Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей

[Lacoste 2 911]

Обсуждаем 98\100 бензины в РФ и окрестностях.

Изменено 11 апреля 2019 пользователем Lacoste

[СИНТЭКС 12 797]

Только что, Mir413 сказал:

Тогда я что-то не понял, спроси как то по другому, что именно не понятно?

Я не понял, почему МТБЭ именно в бензине ни с чем не связывается, а в других нефтепродуктах связывается.

Хотя начинаю понимать - не достаточно знаний по химии нефтепродуктов

3 минуты назад, Mir413 сказал:

Так то и пропан может дать не слабую копоть, как обычно важно правильное смесеобразование. 

Ну это само собой...

[Mir413 623]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Я не понял, почему МТБЭ именно в бензине ни с чем не связывается, а в других нефтепродуктах связывается.

Он там не один, его в смеси применяют, для того чтобы связывать или растворять. 

[Exel 1 170]

42 минуты назад, Mir413 сказал:

Вот про заметно меньше, я бы не говорил Не так уж сильно они и влияют.

В одном бензине олефинов 12 процентов и ароматики 33,6,  в другом ароматики 28. И до кучи, ароматика в рязанском бензине "легче" (так как общая Ткк бензина ниже), чем в кстовском. И, насколько я помню, олефины в списке максимально нагарообразующих компонентов не на последнем месте (из пяти) стоят (ЕМНИП, на втором и четвертом в зависимости от типа: ди-/моноолефины, на первом, ясен хрен, ароматические углеводороды). Было бы, условно, сочетание олефины/ароматика 10+28 в одном случае и 1+33 в другом, тогда вообще сложно было бы что-то обоснованно говорить. А тут вроде все более-менее однозначно и действительно в одном бензе их заметно меньше (даже без учета олефинов ароматики в сотке лука на 20% больше), чем в другом.

 

42 минуты назад, Mir413 сказал:

Не так уж сильно они и влияют.

 

Как это? Нагарообразующие компоненты не сильно влияют на нагар? UPD. Почитал переписку выше, понял, что речь исключительно про олефины шла.

Изменено 22 июля 2020 пользователем Exel

[Mir413 623]

Exel Так давай тогда от печки. На нагар влияют: 1. Полиароматика, 2. Моноароматика (бензол, толуол, ксилол и прочие), 3. Олефины, тут можно построить свою внутреннюю зависимость, чем больше двойных, а то и тройных связей, тем быстрей они спекутся. Отдельно поставлю МТБЭ, влияние есть, думаю отрицать не будем. А вот дальше можете устраивать батлы по пропорциям всего этого добра и кто кого победит, по факту всех их должно быть чем меньше тем лучше.

[Burton 908]

Skyactiv 2.0 со степенью сжатия 14/1. Регион Москва 

лукойл 100 мотор работает ровно и прет хорошо. Но реально громко. 
гпн 100 мотор работает очень тихо и мягко. Но не такой резвый. Как на Лукойле. 

[IliaP. 1 282]

Burton вам нужно "прет" или "жизнь двс"? или и то другое? или экология мила?

[Burton 908]

9 минут назад, IliaP. сказал:

Burton вам нужно "прет" или "жизнь двс"? или и то другое? или экология мила?

Мягкость и тишина

[Nicknick21 37]

Burton у меня по ощущениям в том же регионе тоже на скайактиве после 6 баков Лук100 наоборот машина похуже ехала. На гпн100 веселее (на скоростях 100+)и мотор тише работает.

Лук упорно тупил на обгонах на большой скорости, на гпн машина летела. 

На гпн100 тоже баков 5-6 отъездил.

 

[CEA 124]

Mir413 так в итоге больше нагара будет от BP100 или Лук ЭКТО100 ? По всем тут озвученным умозаключениям выходит, что именно Лук. Но велика ли разница ?
Или на эту тему парится вообще не стоит ?

 

28 минут назад, IliaP. сказал:

Burton вам нужно "прет" или "жизнь двс"? или и то другое? или экология мила?

Не совсем понял причём тут жизнь SkyActiv’а 

Изменено 22 июля 2020 пользователем CEA

[IliaP. 1 282]

Burton Nicknick21 про прошивки двс и коробки на последнюю поведение авто на упомянутых бензах может поменяться! в моем случае это было улучшение эффекта, особенно в случае использования безэфирного бенза(лук, янос)!

[IliaP. 1 282]

CEA ну так почитайте про эти двигатели!

[CEA 124]

7 минут назад, IliaP. сказал:

CEA ну так почитайте про эти двигатели!

Да я боюсь, что чересчур долго буду читать именно до нюансов использования 100 октана (или что имелось ввиду) и его влияние на жизнь SkyActive. Просвятите ?

[Mir413 623]

4 минуты назад, CEA сказал:

Или на эту тему парится вообще не стоит ?

Я лично не парюсь. Весь накопленный эффект вы убьёте буквально за день если масло пойдёт или что-то собьётся в настройках. А так масло смывает часть грязи, меняю чаще и не парюсь. Также периодически моюсь винсом, кроме чистки форсунок частично выжигает отложения, но к сожалению не всё. Можно раз в сколько тыс или десятков тыс км мыть камеру тем же карбоном. Всяко проще чем бегать по АЗС в поисках разницы максимум в 5% по той же ароматике. Сам заправляюсь банально на ближайшей, для меня это Башнефть. 

[Nicknick21 37]

IliaP. Если честно не хочу запариваться над этим. 

По совету Мир413 сейчас езжу второй бак экто95, после 500 км по м-7 какого-то дискомфорта не испытываю, на обгоны хватает, расход ровно такой же как и на ВО. 

Изменено 22 июля 2020 пользователем Nicknick21

[Enzo69 189]

Не заправлял, просто сфоткал