Замена масла по моточасам

[Nordman 2 063]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[Alehandro 2 683]

@Alehandro, как понять зависеть от расхода топлива?

можно 200мч намотать по трассе со средним расходом в 8л/100км, в можно по городу и горам со средним 16л/100км. Это одинаковые 200мч ?

Изменено 24 февраля 2015 пользователем Alehandro

[Дмитрий_ 4 479]

@Alehandro, вроде получается, в первом случае - километраж больше будет, во втором - километраж меньше будет. В первом случае - топлива больше сгорит, во втором - меньше. Связь не уловил

[f@ust 225]

В первом случае - топлива больше сгорит, во втором - меньше. [/img]

Наоборот.

[fromin 223]

Наоборот.

Не наоборот, а как правило так и будет.

[fromin 223]

Связь не уловил

В первом случае моточасы более "легкие".

[Гость mikong]

можно 200мч намотать по трассе со средним расходом в 8л/100км, в можно по городу и горам со средним 16л/100км. Это одинаковые 200мч ?

Считаю, что считать моточасы по литражу сожженного топлива не коректно...нужно учитывать количество масла в картере и средний расход топлива, короче говоря не точная методика это, так сказать сферический конь...

 

Ps первый раз не туда попал ))

[igork 3 323]

.. считать моточасы по литражу сожженного топлива не коректно...

Кто и где это предлагал? (Первый раз не там ответил.)

Всегда предлагалось вычислять период замены масла по кол-ву сожженного топлива. И эта методика как раз завязана на объёме картера. А средний расход будет влиять только на кол-во пройденных километров.

А вот высчитывать моточасы по кол-ву топлива - это точно конь.

Изменено 25 февраля 2015 пользователем igork

[Гость mikong]

@igork, я не то имел ввиду, в смысле разный моточас по израсходованному топливу, как сказал Алехандро. Вот к примеру есть 2 авто с одинаковым расходом бензина но с разным объемом картера (заливаемого масла), так как привязать "окисляемость" масла к сожженному топливу, если объем масла разный?! Километраж деленный на среднюю скорость мне кается точнее в этом случае.

Изменено 25 февраля 2015 пользователем mikong

[igork 3 323]

... Вот к примеру есть 2 авто с одинаковым расходом бензина но с разным объемом картера (заливаемого масла), так как привязать "окисляемость" масла к сожженному топливу, если объем масла разный?!...

Очень просто и в этой теме уже не раз приводились эмпирические формулы. Например,

Vтоплива = 200 х Vкартера. Т.е, если маленький картер, то и менять должен пораньше.

Расход топлива с моточасом никак не связан. Моточас пошел из карьерной техники, где совершаемая работа всегда практически одинаковая.

Изменено 25 февраля 2015 пользователем igork

[Дмитрий_ 4 479]

@igork, если менять масло по количеству сожженому топливу, то у меня 200×4,1л=820л выходит. Значит замену производить, когда откатаю не более 820 литров бензина. Это относится к зимней и летней эксплуатации?

[igork 3 323]

@REX, читай ветку. Может и не на "200" надо умножать, там про это тоже есть.

А зима или лето без разницы. Просто зимой на 800 литрах ты проедешь гораздо меньше километров.

Изменено 25 февраля 2015 пользователем igork

[Дмитрий_ 4 479]

@igork, 100 минеральные масла, 150 полусинтетика, 200 синтетика. Думаю, уже давным давно автопроизводители заливают конвейерное масло синтетику, поэтому 200×4,1 и получаю 820 литров топлива.

Зимой на 800 литров, конечно меньше будет километраж, но в тоже время получиться больше моточасов, по сравнению с летней эксплуатацией за теже 800 литров. В таком случае, разве не нужно сделать поправочный коэффициент на зимнюю эксплуатацию и сократить замену масла по расходу топлива?

[Фараон Иванович 264]

В принципе по литрам сожжёного топлива пока всё сходится.

Ниссан Патфайндер: масло Хенум Х1: 200 х 7 = 1400 л.

1400/12 х 100 = 11700 км.

При моей средней скорости 50 км/ч. наездил 9800 км.,

рука не поднимается слить, капельная проба без разрывов по периметру,

масло скорее коричневое на щупе, ежели чёрное, сохранило некоторую прозрачность, не угорет.

Кропалик эстеров делает своё дело )))

 

Но формула работает только на трассовом пробеге. При плюсовой температуре. Нужны поправочные коэффициенты: зима, город и пр.

 

По Кулибину вообще 16500 выскакивает. Хотя формула учитывает некоторым образом степень форсировки двигателя (соотношение объёма и л.с.)

[Alehandro 2 683]

По Кулибину вообще 16500 выскакивает.

15 можно смело гонять, мое мнение

[Фараон Иванович 264]

15 можно смело гонять, мое мнение

15 конечно стрёмно, но любопытство одолевает,

делаю капельные каждые 500-600 км. , как что не понравится, сливаю и на анализ.

Движок проверить на износ с этим маслом.