Textar Hydrаtec смазка для пальцев и г/цилиндров

[tesloil 3 920]

TMD Friction / Textar анонсировал в конце 2017 года новую розничную смазку для обслуживания суппортов "Textar Hydratec" . Смазка предназначена для смазывания подвижных частей суппорта и г/цилиндров тормозов и сцепления . По своим параметрам данная смазка является универсальным продуктом в том плане , что является одновременно и "смазкой для тормозных цилиндров" и "смазкой для направляющих пальцев скобы суппорта" ( guide pin grease ). В крупных интернет-магазинах в продаже пока не вижу , но появится очевидно скоро . Цена маленькой не будет ( немцы очень ценят свои смазки ) .... p/n 81001400 tube , 180 ml , 81001500 sachet , 5 ml ....

Textar Hydratec.pdf

PR-Textar-Hydratec_Eng.pdf

Tx_Lubricant_EN_HydraTec_2017.pdf

TX_SI_HYDRATEC_ENG.pdf

 

Для «резины» (поршни и направляющие пальцы) — чёрный тюбик TEXTAR HYDRA TEC артикул 81001400
Для «металла» (в местах прилегания колодки к суппорту) — жёлтый тюбик TEXTAR CERA TEC артикул 81000400
Либо их «одноразовые» расфасовки по 5 мл (81001500 и 81000500)

[tesloil 3 920]

Температурный диапазон длительного применения Textar Hydratec от -40 С до +140 С.  Температура каплепадения - более 220 С ( ISO 2176) . Вязкость базового масла - 220 сСт . Индекс вязкости базового масла - 220. ...Данная смазка в оригинале вовсе не является специальной смазкой исключительно для обслуживания тормозной системы авто , а как и все другие смазки для тормозных систем просто выбрана производителем тормозных компонентов среди смазок общего назначения по совокупности ее параметров и помимо обслуживания тормозов в более широком диапазоне применяется  для смазывания пар скольжения "эластомер-сталь" , "пластик-сталь" , пластик-пластик , эластомер-эластомер. Содержит противоизносные  и антизадирные добавки . В качестве смазки для гидравлики тормозов/тормозных цилиндров и элементов гидравлики сцепления  в первую очередь важны совместимость смазки с тормозными жидкостями и ее совместимость с эластомерами сальников тормозной системы , при этом температурные параметры смазки конечно важны , но всё-таки они являются вторичными ( не ключевыми ) параметрами . И тем не менее для общей картины привожу температурные параметры других смазок для тормозных цилиндров для сравнительной картины . Оригинальная смазка для гидравлики тормозов Ауди/Фольксваген - рабочий диапазон от -40 С до +160 С / Дроппинг поинт - более 250 С( IP396/93) . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров TRW/Lucas/Girling - от -40 C to +110 C / Drop.point more +160 C. Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Porsche  -40 to + 180 C / Drop.point more +230 C . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Опель от -40 С до +120 С / Дроп.поинт - более 180 С.

Изменено 15 апреля 2020 пользователем tesloil

[DRON 33 15 003]

9 минут назад, Hant86 сказал:

Я в прошлом году перебирал суппорта. Впервые за много лет. Передний палец один колом стоял и один задний ..все правые. Кое как вытащил и зачистил) Резинки перед ERT, а задние Френкит поставил. Передние в этом году поменял на Френкит, тк они жёсткие стали плюс пыльник цилиндра потёк, видимо манжета пропускала. Направляки тоже рыжие стали. Смазка направляющих ТРВ 110, но я думаю это из за резинок не качественных. Задние смотрел когда колёса менял, мягкие и двигались норм, осенью буду ревизию делать на них.

ERT больше не куплю.

 

Два года назад перебирал задние суппорта на ремкомплектах Френкит , ежегодно (по два раза в год даже , весна/осень) инспектировал , смазывал направляйки . И по итогу закис поршень в левом суппорте и одна направляйка , а в правом одна направляйка (резинки все в отличном состоянии) . Никакого желания не было снова перебирать . Заказал новые , покрасил и перебрал на смазке Текстар https://www.oil-club.ru/forum/topic/32183-textar-hydrаtec-смазка-для-пальцев-и-гцилиндров/?do=findComment&comment=1688175

Кстати , ТРВ смазка не понравилась , хоть и многие хвалят https://www.oil-club.ru/forum/topic/32183-textar-hydrаtec-смазка-для-пальцев-и-гцилиндров/?do=findComment&comment=1688205

Изменено 28 мая 2020 пользователем DRON 33

[Hant86 2 565]

DRON 33 Странно, что с поршнем беда такая. Я Текстар на заметку взял, пока ТРВ не кончилась ещё. А Цилиндры я смазывал и под пыльники шприцевал монтажной смазкой:

Изменено 28 мая 2020 пользователем Hant86

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

DRON 33 Странно, что с поршнем беда такая. Я Текстар на заметку взял, пока ТРВ не кончилась ещё. А Цилиндры я смазывал и под пыльники шприцевал монтажной смазкрй:

Купи попробуй сейчас АТЕ 

Посмотрим как Текстар справится , производитель и форумчане говорят она для поршней отлично подходит 

[tesloil 3 920]

11 часов назад, Hant86 сказал:

В Лачетти болезнь закисают направляйки, особенно задние. Надо резинки хорошие ставить в первую очередь

У моего Компаса задние суппорты также ахилесова пята . Перебрал уже с десяток разных смазок , но проблему пока не решил . Поиск продолжается . 

