Mobil 1™ ESP LV 0W-30 (C2; A5/B5; API SN, STJLR: 03.5007, BMW LL-12FE, MB-229.61, Volvo 95200377, Ford WSS M2C920A)

[ModeratorSigma 7 040]

Mobil 1™ ESP LV 0W-30

 

Спецификации: ACEA C2; ACEA A5/B5; API SN, STJLR: 03.5007, BMW LL-12FE, MB-229.61, Volvo 95200377, Ford WSS M2C920A

 

Видеообзор:

 

Техническая документация: 

GL-XX-Mobil-1-ESP-LV-0W30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-LV-0W30.pdf

MSDS_974781.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154316 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 1L

154315 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 4L

154312 - Mobil 1™ ESP LV 0W-30 208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Mobil1 ESP LV 0W-30

 

Mobil 1 ESP LV 0W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Mobil 1 ESP LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 5020 км

Mobil 1 ESP LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 5146км

Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км

Mobil1 ESP 0W-30 LV отработка Opel Tigra после 5300км

Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Toyota Sequoia после 6150км

Mobil 1 ESP LV 0w-30 отработка на Infiniti Q70 VQ25HR после 6 318 км

Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mercedes ML 166 350 CDI после 7500 км

Mobil 1 ESP LV 0W-30  отработка на BMW 1 series F20 после 7 615 км

[Roman_DE 90]

Подделка. Покататься тыс3-4 и слить 

[goreg 17]

alekseybuneev Проходит проверку на подлинность на сайте Мобил?

[alekseybuneev 2]

6 минут назад, goreg сказал:

alekseybuneev Проходит проверку на подлинность на сайте Мобил?

Да, проверку проходит — расположение точек соответствует коду, но вот на выпуклость и на цвет точки не проверял, канистра не под рукой.  

 

Exist предварительно ответил:

Изменено 20 марта 2020 пользователем alekseybuneev

[goreg 17]

alekseybuneev попробуйте здесь на форуме задать ваш вопрос представителю Мобил. 

[alekseybuneev 2]

10 минут назад, goreg сказал:

alekseybuneev попробуйте здесь на форуме задать ваш вопрос представителю Мобил. 

Каким образом?

[goreg 17]

alekseybuneev тут:

 

[goreg 17]

Ну и вот:

https://yandex.ru/news/story/Policiya_Peterburga_nakryla_proizvodstvo_poddelnogo_motornogo_masla--6ffae3cd059ee7aa2ec7c9134d98f57a?lang=ru&stid=0k8yqvpPLaDkdBcLlXAq&t=1584703119&persistent_id=91231951

[alekseybuneev 2]

Ушел в тему Вопросы официальному представителю Mobil 

хотя официалы что-то не спешат реагировать

[Mobil Russia 193]

20.03.2020 в 10:08, alekseybuneev сказал:

Добрый день! Приобрел в exist.ru масло для двигателя Mobil 1 ESP LV 0W-30, заказал 2 канистры: 4л и 1л. В двигатель идет около 4,5 л., поэтому 4л канистра ушла полностью и 0,5 л. осталось. Тут я решил сделать из 4-хлитровой канистры емкость под мелочь и был неприятно удивлен рыжей кашей в виде осадка на дне канистры. Фото приложены. На ощупь осадок маслянистый, с маслом когда перемешивается, масло становится мутным. Проверка на официальном сайте Mobil — пишет, что оригинальное, расположение точек совпадает.

На всякий случай отправил запрос в магазин для получения комментария об осадке и для подтверждения оригинальности масла.

 

Прошу прокомментировать сие лицезрение, кто с этим знаком или сталкивался? Нужно ли менять масло из-за этого осадка в авто?

 

Ну и вообще заливал ли кто-то это масло в Subaru c ДВС EJ (254 или др.)? 

П.С. по темам на форуме про масла для EJ Subaru должно неплохо подходить для Сибири и нагруженной эксплуатации (например загруженная поездка на Байкал).

