Какое масло лить в Ford Focus 2 1.8

[Sanek62russ 0]

) Ford Focus 2
2) объем 1.8
3) 4.3
4) г. Рязань, максимум -30
5) 80% город
6) Замена каждые 5т км

Сейчас заливаю Valvoline synpower fe 5-30. Расход примерно 500-600гр на 5т.км.

Хочу перейти на Valvoline synpower 5-40 думаю может расход поменьше будет, но допуска у этого масла на форд не нашел. Или остаться на 5-30?

[Новосиб 1 424]

7 часов назад, Sanek62russ сказал:

) Ford Focus 2
2) объем 1.8
3) 4.3
4) г. Рязань, максимум -30
5) 80% город
6) Замена каждые 5т км

Сейчас заливаю Valvoline synpower fe 5-30. Расход примерно 500-600гр на 5т.км.

Хочу перейти на Valvoline synpower 5-40 думаю может расход поменьше будет, но допуска у этого масла на форд не нашел. Или остаться на 5-30?

это пробуй , W40 ненужна 

[Gloryk 920]

Это масло из другой оперы.

Ваш допуск 913 D илиС. Его и ищите.как хороший вариант Лукойл генезис армотец 5w-30 А5 

[Новосиб 1 424]

понятно что другая опера , у него расход пускай пробует А3 может и расход упадёт 

[Sanek62russ 0]

5 часов назад, Gloryk сказал:

Это масло из другой оперы.

Ваш допуск 913 D илиС. Его и ищите.как хороший вариант Лукойл генезис армотец 5w-30 А5 

На армортеке расход может упасть?

 

[eugeneblack 160]

Sanek62russ у данных мотор жор - особенность, так как нет отверстий в канавках поршней у маслосъёмного кольца. Попробуйте армортек или Shell Helix a5/b5 5w-30, переход на более густое 5w-40 только усугубит проблему (возможно залегание колец).

[Sanek62russ 0]

5 часов назад, eugeneblack сказал:

Sanek62russ у данных мотор жор - особенность, так как нет отверстий в канавках поршней у маслосъёмного кольца. Попробуйте армортек или Shell Helix a5/b5 5w-30, переход на более густое 5w-40 только усугубит проблему (возможно залегание колец).

Даже если интервал замены сократить? Хотя он и так маленький.

Впринципе 100гр на 1000км вроде не большой расход но он меня напрягает. Может ли он начать расти?

Изменено 25 марта 2019 пользователем Sanek62russ

[Новосиб 1 424]

21 минуту назад, Sanek62russ сказал:

Даже если интервал замены сократить? Хотя он и так маленький.

Впринципе 100гр на 1000км вроде не большой расход но он меня напрягает. Может ли он начать расти?

мотор помой BG-109 помогает расход должен упасть 

[eugeneblack 160]

Новосиб , поддерживаю. BG109 самый простой вариант.

Можно так же попробовать раскоксовку, но без экстрима (то без димексида) - например с помощью Gzox.

Sanek62russ почитайте вот эту тему, очень подробно  про комплексное применение BG109 и Gzox.

[Sanek62russ 0]

3 часа назад, eugeneblack сказал:

Новосиб , поддерживаю. BG109 самый простой вариант.

Можно так же попробовать раскоксовку, но без экстрима (то без димексида) - например с помощью Gzox.

Sanek62russ почитайте вот эту тему, очень подробно  про комплексное применение BG109 и Gzox.

Гзокс и бг уже мыл.

Гзоксом один балон. А бг109 использовал 3 замены масла подряд. И два раза через заменк. Особо не убавился расход

[Sanek62russ 0]

4 часа назад, Новосиб сказал:

мотор помой BG-109 помогает расход должен упасть 

Пробывал. Расход особо не упал

[dmg-34 62]

Ну если вы уже пробовали BG и Gzox то просто ради эксперимента попробуйте замешать эстеры или попробовать масло с эстерами. Есть предположения что это колпачки маслосъёмные ИМХО. А эстеры как витаминка ко всякой резины и тд. 

[Новосиб 1 424]

4 часа назад, Sanek62russ сказал:

Пробывал. Расход особо не упал

значит уже поздно это профилактика

[Новосиб 1 424]

8 часов назад, eugeneblack сказал:

Новосиб , поддерживаю. BG109 самый простой вариант.

Можно так же попробовать раскоксовку, но без экстрима (то без димексида) - например с помощью Gzox.

Sanek62russ почитайте вот эту тему, очень подробно  про комплексное применение BG109 и Gzox.

видал все эти темы 

[evg332 268]

В этих моторах(дюратек,MZR) раскоксовки не действуют. Маслосъемные кольца потеряли(даже возможно не закоксованы) упругость в результате замен через 15 ткм, перегревов и т.п. Мое мнение:

Вариант 1

Продолжать ездить так ,используя дешевые масла с допуском Форд 913С(сороковки лить не надо),до расхода 1 литр на тысячу.

Вариант 2

Заменить колечки и сальники клапанов(бюджет 15-25 руб) и движок пройдет еще 200 ткм при правильной эксплуатации.