Jump to content
Отмой мотор с NOVUS! Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts

Всем привет, меняю мотор, поэтому хотелось бы посоветоваться что лить.

 

Volvo XC90 2008

Мотор D5244T4 185 лс, каммон рэйл

Экологии нет (катализаторов, егр, сажевого).

Пробеги большие, на данный момент 433 тысячи километров. Мотор умер (износ сухарей клапана, клапан выпал, разбил ГБЦ и поршень). Сейчас ставлю контрактный.

Трасса 60% город 40%

Москва и область, до -35.

Менял масло раз в 20т км. Думаю придти к 10-15 т. Км.

Лил gt-oil 5w30 ultra energy c3.

Хочется долгоиграющего и надёжного, чтобы мотор подольше проходил. Заранее спасибо всем)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме
@Prsoldi, TOTAL Quartz Energy 0w-30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня дизель

В мануалах на бензин и дизель разные рекомендации ? : напишите какие :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лил gt-oil 5w30 ultra energy c3. Хочется долгоиграющего и надёжного, чтобы мотор подольше проходил. Заранее спасибо всем)

 

но это не из за масла сам понимаешь, можно так же и продолжать было лить Gtoil. 

 

Ну если хочется долгоиграющего масла это рекомендованное вам ACEA A5/B5 0W-30. 

volvo XC90 D5244T4.png

 

0W-30 ACEA A5/B5

Share this post


Link to post
Share on other sites

В мануалах на бензин и дизель разные рекомендации ? : напишите какие :)

Вот здесь например можно узреть разницу в рекомендациях:http://www.volvohowto.com/volvo-s60-s80-v70-xc70-xc90-oficial-recomended-engine-oil-specifications-petrol-and-diesel-engines/

Share this post


Link to post
Share on other sites

@apologize, ну я узрел ,что без разницы : 0в-30 АСЕА А5/В5 или А3/В4 , не?

Share this post


Link to post
Share on other sites

я лью 4 год уже как addinol superior 0W30  А3/B4*допуск вольво присутствует  , хотя положенно более низковязкое A5/B5

100000 на нём откатал , замена каждые 10 т. 

каждый день 100км до работы

сажевик на месте, ЕГР тоже

109 евро за 12л. беру с завода

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем здравия! Планирую сменить масло, обратил внимание на Равенол, пользую его https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/super-synthenik-oel-ssl-sae-0w-40/6 в моторе D4BH hyundai уже год, субъективно всё гуд! Турбинка потише работает, испаряемость на нуле(стоит сепаратор картерных газов) зимой вообще кайф.

 

Но вот ознакомился со статьёй https://www.drive2.ru/b/1777676/

и понял что нужно что-то другое по допускам, официалы рекомендуют нечто невполне подходящее для Московских реалий. 

А что если вообще обратить внимание на грузовые масла? С относительно низкой зольностью конечно...

Нарыл нечто такое:

https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/super-synthetic-truck-sae-5w-30/334

 

https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/ultra-synthetik-truck-5w-30/493       у этого щелочное вообще конское!

 

https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/vms-sae-5w-30/451/8ddc185b-da1d-4c56-b189-142be66e2bbd

 

Что скажете?

Видел рекомендуют и Лукоил 0W40 лить, но что-то стрёмно как-то.. Может лучше пока на немецком покатать?

 Мотор не расчипован, сажевик и каталики на месте. ЕГР тоже. пробег 120 тык.

Edited by Sergeysanych

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.04.2018 в 14:56, Sergeysanych сказал:

Всем здравия! Планирую сменить масло, обратил внимание на Равенол, пользую его https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/super-synthenik-oel-ssl-sae-0w-40/6 в моторе D4BH hyundai уже год, субъективно всё гуд! Турбинка потише работает, испаряемость на нуле(стоит сепаратор картерных газов) зимой вообще кайф.

 

Но вот ознакомился со статьёй https://www.drive2.ru/b/1777676/

и понял что нужно что-то другое по допускам, официалы рекомендуют нечто невполне подходящее для Московских реалий. 

А что если вообще обратить внимание на грузовые масла? С относительно низкой зольностью конечно...

Нарыл нечто такое:

https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/super-synthetic-truck-sae-5w-30/334

 

https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/ultra-synthetik-truck-5w-30/493       у этого щелочное вообще конское!

 

https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/vms-sae-5w-30/451/8ddc185b-da1d-4c56-b189-142be66e2bbd

 

Что скажете?

Видел рекомендуют и Лукоил 0W40 лить, но что-то стрёмно как-то.. Может лучше пока на немецком покатать?

 Мотор не расчипован, сажевик и каталики на месте. ЕГР тоже. пробег 120 тык.

Лил в лендровер дизельный 3.6 битурбо лукоил 5w30 более ста тысяч км и никаких проблем. 

Не думаю, что кто то прокомментируйте вам тут Равенол, так как они имели притязания чуть ли не судебные к оил клабу. 

 

Однако если вернуться к теме, то вольво рекомендует 0w30 в свой дизельный мотор d5, вместе с тем, все остальные производители как правило указывают 5w30, отсюда вопрос, стоит ли переходить на другую вязкость из побуждений "лучшей  защиты или не все так прямолинейно? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лью 5-30 оригинал и не парюсь

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ванек сказал:

Лью 5-30 оригинал и не парюсь

Ну у меня по инструкции 0w30

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.01.2019 в 00:58, Bladislav сказал:

Ну у меня по инструкции 0w30

Автор вроде писал про вольво

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×