Выбор масла в BMW

[philipprise 0]

Сейчас все это дерьмо вытру так сказать, мотор хочу что бы чистый был впредь. Но, кстати,  на таком пробеге даже хон в поряде, решено было дальше не соваться, привести в порядок гбц, разобраться со всеми уплотнениями, не допускать такого больше по нагару и угару, но тут с маслом адекватно решить надо.

Изменено 17 мая 2019 пользователем philipprise

[Палтус 5 190]

philipprise Дык в Москве их куча оф.представителей. Там и бери. Это не проблема. Литр,полтора это не много. Если колпачки не менял,то в них дело,задубели. Я бы поменял,если собираешься дальше кататься. Можно без съёма головы. Заодно и цепь с натяжителем.  Планки если целые можно оставить. Лак и гуталин от дилерского кастрола. 

Shell на GTL со временем отмоет немного. Да и посмотри КВКГ. Сними патрубок с крышки который к патрубку на турбину идёт. Там должно недолжно быть капель масла. Мазать должно от масляного тумана. Если всё в масле,КВКГ под замену. Если всё в порядке,то колпачки. 

[philipprise 0]

Igor7805  Все так этим контрафактом запугали, что я уже и официалов боюсь, они и сами могут не знать что им привезли, а так да, кста, вот тут брать хочу, там и скидка как раз сейчас https://www.amag.ru/catalog/338991.html
ГБЦ решил снять, поменять мск "правильно", хотя до сих пор не уверен я в этой правильности, говорят же, что правильно это со съемом, все почистят, притрут. Почистят мне нравится, а вот притрут... сомнения большие, вообще есть мнение что вся эта притирка - гараж сервис и ни один завод этого не рекомендует, вряд ли на заводе сборщики с дрелями клапана трут или там... "огонь добывают")) Мол по- правильному - на станках и т.д. Не говоря о том уже, что абразив от этих паст не смывается и продолжает дальше работать на седлах и т.д. А если уже износ есть, то притир - мертвому припарка. Просто сделают "красивше", а "дырка" останется.
 Цепь и меняю, с нее все и началось, затроил мотор - метки сбились, перескочила видимо, растянулась.
Резинки - вообще отдельная тема, мотор, конечно же термо нагружен, еще прошлым летом клапан этот поменял, даже достать нормально не смог, весь рассыпался, я уже не говорю о самых маленьких прокладках масляных от турбины, они вообще на пальцах как масло растерлись.
 Я так понял по маслу Shell helix ultra правильный выбор, осталось hfpj,hfnmcz 5w30 или 5w40
 

34 минуты назад, Igor7805 сказал:

Там должно недолжно быть капель масла. Мазать должно от масляного тумана. Если всё в масле,КВКГ под замену. Если всё в порядке,то колпачки. 

Тут не совсем понял, но все это полюбому под замену на таком пробеге.

[Палтус 5 190]

philipprise Со съёмом головы это правильно. Так положено по регламенту. Заодно клапана от нагара почистят. Голову шлифанут. Не переживай там ничего сложного. Нормально должно всё быть. Но Я бы если гбц снял,то не удержался бы поршень вытащил. Колечки маслосъёмные подкинул бы. Да и компрессионные тож. Но это уже другие деньги. Если надумаешь вкладыши шатунные тож надо менять. Маслосъёмное колечко дохленькое там. Прорези маленькие,коксуются. У меня просто у супруги такой авто,только 170л.с. Недавно занимался воскрешением) отделался новой крышкой(в ней   Клапан вентиляции находится) и колпачки с цепью поменял. Натяжитель открутили,развалился. Пробег 140.000. До 108.000 обслуживалась у дилера с 2012 года. Так же всё в лаке и гуталине. Посмотри ещё прокладки под масляный стакан. Оттуда тож часто подтекает. Цепь в оригинале IWIS идёт. Можно сэкономить. Да даже от PSA оригинальная в два раза дешевле будет. Молодец правильно всё делаешь. 

 

[СИНТЭКС 12 731]

25 минут назад, Igor7805 сказал:

Натяжитель открутили,развалился. Пробег 140.000. До 108.000 обслуживалась у дилера с 2012 года. Так же всё в лаке и гуталине

А почему развалился? Нет стопора выдвижения или поломка? На каком масле такой результат?

[Палтус 5 190]

12 минут назад, СИНТЭКС сказал:

А почему развалился? Нет стопора выдвижения или поломка? На каком масле такой результат?

Не знаю.Масло здесь не причём. 

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Igor7805 сказал:

Не знаю.Масло здесь не причём. 

С натяжителем - да! А лак и гуталин?

[Палтус 5 190]

8 часов назад, СИНТЭКС сказал:

С натяжителем - да! А лак и гуталин?