[VORAX 12]

C Гидратеком по составу и свойствам все понятно, а из чего же сделан Кератек если выдерживает до 1000 градусов, что у него за состав? 

[tesloil 3 920]

Textar Ceratec ( он же Hella Pagid Ceratec , Mintex Ceratec ) самая что ни на есть тривиальная монтажная / резьбовая / паста скольжения для высоких температур на минеральном масле , судя по названию с добавлением керамического порошка ( во всяком случае в составе указан "контент твердых веществ - 6 процентов" ). ...."At temperatures above 250 C paste transfer to dry lubricant..." ( Выше 250 С масло в пасте окисляется и выгорает , а дальше "твердый контент" работает как разделительный состав и сухая смазка .

[VORAX 12]

Понятно, ничего особенного.

А то купил, не изучив, как следует состав,  Хаски 2000 пасту а там  медь, что для моих алюминиевых суппортов не очень хорошо. Ищу теперь высокотемпературную замену.

[SL1 3 950]

24 минуты назад, VORAX сказал:

Понятно, ничего особенного.

А то купил, не изучив, как следует состав,  Хаски 2000 пасту а там  медь, что для моих алюминиевых суппортов не очень хорошо. Ищу теперь высокотемпературную замену.

Скрытый текст

VALVOLINE CERAMIC GREASE 0,5л аэрозоль за 600р. не плохой выбор по нынешним временам. Артикул 887055

http://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/himiya/ceramic-grease

 

Изменено 2 июня 2020 пользователем SL1

[VORAX 12]

5 минут назад, SL1 сказал:

VALVOLINE CERAMIC GREASE 0,5л аэрозоль за 600р. не плохой выбор по нынешним временам. Артикул 887055

http://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/himiya/ceramic-grease

Интересная штука, но в виде спрея, наверное слишком тонкий слой наносить будет 

[SL1 3 950]

Скрытый текст

11 минут назад, VORAX сказал:

19 минут назад, SL1 сказал:

VALVOLINE CERAMIC GREASE 0,5л аэрозоль за 600р. не плохой выбор по нынешним временам. Артикул 887055

http://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/himiya/ceramic-grease

Интересная штука, но в виде спрея, наверное слишком тонкий слой наносить будет 

Вообще-то здесь оффтоп обсуждать не относящиеся к теме вопросы. Почитайте tds. Летучих веществ 68%, можно надеяться, что твердого вещества в баллоне 80-100 гр. Аэрозоль расходуется экономичнее, но живет в баллоне меньше, чем смазка в тюбике. По нынешним временам цена за керамическую смазку в два раза ниже чем у конкурентов при одинаковом качестве. В Кератеке твердого компонента очень мало, исчезает из места нанесения достаточно быстро, по сравнению с керамикой и медью.

 

Изменено 2 июня 2020 пользователем SL1

[VORAX 12]

Понял, спасибо!

[tesloil 3 920]

19 часов назад, VORAX сказал:

А то купил, не изучив, как следует состав,  Хаски 2000 пасту а там  медь, что для моих алюминиевых суппортов не очень хорошо. Ищу теперь высокотемпературную замену.

Вам нужно заглянуть в тему про "Смазка для тормозных колодок" , там как раз приводятся такие "анти-сейзе" высокотемпературные смазочные пасты . Можно обратить внимание на Permatex  Ceramic Extreme Brake part lubricant ( есть в мелкой фасовке )... Хотя пользоваться спрэем особенно с трубочкой при обслуге суппортов очень удобно .

[Reins24 3 095]

Разобрал тут принтер (дюзы подсохли), ну и смотрю, на шине (или как она там называется) , по которой печатающая головка ездит, от смазки одно название осталось, грязь там и пр. Нагрузок там, думаю, нет особых. Можно ли это дело данным Текстаром смазать? Ведь:

15.04.2020 в 13:30, tesloil сказал:

помимо обслуживания тормозов в более широком диапазоне применяется  для смазывания пар скольжения "эластомер-сталь" , "пластик-сталь"

Или лучше не надо? Просто она есть в наличии.

[tesloil 3 920]

Производитель данной смазки , указывая пригодность для смазывания пар с пластиком , ограничений не указывает , но у других производителей смазок на таком масле , указаны ограничения - проблемы могут быть только конкретно с пластиками ABS и PC . 

[OlDm 0]

Для обслуживания суппортов NISSAN QASHQAI J11 эта пара подойдет? Или ткните, что взять. А то как-то уже голова кругом идет от всех этих разновидностей.