Eurol Engine Oil Treat

[ModeratorSigma 7 042]

Eurol Engine Oil Treat

 

Описание: Добавка, разработанная для обеспечения более толстой и более вязкой масляной пленки между движущимися частями двигателя. Способствует уменьшению площади контакта металл-металл в двигателе. Помогает избавиться от любых сбоев в работе двигателя. Повышает окислительную стабильность моторного масла, позволяя двигателю работать при более высокой температуре без окисления моторного масла. Улучшает работу моторного масла за счет существенного снижения трения. Eurol Engine Oil Treat совместим со всеми доступными маслами для бензиновых и дизельных автомобилей.

Применение: 250 мл флакон Eurol Engine Oil Treat рекомендуется для использования в 4-6L моторного масла.

Добавьте присадку в масляную горловину на теплом двигателе, дайте ему постоять в течение нескольких минут, чтобы продукт мог нормально перемешаться.

 

Техническая документация:

5140-eurol-engine-oil-treat.pdf

EN_E802315_PI.pdf

EN_E802315_SDS.pdf

E802315EurolEngineOilTreatMsds.pdf.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 E802315250ML - Eurol Engine Oil Treat 0,25L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Лабораторный анализ Eurol Engine oil treat 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 + EEOT отработка на VW Tiguan CZDA после 11 874 км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км

TCL Zero Line 0W-30 + EEOT 250ml отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 5 570 км

Mobil1 0W-20 + EEOT 250мл отработка на Subaru XV после 10 735км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat на Chevrolet Niva после 1165км 

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

[AleksFreeman 1 146]

Вместо EEOT. Как вариант делать микс с этим: 

 

[WeR 837]

12 часов назад, sanchell сказал:

Вместо EEOT. Как вариант делать микс с этим: 

а что с концентрацией?

[AleksFreeman 1 146]

9 минут назад, WeR сказал:

а что с концентрацией?

AN будет меньше, но думаю мешать 1к4 или 1к5 будет нормально, там к органическому вольфраму еще паровозом органический молибден, будет синергия в идеале...

[SL1 4 059]

3 минуты назад, sanchell сказал:

16 минут назад, WeR сказал:

а что с концентрацией?

AN будет меньше, но думаю мешать 1к4 или 1к5 будет нормально, там к органическому вольфраму еще паровозом органический молибден, будет синергия в идеале...

Лучше уж Bullsone с вольфрамом, молибденом, эстерами и фуллеренами с нормальной концентрацией. В продаже пока есть.

[WeR 837]

3 часа назад, sanchell сказал:

будет синергия в идеале...

что с концентрацией вольфрама?

3 часа назад, SL1 сказал:

Лучше уж

залью BG115+ValenaSV, это будет намного лучше

[SL1 4 059]

33 минуты назад, WeR сказал:

3 часа назад, SL1 сказал:

Лучше уж

залью BG115+ValenaSV, это будет намного лучше

оченно сомневаюсь

[AleksFreeman 1 146]

2 часа назад, WeR сказал:

что с концентрацией вольфрама?

очевидно все поменьше, НО тут абсолютно все правильно смешено-сварено, короче нужно попробовать миксануть

[WeR 837]

1 час назад, SL1 сказал:

оченно сомневаюсь

не сомневайтесь, все уже давно проверено и опробовано..

17 минут назад, sanchell сказал:

очевидно все поменьше,

вот вот..

18 минут назад, sanchell сказал:

НО тут абсолютно все правильно смешено-сварено,

а там не правильно?.. берите готовый Xenum, там намного интереснее и правильнее, и вязкости разные

[Сергей Васильевич 2 531]

Вот такой вариант для микса  IGOL Race Factory Rallye 5w-50 (ПАО+эстеры, молибден+висмут)

[AleksFreeman 1 146]

9 минут назад, WeR сказал:

а там не правильно?.. берите готовый Xenum, там намного интереснее и правильнее, и вязкости разные

есть сомнения в плане пользы вольфрама-молибдена (идет если плюсом то и ладно), главное AN а их не так много в каких маслах есть из что-то хорошего это MJO2 (POE сварено с присадками TCP), отдельно POE или эстеры добавлять - нормально не перемешать-сварить как на заводе, остается миксовать.

[WeR 837]

57 минут назад, sanchell сказал:

есть сомнения в плане пользы вольфрама-молибдена (идет если плюсом то и ладно), главное AN

по диграмме штрибека,  в зоне граничного и смешанного трения AN будет лучше работать, чем W?

[DRON 33 15 013]

8 часов назад, SL1 сказал:

Лучше уж Bullsone с вольфрамом, молибденом, эстерами и фуллеренами с нормальной концентрацией. В продаже пока есть.

Заинтересовало . А по составу точные данные ?

[SL1 4 059]

1 час назад, DRON 33 сказал:

Заинтересовало . А по составу точные данные ?

Скрытый текст

Только реклама. Да и фуллерены с эстерами в мсдс не включают. В обычной присадке MoDTC до 10%. Здесь, думаю, больше всего. Есть же тема по Bullsone.

Bullsone Professional Engine coatins buyKOREA for Buyers.pdf

 

[DRON 33 15 013]

SL1 спасибо, я уже нашёл эту инфу! Оказывается я изучал эту тему, итог - дорого на каждый интервал

[Inzhener 4 124]

12.05.2022 в 17:56, DRON 33 сказал:

А где купить, на каком агрегаторе? 

Если кому-то интересно, то можно приобрести тут:

https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=E802315250ML

2 недели назад брал тут (правда, по 770руб./1шт) с доставкой в Щелково службой доставки Boxberry (из Перми в Щелково - 4 дня).

Все по-честному.

 

Изменено 13 мая 2022 пользователем Inzhener