Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
ZIC M7 4T 10W-40 свежее Read more... ×
Kixx ATF Multi свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

На холодную еще поди? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.05.2019 в 22:26, val_kaz сказал:

Получается на  масле 0-16 вообще движок не услышать?)) Думаю что вязкость тут не самое главное)

Тут больше главным быть не чему. Даже молибдена нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут мне интереснее вот какой момент у Шелла: Известно, что в пределах одной вязкостной группы (напр. 5w30) масла А5/В5 более жидкие(низковязче), чем А3/В4.

Но почему тогда и Ultra 5w30 А3/В4 (и даже HX8 5w30 А3/В4) имеют ярлычок Fuel Economy, а сабжевое масло HX8 5w30 А5/В5 не имеет. Как же тогда объяснить про супер экономические свойства низковязких масел 5w20, если в данном примере никак мысль не сходится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, KiKia сказал:

Тут мне интереснее вот какой момент у Шелла: Известно, что в пределах одной вязкостной группы (напр. 5w30) масла А5/В5 более жидкие(низковязче), чем А3/В4.

Но почему тогда и Ultra 5w30 А3/В4 (и даже HX8 5w30 А3/В4) имеют ярлычок Fuel Economy, а сабжевое масло HX8 5w30 А5/В5 не имеет. Как же тогда объяснить про супер экономические свойства низковязких масел 5w20, если в данном примере никак мысль не сходится.

Все просто,. маркетинг)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
7 часов назад, KiKia сказал:

Но почему тогда и Ultra 5w30 А3/В4 (и даже HX8 5w30 А3/В4) имеют ярлычок Fuel Economy, а сабжевое масло HX8 5w30 А5/В5 не имеет. Как же тогда объяснить про супер экономические свойства низковязких масел 5w20, если в данном примере никак мысль не сходится.

 

:)

А вам надо обязательно на канистре написать Fuel Economy? На канистре написано самое главное - A5/B5, а это согласно нормативам ACEA, уже Fuel Economy минимум 2.5 %. А вот A3/B4 не гарантирует никакой FE, хоть будь там трижды написано на канистре. Некоторые вон рисуют на канистрах флажки с шашечками - это ж не значит, что суперспортивные масла ;) Если б всё, что нарисовано на канистре, было бы правдой, то и ойл-клуб с анализами был бы не нужен...

 

ACEA.JPG

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Вадим_69 сказал:

А вам надо обязательно на канистре написать Fuel Economy? На канистре написано самое главное - A5/B5, ...

Мне? Речь не про меня же :) а про здравую логику компании Шелл при оформлении канистр и доков. Но, как мы поняли - маркетинг в силе, чёрт бы его побрал. Мне как технарю, это тошно видеть.

 

2 часа назад, torcon сказал:

Среди своей вязкостной группы ACEA A3/B4

torcon Спасибо за разъяснение, теперь понятно. 

 

2 часа назад, torcon сказал:

Shell HX8 Synthetic 5W-30 имеют в своем составе органический молибден.

Разве? Ultra - да, там вижу, а Анализ HX8 A3/B4 не нашёл, тыкните плиз ссылку, т.к. по памяти на HX8 нет молибдена...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
49 минут назад, KiKia сказал:

Разве? Ultra - да, там вижу, а Анализ HX8 A3/B4 не нашёл, тыкните плиз ссылку, т.к. по памяти на HX8 нет молибдена...

 

Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07-09-2017 (VOA BASE).jpg Shell-Helix-HX8-5W-40.jpg

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько сильно вообще необходим молибден в масле??

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, ev0luti0n сказал:

Насколько сильно вообще необходим молибден в масле??

Когда zddp ниже плинтуса

Share this post


Link to post
Share on other sites

ev0luti0n Он является и модификатором трения и антиоксидантом и противоизноской понемногу. Специально за ним гонятся не нужно в таких маслах, хватает вязкости. Но если что вспомните, какое оригинальное масло A5/B5 разработано для Ford. 

В общем он не помешает - это точно. Но что бы специально за ним гонятся и отказываться от большой массы нормальных масел без молибдена, это бред :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
16 минут назад, DRON 33 сказал:

Когда zddp ниже плинтуса

Спойлер

:acute:

 

Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN (VOA BASE) копия.jpg  Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07-09-2017 (VOA BASE).jpg  Mobil1-FS-5W-30-(VOA-BASE).jpg 

 ;)

Там если еще в 5в40 АСЕА А3 порыться - тот же Мобил/Шелл/Редлайн засветятся!

 

 

Edited by a-ha

Share this post


Link to post
Share on other sites

Модераторы перенесли наш разговор сюда:  (и не оставили ссылку)

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32948-shell-helix-hx8-a5b5-5w-30-acea-a5b5-ford-wss-m2d-913-c-wss-m2c-913-d/?do=findComment&comment=1398256

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Добрый день, уважаемые форумчане!

torcon, подскажите, пожалуйста,  данное масло подходит под качество/категорию Ford WSS-M2C913-B ?

В спецификации к маслу не вижу такого допуска... только -С и -D

 

P.S. хочу перейти с Castrol, который лил на дилере 7 лет подряд, на Shell

Edited by tomsmith

Share this post


Link to post
Share on other sites

оно превосходит, самый последний вариант D. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×