gastello613 0 Posted March 9 Имеем атмосферный дизельный двигатель 5le. Замена масла по мануалу каждые 5000км, каждые 10000 масляный фильтр. Исходя из графы производителя ниже масло вязкостью 5w30 можно применять не выше 10гр. Цельсия на улице. Поэтому исходя из все факторов +использования автономки перед пуском зимой стал брать 20л. канистры Gazpromneft 10W30 полусинтетика diesel prioritet CH-4. Что скажете? Сносно? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Inflamez 161 Posted March 9 Если температура в Казани позволяет круглогодично использовать 10w30 то можно. Фильтр я бы менял при каждой замене. P.S подогреватели греют антифриз и двигатель, но не масло в поддоне - учитывайте это. 0 Share this post Link to post Share on other sites
gastello613 0 Posted March 9 4 минуты назад, Inflamez сказал: Если температура в Казани позволяет круглогодично использовать 10w30 то можно. Фильтр я бы менял при каждой замене. P.S подогреватели греют антифриз и двигатель, но не масло в поддоне - учитывайте это. Не пойму почему по графику нельзя лить 5W30 выше 10гр. по Цельсию, верхний порог же 30ка. Автономка греет антифриз, но масло тоже подогревает немного, был сравнительный запуск на холодном движке с тугой прокруткой и после автономки, в тех же условиях. 0 Share this post Link to post Share on other sites
SiOG 613 Posted March 9 11 minutes ago, gastello613 said: Не пойму почему по графику нельзя лить 5W30 выше 10гр. по Цельсию, верхний порог же 30ка. Когда писали мануал 5w-30 такие были 1 Share this post Link to post Share on other sites
Inflamez 161 Posted March 9 52 минуты назад, gastello613 сказал: Не пойму почему по графику нельзя лить 5W30 выше 10гр. по Цельсию, верхний порог же 30ка. Автономка греет антифриз, но масло тоже подогревает немного, был сравнительный запуск на холодном движке с тугой прокруткой и после автономки, в тех же условиях. Ну, в любом случае если у вас больше чем -20 зимой я бы вообще рекомендовал 0wХХ лить и какой нибудь A3/B4 0 Share this post Link to post Share on other sites
Gloryk 381 Posted March 10 Петро Канада дюрон 10w-30 СК-4 ( самый современный дизельный допуск ) темп замерзания -42 ( по паспорту). Цена в Автодок 1200 руб канистра 4 литра.пользуйтесь. Тот мануал написал жертва ЕГЭ ( наверное японского .) Вязкость на горячую при +100 град у масел 10w-30 и у 5w-30 одинаковая. И влияние внешней температуры (+10 ооооооохххх) не оказывает влияние при исправной систему охлаждения которая при помощи термостатов вентиляторов охлаждения и циркуляции ОЖ выводит температуру двигателя в оптимальную зону хот за бортом -40 хоть +40 1 Share this post Link to post Share on other sites
gastello613 0 Posted March 10 да я думал обойтись татнефтью местной, ибо каждые 5ть тысяч менять 7л. масла очень накладно 0 Share this post Link to post Share on other sites