CASTROL в то время дилерский,перекаты. 

[Pavel_NSK 8 298]

9 часов назад, Igor7805 сказал:

Недавно занимался воскрешением) отделался новой крышкой(в ней   Клапан вентиляции находится)

Игорь привет!

Виновник расхода масла был найден?

Сейчас все нормально?

11 часов назад, Igor7805 сказал:

Shell на GTL со временем отмоет немного.

Еще хотел спросить. По вышесказанному, и ранее встречал инфу от тебя, что "после Shell гарантированно чисто будет"

Есть примеры (факты) что Shell на GTL что-то там отмывает, ну или как минимум не пачкает? Желательно по поршневой, что колечки не засираются.

Я имею в виду горячие моторы BMW и VAG, т.к. проблемы с закоксованностью этих моторов имеют место быть.

Например, небезызвестный ресурс (BMWservice) винит во всем "коксующееся масло", у них Shell любое масло коксуется.

[Палтус 5 190]

12 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Игорь привет!

Виновник расхода масла был найден?

Сейчас все нормально?

Привет Паш! Сейчас под наблюдением . Надеюсь,что да. 

Изменено 18 мая 2019 пользователем Igor7805

[СИНТЭКС 12 731]

31 минуту назад, Pavel_NSK сказал:

Есть примеры (факты) что Shell на GTL что-то там отмывает, ну или как минимум не пачкает? Желательно по поршневой, что колечки не засираются.

Я имею в виду горячие моторы BMW и VAG, т.к. проблемы с закоксованностью этих моторов имеют место быть

Павел, есть масса примеров благополучной эксплуатации на TSI, при использовании GTLной линейки Shell. Правда вскрытые  поршни не видел, сужу по косвенным признакам: отсутствие лака и шлама под КК и в зоне привода ГРМ.

[СИНТЭКС 12 731]

56 минут назад, Igor7805 сказал:

CASTROL в то время дилерский,перекаты. 

У меня на предыдущем атмосфернике без перекатов на дилерском Кастроле кольца легли и шлам по всему мотору...

[Палтус 5 190]

Только что, СИНТЭКС сказал:

У меня на предыдущем атмосфернике без перекатов на дилерском Кастроле кольца легли и шлам по всему мотору...

Много кто жалуется на него. Не зря же BMW отказалось от Castrol с 2015 года. Думается это тоже сыграло злую шутку с кастролом имеется ввиду прежде всего лак 

[philipprise 0]

Igor7805 Ну, у меня можно сказануть такая же, только там больше 170 лс, много народа на стенд заезжало, там под 180, я 118ю залил себе, больше 200 чиповать не решился. 

 Но я ооочень удивлён, при таком грязном масле, не смотря на эту грязь в моторе, все трущиеся поверхности в полном порядке, выработки нигде не замечено, прямо -таки в идеале все, ни распредвалы и прочее, даже хон, как говорил на месте. Нонсонс? Или все-таки Mobil 1 0w40 не плох, горит просто? Разбираю ( и, надеюсь, собираю))у парней, которые ep6 рот делали), но до n13 никогда не дотрагивались. И они даже удивились слегка, мотор-то вроде один, там все одинаковое и на таких пробегах они с закрытыми глазами ставят диагноз капиталка в том или ином виде, в зависимости запущенности, а у меня, говорят, по состоянию не на 200 000, а на 70 000 тянет по меркам ep6. Поэтому ниже решил не лезть, хотя, конечно, тоже интересно, но бюджет и заводская сборка остановили меня)) И рассчитываю ещё 100 000 + туда не лезть. Кстати, помпу и все ролики и шкивы на ремень новые поставил и рекомендую ставить, износ сильный.

Bmwservise для меня вообще не авторитет, имел удовольствие столкнуться с ними, да и вообще, оценивать масло только по «прожарке», нууу... сомнительно... я считаю там понтов больше, здесь больше по-существу. Лабораторный тест - точка. 

Конечно, все мы овцы и нас стригут. Но конкуренция на нашей стороне, поэтому не думаю, что шелл откровенное уг как раньше думал и, вроде бы считалось. А по тоталю кварц 9000 ничего никто не сказазал в сравнении с ультрой для этого мотора. Кто что думает?

[Палтус 5 190]

philipprise Если хочешь сороковку лей это:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-addinol-super-light-0540-5w-40-svezhee/

У меня сейчас оно под наблюдением. Залил по.совету своего немецкого друга. До этого было на 4+5 группе масло. 

Разницы вообще не заметил. Хотя  ASL кряк. Уж больно хорош. Кварц не надо густовато будет совсем. По поводу навесного связанного с охлаждением тож сразу всё заменил. По поводу Смирнова,мужик неглупый. Много правильных вещей пишет,но к сожалению не за масло)