Novus Venator 5W-30 свежее

[torcon 64 176]

Novus Venator 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Novus.

Novus Venator 5W-30 (VOA BASE).pdf

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN*/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.3/226.5. (API SN quality only; not-licensable due to phosphorus-limit)

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30. CCS при -30С входит в стандарт, вязкость при 100C так же.

2) Вязкость при 100С = 11,4 - чуть ниже того что мы привыкли видеть в маслах этого класса. Вообще наблюдаю тенденцию в последнее время многие производители (Eurol, Wolf итд.) снижают вязкость. Раньше было принято 11.8-12.3 к примеру, сейчас можно много масел ACEA A3/B4 встретить с вязкостью 11,5. Как это сказывается на HTHS которая должна быть > 3.5 не ясно. Либо все нормально, либо делают не особо запариваясь над HTHS. 

3) У масла высокое щелочное число. Если здесь методом ASTM D 4739 оно показало 9,48, значит методом "для свежего масла" оно покажет щелочное 10,5-11. Это говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла. Если бензин не всегда заправляете с проверенных заправок, или можете забыть своевременно заменить масло на одну две тысячи километров - это пригодится.

4) Кислотное число = 2,87 - обычное кислотное для такого жирного пакета присадок. Много противоизносных ZDDP - неизбежно повышают кислотное.

5) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но в целом не криминал. На 5W-30 в -35С -36С не желательно вообще заводить мотор, для этого существуют 0W-30.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5068 - то есть гарантировано при -30С у вас с запуском будет все нормально. Стандарту SAE, где рекомендуется

7) Испаряемость по методу NOACK = 8,4 - слишком хороший для гидрокрекинга NOACK. Не покидает мысль что он все таки повыше, где то около 10. Хотя может VHVI III+ использовали поэтому такой NOACK. В общем базовое масло здесь использовано неплохое. А NOACK не самая точная характеристика, что бы на основе нее делать какие то серьезные выводы - может гульнуть на +-1 единицу запросто.

8) pH кислотность = 6.1 - низкая для полнозольника, не реальная какая то. 

9) Пакет присадок очень жирный на ZDDP (фосфор-цинк) - противоизносные присадки, так же много моющих присадок на основе сульфонатов кальция. Бор в виде дисперсанта - удерживает частички загрязнений во взвеси и улучшает взаимодействие и растворимость присадок.

 

Вывод: Хорошее боевое масло, старой школы. По старому много противоизносных присадок, высокое щелочное число. Хорошая, (для гидрокрекинга) термостабильность масла при высоких температурах . Единственное хотелось бы температуру застывания пониже, что бы был запас на случаи когда перевалит за -32С, для экстренного запуска когда застал мороз. Но температура застывания тоже величина зыбкая, на одном приборе показывает -36С на другом покажет -40С. Главное что CCS при -30C отличная - это уже дает гарантии использования этого масла зимой до -30С. Порекомендовать это масло можно всей европейской части России, на европейцев, нашемарки, японцы или корейцы 90х годов. Бюджетное масло с хорошими противоизносными, моющими свойствами. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

VEN201804 – Novus Venator 5W-30 4 л;

VEN201801 – Novus Venator 5W-30 1 л.

[torcon 64 176]

Еще пао+эстеры продукты будут как я понял :)

[Euro 2 154]

@Эльдар N, привет!

А можешь назвать, например, пятерку блендеров, в числе который и ваш ? Наш разговор помню

[torcon 64 176]

Да он еще пару анализов покажет и мы поймем кто производитель :)

[Вики-пики 44]

Я уже догадался

[Euro 2 154]

Eurol (не такое уж и множество).

 

Это точно не Еврол !

 

Ну и количестве

https://www.europages.co.uk/companies/Netherlands/lubricant.html

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Euro

[Sportage72 6 807]

Ну и количестве

https://www.europages.co.uk/companies/Netherlands/lubricant.html

Кто из них имеет свой маслосмесительный завод?

По факту крупных производителей там 3:

 - Ashland 

 - Eurol

 - De Oliebron

 

Все остальные делаются на мощностях этих предприятий.

[ie51 479]

Ищите того кто использует такую же банку, не думаю что заказывали разлив в банки заказчика.

[torcon 64 176]

Не о том вы, у Эльдара соглашение с производителем, при том сам производитель инициатор не указывать себя. (Я вообще удивился что так бывает.) Поэтому давайте о масле лучше :) По мне, пусть Эльдар хоть у эскимосов разливает, главное что это Эльдар (за много лет я его достаточно хорошо узнал) и что я вижу конкретный анализ этого масла.

[ie51 479]

Странно что решили стартовать с динозавров, куда актуальнее сейчас низкозольные. ИМХО.

 

Кстате требование не указывать завод производитель у ОЕМ широко распространено при целевом рынке который там называют немачурным (not mature) и/или продукция завода присутствует на этом рынке под другими брендами.

Изменено 6 февраля 2018 пользователем ie51

[Euro 2 154]

Не о том вы, у Эльдара соглашение с производителем, при том сам производитель инициатор не указывать себя.

 

 

О том.

Но производитель забыл, что таможенная декларация наше все :up:

[ПавелТ 2 037]

Я считаю что рН у PLM опять неверный.Такой рН у немного "походившего" масла.Какая-то странная тенденция.И НОАК это всё относительно(хорошо конечно что сделали, деньги потратили :) ).У мобила 5-30 ЕСП он самый лучший этот НОАК.А горит он у многих сильно...

[Lerych 197]

Производитель Kapital Motorol, Роттердам инфа сотка.

Еще блендят для поляков http://www.kraft-automotive.com/

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Lerych

[ie51 479]

Производитель Kapital Motorol, Роттердам инфа сотка.

Ага, ихняя банка  ;)

[Эльдар NOVUS 3 494]

где он?

 

Общее описание марки в теме NOVUS

[torcon 64 176]

@Эльдар N, золу не получил еще?