2-3 крышки  и  даже  новые из  сервиса  и  все  работатют  по  одой  схеме  ,выделяя пар через  эти  мелкие  разрезы

Естественно! Для этого паро-воздушный клапан и нужен.

[СИНТЭКС 12 731]

2 часа назад, Projector сказал:

Я тоже не пойму смысла в этом коапане 

Это не аварийный клапан, а именно паро-воздушный! Он спецом установлен в одной из 2-х верхних точек системы охлаждения. Просто для того, чтобы стравливать его и не гонять лишние газы по системе...

[leonid65 78]

И снова немного по теме.Я доя интереса,была у меня одна новая крышка оригинальная ,но с 2016 года и поставил,так вот она никакого пара из этикетки не выделяла,может потому как не работает как исправная из за своей старины?Или не стоит такую крышку использовать,если нет пара выделения,то видимл крышка не отвечает своим параметрам?

Изменено 8 августа 2019 пользователем leonid65

[СИНТЭКС 12 731]

47 минут назад, leonid65 сказал:

И снова немного по теме.Я доя интереса,была у меня одна новая крышка оригинальная ,но с 2016 года и поставил,так вот она никакого пара из этикетки не выделяла,может потому как не работает как исправная из за своей старины?Или не стоит такую крышку использовать,если нет пара выделения,то видимл крышка не отвечает своим параметрам?

Все может быть - нужно диагностировать. У меня всегда сухая, даже после иемпературы ОЖ в 105 градусов. Специально систему осматривал.

[leonid65 78]

У меня все тоже кругом Сухо.Но как я понял из коментарий,то что крышка должна выделять пар,а та которая сухая,то лучше не ставить

[СИНТЭКС 12 731]

32 минуты назад, leonid65 сказал:

У меня все тоже кругом Сухо.Но как я понял из коментарий,то что крышка должна выделять пар,а та которая сухая,то лучше не ставить

Нет, крышка должна пропускать пар только при определённых условиях, каких именно на вашем авто, я сказать не могу

[wlh 434]

Может для того,  чтобы сбрасывать именно пар при нештатном кипении антифриза и таком повышении давления, которое не отрабатывается самой крышкой. Я бы пристальней присмотрелся к СО! 

[leonid65 78]

Ребята, а вообще  для  профилактики  нужно  ли  раз  в несколько  лет  менять  крышку на  радиаторе или  можно  ездить  с родной  крышкой долгие  годы ?

Как мне  кажеться  из  за  того,что  прокладки  на  самой  крышке  немного с годами  промялась от  нагрузки  , то  давление  уже  держит  немного меньше чем  1.1 Бар- это  моё  мнение. Видимо  для  трубок это  не  плохо, но  для  самой  СО системы  не  хорошо  . Но  при  этом  оригинальная  крышка нигде  не  пропускает  и  не  течёт

Изменено 13 августа 2019 пользователем leonid65

[wlh 434]

Крайне желательно менять. Деталь копеечная, но архиважная. Хотя бы потому, что она работает всегда. Даже когда мотор стоит. Любое изменение уличной температуры приводит к нагреву (охлаждению) антифриза и его расширению(сжатию). Соответственно, порвать может и при стоянке авто

[leonid65 78]

И как часто рекомендуется ее менять?

Даже заметил,что  резиновые прокладки отработавшие 2 года более грубее чем на новой,она более эластичная на новой крышке.

Просто думал,что Новая оригинальная крышка естественно будет создавать 1.1 бар,но для патрубков, которые уже немного подустали  с годами и это будет немного в тяжесть т.е может начать  сопливить антифриз( это мое мнение)

Изменено 13 августа 2019 пользователем leonid65

[wlh 434]

Раз в 1- 2 года(+/-)

[leonid65 78]

44 минуты назад, wlh сказал:

Раз в 1- 2 года(+/-)

Но для уже не новой машины новая крышка проблем не создаст именно для резиновых шлангов и т.д?

Изменено 13 августа 2019 пользователем leonid65

[wlh 434]

Я перешёл на 0.9 кПа взамен 1.1 Новая не должна создать проблем

[leonid65 78]

35 минут назад, wlh сказал:

Я перешёл на 0.9 кПа взамен 1.1 Новая не должна создать проблем

А зачем ставить 0.9 если когда то рекомендовали ставить только 1.1