Mobil Jet Oil 2 свежее (для турбин самолетов)

[torcon 85 554]

Mobil Jet Oil 2 свежее (для турбин самолетов) за анализ спасибо ребятам что скинулись JIeXa, Yurij, исламыч, Путник.

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Заявленные характеристики и паспорт безопасности:

Скрытый текст

 

 

Масло заявлено как: MIL-PRF-23699F-STD, NATO 0-156, DERD 2499 и DEF-STAN 91-101. 

Применение: Honeywell/Lycoming-Turbine engines, Rolls-Royce/Allison Engine Company, CFM International, General Electric Company , IAE International, Pratt & Whitney Group, SNECMA, Pratt & Whitney, Canada, Rolls-Royce Limited, Honeywell/Garrett-Turbine Engine Company, Turbomeca.

 

ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на эстерах. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08-00763 - Mobil Jet Oil II 1qt

08-00764 - Mobil Jet Oil II 1qt

[myextasy 8]

Не ясно только где его приобрести в Московском регионе. Коды не бьются в интернет магазинах большой тройки.

[konung 6 822]

myextasy , и не найдёте. Это сервисное авиационное масло.

В широкую продажу, с общим доступом, не поступает. Но его можно найти на специализированных сайтах.

[Хмыр 1 501]

21 час назад, myextasy сказал:

Не ясно только где его приобрести в Московском регионе. Коды не бьются в интернет магазинах большой тройки.

На авито я видел кто-то продает. Летчик наверно)

 

Масло отстоялось, эмульсия ушла. Масло у меня все равно мутноватое, полупрозрачное, скажем так. может от того что в канистре из под Макслайфа, не знаю.

Изменено 23 июля 2018 пользователем Хмыр

[fareastwood 10 014]

Какие в нем эстеры диэстеры или полиолэстеры?

[Projector 7 416]

Полиолэстеры

[fareastwood 10 014]

Projector это говорит о том, что POE ISO масла гораздо круче, чем простые двухвалентные эстеры..

Изменено 23 июля 2018 пользователем fareastwood

[Projector 7 416]

fareastwood по анализам отработки увидем если толк от них , пока видно что вспышка 278С очень не хилая ,  противоизноска - фосфор беззольный 2300ррм очень круто , температура застывания -72С , по вязкостииесли только недостаток 5 сантистокс при 100С , а может это наоборот плюс , больше экономии топлива если износа не добавит,  по пропорции пока не понятно сколько можно добавить его , я добавил 200мл оил джета 2 и 100мл синтолюкса 132 

[Projector 7 416]

fareastwood Эстеры и Диэстеры более полярные чем Полилэстеры , но они пожиже и без противоизноски 

 

Изменено 23 июля 2018 пользователем Projector

[Хмыр 1 501]

Лаба отдала остатки масла после анализов, 2 литра. В бутылке масло jet oil 2, абсолютно прозрачное. Значит даже малая пленка масла в канистре Макслайфа 5-40 сделала литр мутным и эта муть стойкая. Как нибудь потом отдельно смешаю чистый лук сн с джет ойлом 2 и покажу что получилось. Может не здесь, чтоб модератора не злить.

[torcon 85 554]

Хмыр да нормально здесь пиши не страшно... если что перенесем в тему можно ли смешивать масла, или эксперимент твой откроем в экспериментах.  

[ModeratorSigma 7 932]

Эксперимент уже есть, а писать он там почему то не хочет 

[Хмыр 1 501]

9 часов назад, ModeratorSigma сказал:

Эксперимент уже есть, а писать он там почему то не хочет 

неправда, там пишу

Изменено 24 июля 2018 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 501]

Кинвязкость 100 действительно 5 сст, про 6 я что-то ошибся

Изменено 5 сентября 2018 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 501]

старый анализ с элементами, партия 12 года. Это из Голландии. Забавно, но фосфор не делали. Начало лень посылать,  там кинвязкость100  4,98 сст.

 

Изменено 5 сентября 2018 пользователем Хмыр

[torcon 85 554]

ага самое главное фосфор то и не сделали