Jump to content
Valvoline MaxLife 5W-30 A3/B4 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts

1) Peugeot 406 2004 1.8 ew7j4
2) МКПП 

3) От + 30 до -15

4) Практически любое
5) Total

 

Воет МКПП с 1500 до 2000, был залит Mobil 1 75w90 ls вой стал меньше, но не пропал. Что можно еще попробовать из масел и помогут ли какие либо присадки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

Масла вряд ли помогут

И зачем LS-трасмиссионка лилась, там самоблокирующийся дифференциал стоит, что ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, присадки можете попробовать.
Например такую: http://smazka.ru/production/prisadki-v-masla/dlya-mkpp/r1-metall-t-dlya-transmissiy/

Насколько я помню, Мобил 75W90 LS - это GL5 масло, у меня такое в заднем редукторе залито. Вам надо GL4. Например такое: 

NESTE Gear S 75w90 GL-4
И да, зачем в МКПП Пежо LS масло?)

Edited by AMG777

Share this post


Link to post
Share on other sites

В трансмиссию куда рекомендовано масло классификации GL-4 или GL-4+ нельзя заливать масло класса GL-5. В этом масле имеются пакет присадок который разрушает латунные синхронизаторы и втулки.Возможно вы добили свою коробку этим маслом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правильно, к сожалению на таких маслах коробка у вас и будет страшно выть...

В пежо переднеприводных по мануалу льется вязкость 75w80 ( только маловязкие масла, на 85 и 90 пежошные коробки воют).

Так же жестко как в некоторых фордах собственно.

Допуск нужен GL-4.

В оригинале идет Total BV или Gear8 (не помню, смотреть точно на вашу коробку нужно.

Стоимость такого масла около 250-300р за литр, его никто не подделывает, и нужно его всего 2 литра.

Так что я бы не стал изобретать велосипед, но если уж очень хочется то GL-4 и 75w80 критерий отбора. 

(но тут я не советчик, так как лью оригинал и ничего не воет...)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В трансмиссию куда рекомендовано масло классификации GL-4 или GL-4+ нельзя заливать масло класса GL-5. В этом масле имеются пакет присадок который разрушает латунные синхронизаторы и втулки.Возможно вы добили свою коробку этим маслом.

Как быстро латунные синхронизаторы разрушатся на GL-5,что бы стало заметно по работе коробки?

Edited by avals

Share this post


Link to post
Share on other sites

GL-5. В этом масле имеются пакет присадок который разрушает латунные синхронизаторы и втулки

А если они бронзовые?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если они бронзовые?

Optovik не слышал, что есть GL-4  которые более агресивны к меди чем GL-5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

1) Peugeot 406 2004 1.8 ew7j4

2) МКПП 

3) От + 30 до -15

4) Практически любое

5) Total

 

Воет МКПП с 1500 до 2000, был залит Mobil 1 75w90 ls вой стал меньше, но не пропал. Что можно еще попробовать из масел и помогут ли какие либо присадки?

 

с1500 до 2000 это как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Optovik не слышал, что есть GL-4  которые более агресивны к меди чем GL-5.

Похоже что не слышал/читал. Зато советует и разъясняет. :)

с1500 до 2000 это как?

Обороты двигателя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похоже что не слышал/читал. Зато советует и разъясняет. :) Обороты двигателя.

Что вой в диапазоне 1500 -2000 оборотов двигателя?. А какая передача? А под набор или сброс скорости? Инф. мало.

Edited by avals

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я высказал мнение,что масло в коробку подобрано не верно и только ПРЕДПОЛОЖИЛ, что возможно оно усилило износ. Возможно это естественный износ или что то другое. Но масло классификации GL-5 в механические коробки применять не рекомендуется,за исключением рекомендаций завода изготовителя.Сейчас в продаже есть универсальные масла  которые имеют двойную классификацию GL-4/GL-5 и их можно заливать как в механические коробки так и в ведущие мосты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я высказал мнение,что масло в коробку подобрано не верно и только ПРЕДПОЛОЖИЛ, что возможно оно усилило износ. Возможно это естественный износ или что то другое. Но масло классификации GL-5 в механические коробки применять не рекомендуется,за исключением рекомендаций завода изготовителя.Сейчас в продаже есть универсальные масла  которые имеют двойную классификацию GL-4/GL-5 и их можно заливать как в механические коробки так и в ведущие мосты

Человек экспериментирует методом тыка.  А вы его пугаете предположениями от фонаря. Вы на вопросы которые задали Вам выше ответьте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Воет и накатом и при разгоне, масло залил т.к посоветовали в "Сервисе".

Вообщем надо пробовать масло Gl4 или GL5 плюс присадку ВМВП R1 Metall-t ?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Воет и накатом и при разгоне, масло залил т.к посоветовали в "Сервисе".

Вообщем надо пробовать масло Gl4 или GL5 плюс присадку ВМВП R1 Metall-t ?

 

 

Отпишись о результате.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×