 

Добрый день, alekseybuneev! Без лабораторного анализа точную причину появления осадка назвать трудно. Но одной из них может быть и нарушение правил хранения. Масло не должно храниться при температуре ниже +5 и выше +45 С или подвергаться перепадам температур и переменам влажности. Кроме того, нельзя держать масло в открытой таре. В остальном, если продукт куплен в рекомендованной точке и прошел проверку на официальном сайте, в его оригинальности можно не сомневаться. 
Если у вас возникла необходимость в дополнительной проверке продукта, вы всегда можете прислать вопрос нашей службе технической поддержки по адресу электронной почты: techdeskeurope@exxonmobil.com  

[СИНТЭКС 12 734]

1 минуту назад, Mobil Russia сказал:

Без лабораторного анализа точную причину появления осадка назвать трудно. Но одной из них может быть и нарушение правил хранения. Масло не должно храниться при температуре ниже +5 и выше +45 С или подвергаться перепадам температур и переменам влажности.

Mobil Russia Ой, а чего это Вы за три недели не отвечаете в своей профильной теме, а тут вдруг решили?

[Mobil Russia 193]

22 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Mobil Russia Ой, а чего это Вы за три недели не отвечаете в своей профильной теме, а тут вдруг решили?

Добрый день, СИНТЭКС! Нам кажется, говорить нужно тогда, когда есть, что сказать. Теперь как раз такой момент. 

[СИНТЭКС 12 734]

1 минуту назад, Mobil Russia сказал:

Теперь как раз такой момент. 

Класс! Вам потребовалось 3 недели, чтобы дать такой ответ? А как Вы без кассового чека смогли это понять?

[alekseybuneev 2]

59 минут назад, Mobil Russia сказал:

Добрый день, alekseybuneev! Без лабораторного анализа точную причину появления осадка назвать трудно. Но одной из них может быть и нарушение правил хранения. Масло не должно храниться при температуре ниже +5 и выше +45 С или подвергаться перепадам температур и переменам влажности. Кроме того, нельзя держать масло в открытой таре. В остальном, если продукт куплен в рекомендованной точке и прошел проверку на официальном сайте, в его оригинальности можно не сомневаться. 
Если у вас возникла необходимость в дополнительной проверке продукта, вы всегда можете прислать вопрос нашей службе технической поддержки по адресу электронной почты: techdeskeurope@exxonmobil.com  

Вижу, вы потрудились скопировать сообщение из другой темы. Однако написанное вами профессиональным ответом назвать нельзя.

 

Что значить нельзя хранить масло ниже +5, если масло рассчитано до -40?

Масло доставляли трясли естественно, а не просто я пришел к вам на склад, где 5 лет канистра стояла и залил в авто. Значит просто осадок выпал таким образом, что обратно не смешивается?

Про открытую тару — чушь  полнейшая. На фото видна канистра, какая открытая тара?

Если вы ссылаетесь на поддержку techdeskeurope@exxonmobil.com  , то в чем смысл вашего присутствия здесь? Потянуть с ответом 3 недели и ответить с точки зрения философии?

 

Так же вы проигноровали важный вопрос: Нужно ли менять масло из-за этого осадка в авто? И кто будет платить за замену?

[Aleksszlat 7 867]

15 минут назад, alekseybuneev сказал:

Вижу, вы потрудились скопировать сообщение из другой темы. Однако написанное вами профессиональным о...

.....

Так же вы проигноровали важный вопрос: Нужно ли менять масло из-за этого осадка в авто? И кто будет платить за замену?

5 копеек. (не в обиду).

1 Потребитель\автомобилист нормальный, перед заливкой, хорошо трясёт канистру(хош не хош а масло в процессе хранения в той или иной степени расслаивается, некоторые на дне обнаруживали "медузу")

2 У тебя в движок не попали в нужном количестве какие то присадки, остались в канистре.

3 Размешай этот осадок с 100-150 мл. разогретого свежего масла, чтоб лучше размешалось, и залей в движок.

RS: в следующий раз не забывай п.1.

[formula den 14]

Залил этот Мобил в Мазда СХ-9 2,5t, после Amsoil SS 0/30 в конце марта. На Амсойле отъездил 400 моточасов, на Мобиле пока примерно 60моточасов.  Субъективно: Двиг стал работать шумнее(на холодную и в самом начале разгона). Появилась небольшая тупизна. Масло 99% оригинал. Ощущения изначальные после замены, еще тогда подумал, что обычно вроде наоборот, после замены масла кажется все лучше, тише, быстрее... Не знаю в чем дело, но масло не нравится, чисто по ощущениям. 
ПС. Общий пробег автомобиля 8706км.)

пс2. Амсойл был старой рецептуры.

Изменено 16 апреля 2020 пользователем formula den