Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме

Dimmy , почему у тебя в каждом описании в п.1 цифры вязкости (30, 40) всегда выделены жирным? Глаза мозолит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

and2949 он специально выделяет 40 жирным. Потому что CCS этого масла не проверялась. А что бы назвать масло 5W-40, нужно не только вязкость от 12.5 до 16.3 но и CCS при -30С < 6600 :)

Я при описании обычно пишу по другому. "Масло можно назвать сороковкой." "Удовлетворяет стандарту SAE по вязкости" "CCS не измерялась" итд. А Дима вышел из положения таким образом.  :) 

То есть, по факту мы не может "клясться на крови" что это 5W-40, вязкость да соответствует значит это SAE 40, но вот является ли она 5W это вопрос. Может у нее CCS = 7000 и это 10W-40...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уговорил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

and2949 наверное надо сделать вывод, что если ты не понял, то 90% читающих тем более не поняли почему выделяется жирным... :) Перефразировать как то по другому может это дело. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
33 минуты назад, torcon сказал:

and2949 наверное надо сделать вывод, что если ты не понял, то 90% читающих тем более не поняли почему выделяется жирным... :) Перефразировать как то по другому может это дело. 

Я тоже сначала не понял, теперь понял! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

torcon, я кое-что поменял в своем описании. Если не сложно, перезалей в шапку, пожалуйста. Оказывается, этот пакет с Бором не от Infineum, как мы долгое время считали, а шевроновский. Kuroneko нашел одобрение МВ229.3 для G-Energy с идентичным пакетом. Если получится, он выложит картинку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неплохой варик под Polyol Ester Oil (POE);)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Александр КРК сказал:

Я тоже сначала не понял, теперь понял! 

А почему первая цифра вязкости не выделена, понял? Я нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, and2949 сказал:

А почему первая цифра вязкости не выделена, понял? Я нет.

Как я понял, это масло явно является 40кой, но 0-40, 5-40 или 10-40, утверждать на 100%нельзя, так как CCS не меряли!  По этому 5ка не жирная типа нет уверенности что это 5ка, а 40ка жирная потому что это 100% 40ка! Как то так 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Александр КРК все верно :)

Dimmy описание обновил :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, torcon сказал:

Куда лить? Для современных моторов Евро-5 слишком высокая зольность. Годится для непритязательных движков отечественных автомобилей и иномарок до 2010 года выпуска с требованиями к маслу на уровне А3/В4.

 

Привет всем

Вопрос такой: была у меня гранта с движком 21126 Евро 4, сейчас гранта FL с таким же движком, но уже написано Евро 5. Чисто теоретически, чтобы соответствовать написанному, мне сейчас не рекомендуется это масло? Желательно искать масла с меньшей зольностью? В каких пределах должна быть зольность для движков под Евро 5?

 

PS: прошу не говорить, что это ВАЗ, лей туда чо хошь и прочее :) Хочу лить масло в соответсвии с требованиями Евро 5. Сейчас плещется заводская полусинь Роснефть 5W-40.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Повышенный фосфор может убить катализатор Евро-5 (его способность нейтрализовать выхлопные газы). Движку никак не грозит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, torcon сказал:

Повышенный фосфор может убить катализатор Евро-5 (его способность нейтрализовать выхлопные газы). Движку никак не грозит.

 

Так, теперь ещё и на фосфор глядеть... :) Какие пределы нужны для Евро 5?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, SergNN сказал:

Так, теперь ещё и на фосфор глядеть... :) Какие пределы нужны для Евро 5?

Не надо забивать лишним голову. Лей то, что с МВ229.5: у них и фосфора меньше и зола ниже. Больше золы - больше нагара. Это касается любого движка без привязки к году выпуска и спецификации.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Dimmy, ОК! Так, пожалуй и поступлю! :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×