Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 994]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Kalinidos 3 511]

Евген48 Не, вроде чугун не варят, уже 5 мастерских отказалось от данной работы))видимо буду искать контракт или как нормальные люди говорят б/у

 

сегодня еще какой то бум бум глухой появился снизу, при переезде кочек,150 тысяч разменял и видимо скоро карета в тыкву превратится))

[Евген48 29 223]

56 минут назад, Kalinidos сказал:

сегодня еще какой то бум бум глухой появился снизу, при переезде кочек,150 тысяч разменял и видимо скоро карета в тыкву превратится))

Да харэ, найдёшь, поменяешь и дальше поедешь

на моей тыкве почти 165

[Kalinidos 3 511]

36 минут назад, Евген48 сказал:

Да харэ, найдёшь, поменяешь и дальше поедешь

на моей тыкве почти 165

Ну да, только масла и фильтра, пора и честь знать  есть подозрение на защиту картера, на выходных проверю, если нет на неделе в сервис заскочу, к мастеру где Туссан обслуживал

[Sour 1 586]

Скрытый текст

 

6 часов назад, doktordugi сказал:

Ну и отечественный производитель,но там все обслуживаемые и х.з. сколько он отходит при цене не сильно дороже турецких или словенских аккумов.

По сей день пользуюсь АКБ Зверь Ca+ 60 Ач с сентября 2012 г. - последние 2 года эксплуатирую его в среднем с апреля по ноябрь, на зиму ставлю на замену другой новый АКБ Зверь EFB 65 Ач. Старичок, на сколько помню (по показаниям тестера), имеет сопротивление около 8 мОм и остатки пускового тока не более 270 А (у нового заявлено было 580 A EN). Пару раз в год доливаю в него воду и ставлю на заряд, первые несколько лет использования практически не обслуживал. Эксплуатауция за все время его службы, преимущественно в городе (примерно 85%) с поездками длиной 5-10 км.

Прошлой зимой будучи принесенным из дома перед пуском, заводил машину "с брелка" после суточного простоя в -27.

Просто как пример, что российские изделия тоже достойны внимания

А наличие пробок - это хорошо, можно продлить жизнь батареи. Даже на EFB их ставят

 

Изменено 27 июня 2024 пользователем Sour

[doktordugi 1 903]

3 часа назад, Sour сказал:

  Скрыть содержимое

 

По сей день пользуюсь АКБ Зверь Ca+ 60 Ач с сентября 2012 г. - последние 2 года эксплуатирую его в среднем с апреля по ноябрь, на зиму ставлю на замену другой новый АКБ Зверь EFB 65 Ач. Старичок, на сколько помню (по показаниям тестера), имеет сопротивление около 8 мОм и остатки пускового тока не более 270 А (у нового заявлено было 580 A EN). Пару раз в год доливаю в него воду и ставлю на заряд, первые несколько лет использования практически не обслуживал. Эксплуатауция за все время его службы, преимущественно в городе (примерно 85%) с поездками длиной 5-10 км.

Прошлой зимой будучи принесенным из дома перед пуском, заводил машину "с брелка" после суточного простоя в -27.

Просто как пример, что российские изделия тоже достойны внимания

А наличие пробок - это хорошо, можно продлить жизнь батареи. Даже на EFB их ставят

 

Почитай профильную ветку-с 2012 года воды много утекло. У самого солите штатный на рио-2 8 лет отработал и с тачкой продался,а на этой рокет не дожив 5 лет сдох в 0

[Дед Юрьевич 394]

Kalinidos не рассматривал вставку от sтт 4-1? Говорят неплохо справляется и стоит недорого. 

[Sour 1 586]

1 час назад, doktordugi сказал:

У самого солите штатный на рио-2 8 лет отработал и с тачкой продался,а на этой рокет не дожив 5 лет сдох в 0

есть в окружении пример использования заводского Rocket на корейской машине, аккум производства декабрь 2017, пока что живет.

Многое зависит от того как эксплуатируешь, например, кто-то любит с заглушенным двигателем музыку послушать с включенными габаритами. АКБ мрут на современных машинах, имеющих "умную зарядку" (у прошлых поколений рио не было её) или систему старт-стоп, в первую очередь у тех, кто мало ездить да ещё и на короткие расстояния.

А так Solite и Rocket вполне годные батареи с обычными стандартными характеристиками  

4 минуты назад, Sour сказал:

Почитай профильную ветку-с 2012

были у Зверя проблемы одно время, но есть информация, что года 4 назад качество вернулось

Изменено 27 июня 2024 пользователем Sour

[Евген48 29 223]

Sour ну вот свой Рокет как раз поменял через 7 лет, не обслуживался ни разу, типа умная зарядка есть, так то ещё в теплое время он похОдит, но лучше подстраховаться, поэтому и поменял.

Изменено 27 июня 2024 пользователем Евген48

[Sour 1 586]

1 час назад, Евген48 сказал:

Sour ну вот свой Рокет как раз поменял через 7 лет, не обслуживался ни разу, типа умная зарядка есть, так то ещё в теплое время он похОдит, но лучше подстраховаться, поэтому и поменял.

я вот старенький на лето и ставлю, что бы новый от жары не корродировал сильнее

Изменено 27 июня 2024 пользователем Sour

[Евген48 29 223]

1 час назад, Sour сказал:

я вот старенький на лето и ставлю, что бы новый от жары не корродировал сильнее

Не, я так заморачиваться не хочу, поставил, да забыл ещё на 5 лет.

[Kalinidos 3 511]

Дед Юрьевич Я думал по поводу вставки, но боюсь не будет подпора и начнется масло жор, хотя второй кат на месте.

[Valery... 1 466]

При движении провалилась педаль тормоза. Посмотрел уровень ТЖ - между min и max, хотя несколько дней назад был max. Посмотрел, вроде явно нигде не капает. Начал доливать ТЖ и у правого переднего колеса появилась лужа. Что может быть причиной помимо тормозного шланга? Кто-нибудь ставил армированные шланги? Цена между 15 - 20 грубо, но по описанию хорошИ.

[doktordugi 1 903]

Valery... если резко уходит тормозуха и педаль проваливается-это шланг,у меня так на Жигулях было однажды. Ставь простой и катайся дальше-быстрее тачка сгниет,чем армированный себя окупит

[Евген48 29 223]

3 часа назад, Valery... сказал:

Что может быть причиной помимо тормозного шланга?

 

19 минут назад, doktordugi сказал:

это шланг

Насколько помню, когда то, даже отзывные были по ним, вздувались.

[Pulser 2 873]

12 часов назад, Sour сказал:

АКБ мрут на современных машинах, имеющих "умную зарядку

Ничего подобного. Умная зарядка, если не подключать разряженный аккумулятор, работает нормально.

Начитавшись "спецов" из сети, мониторил на Сиде напряжение регулярно- всегда 14,2-14,4, Рио Х тоже нормально, пятый год, родной аккумулятор и зимой он прям хорошо заряд держит. 

На Кулрее IBS работает интереснее- иногда, когда считает что аккумулятор заряжен, держит 13.5, но разово, периодически, потом снова 14,2-14,3.