ROWE – трансмиссионные масла для МКПП и главных передач

[Penske 832]

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-90, впрочем, и это требует подтверждения;

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS eng.pdf

HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-140, впрочем, и это требует подтверждения;

HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS eng.pdf

HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-140, впрочем, и это требует подтверждения;

HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS eng.pdf

HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 85W-90, впрочем, и это требует подтверждения;

HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 eng.pdf

 

HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

Rowe Hightec Topgear 75W-90 S

HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 HC – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 LS – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-140 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения.

 

 

Напомню, максимальная величина 150 000 сП принята в спецификации SAE J306  при определении низкотемпературных характеристик. Данное значение было выбрано в результате серии испытаний на заднем мосте специальной конструкции, которые показали, что повреждение подшипника ведущей шестерни может произойти при вязкости выше 150 000 сП. Этот метод определяет минимальную безопасную температуру для каждого класса. 

Иными словами, первым признаком не попадания в свой класс являются:

- масла, у которых Pour Point (температура потери текучести) выше -40 °C; они не могут обозначаться SAE 75W, поскольку не способны продемонстрировать при t = -40 °C динамическую вязкость ≤ 150 000 сП;

- масла, у которых Pour Point  (температура потери текучести) выше -26 °C; они не могут обозначаться SAE 80W, поскольку не способны продемонстрировать при t = -26 °C динамическую вязкость ≤ 150 000 сП;

- масла, у которых Pour Point  (температура потери текучести) выше -12 °C; они не могут обозначаться SAE 85W, поскольку не способны продемонстрировать при t = -12 °C динамическую вязкость ≤ 150 000 сП.

[Izb 1 716]

Вот спросил у импортёра по поводу гоночного масла Rowe 75W-90 GL-5, будет интересен ответ: http://www.oil-club.ru/forum/topic/18226-motornoe-maslo-i-avtohimiya-rowe/?do=findComment&comment=1072674

[Penske 832]

Документы здесь:

http://rowe-mineraloel.com/produkte/hightec-racing-gear-oil-sae-75w-90-2/

Внятных ответов не жди. Выскажу свое мнение: масло для обычных интервалов, но из-за своей высокой вязкости, в т.ч., видимо, высокого BV, не бережет топливо. 

Для анализа есть не вскрытая банка. Правда банка предыдущего дизайна

Изменено 29 декабря 2017 пользователем Penske

[Izb 1 716]

Читаю описание ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S (файлы PDS, MSDS  приложены)

Удивительно, что индекс вязкости 210. У такого же масла для LSD индекс вязкости вообще 221!   

Каким образом удалось его задрать: специфическими ПАО маслами (mPAO) или загустителем?

 

Если специфическими ПАО маслами (mPAO), то как можно в этом убедиться? Например, какое исследование заказать лаборатории?

(Не такой уж крупный изготовитель с небольшим заводом - будет ли связываться с особо дорогими базовыми маслами для не очень дорогого продукта 700р/л)?

pds rowe.pdf

msds ROWE.pdf

Изменено 1 января 2018 пользователем Izb

[Barmaley 3 557]

Данные по коррозионной активности к меди (к вопросу о синхронах.)

 

   Таблица для интерпретации.

 

 

Итого:

Не агрессивны к меди (реакция 1а)

 

ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S

ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS

ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 HC

ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90

 

 

Агрессивны к меди (реакция 3а)

ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90

ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 LS

 

За сведения спасибо большое Галине Дзивенко  из представительства Rowe.

 

 

[Izb 1 716]

Для анализа есть не вскрытая банка. Правда банка предыдущего дизайна

 

 

1) А в каком городе? Если соберём средства на трибологический анализ (1800 руб), найдёте возможность переслать банку в Ростов?

2) А нет ли (случайно) гражданского Rowe HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S для тех же трибологических испытаний?

Изменено 2 января 2018 пользователем Izb

[Izb 1 716]

Описание интересного гражданского масла от ROWE, возможно с mPAO, со множеством допусков и одобрений:   PI-ROWE-25002-RU.pdf 

Судя по индексу вязкости и вязкости при +40C - это одно из самых экономичных масел при городской дёрганной эксплуатации.

Интересно, какая у него динамическая вязкость при -40C по Брукфильду?

Есть у кого опыт эксплуатации этого масла?

 

Кстати : http://www.oil-club.ru/forum/topic/31547-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-otrabotan/?do=findComment&comment=1080834

Изменено 12 января 2018 пользователем Izb

[Izb 1 716]

Масло добавлено в список на планируемые анализы.

Полный комплекс трибологических анализов - всего 1500 руб.

см. № 41 в списке: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/page-129?do=findComment&comment=1088193

[Izb 1 716]

На форуме размещён лабораторный анализ масла ROWE Hightec Topgear 75W-90 S: http://www.oil-club.ru/forum/topic/32936-rowe-hightec-topgear-75w-90-s-svezhee/

 

[wlh 434]

Rowe Russland А трансмиссионка на Пао есть у Рове? В идеале 75w85gl5

[Rowe Russland 91]

12 минут назад, wlh сказал:

Rowe Russland А трансмиссионка на Пао есть у Рове? В идеале 75w85gl5

 

В линейке ROWE есть три ПАО-синтетические трансмиссионки с допуском API GL-5:

 

HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S  http://rowe-russland.ru/product/transmissionnye-zhidkosti/masla-dlya-mkpp-i-differentsialov/item/96-hightec-topgear-fe-sae-75w-80-s

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S  http://rowe-russland.ru/product/transmissionnye-zhidkosti/masla-dlya-mkpp-i-differentsialov/item/97-hightec-topgear-sae-75w-90-s

HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS  http://rowe-russland.ru/product/transmissionnye-zhidkosti/masla-dlya-mkpp-i-differentsialov/item/99-hightec-hypoid-ep-sae-75w-140-s-ls

 

Лабораторные анализы и обсуждение трансмиссионок ROWE на отдельных ветках клуба:

 

 

 

Изменено 22 августа 2018 пользователем Rowe Russland

[Izb 1 716]

Кто использует масло Rowe, могу подарить 0.5л масла Rowe 75W-90 на долив или если немного не хватает для замены (осталось от тестов).  В личку.

[Pin012 0]

Для МКПП F17 можно ли использовать масло HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S? 

Подбор на с айте Rowe рекомендует это масло для опелей и допуск имеется GM 1940182, но GM рекомендует только GL4, вязкость 75w85 

 

p.s. На самом деле, с опелевскими коробками достаточно "мутно" , была информация до для авто до 2012 года выпуска использовалось красное масло 1940182  - GL4, 75w85, вязкость при 100 гр. :13,5 

После 2012 года заливалось 1940004 - GL4, 75w80, вязкость при 100 гр.:6,2

Надо значит более жидкое масло?HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S получается более густое что ли.

Да и применяя 75W-90 в коробках F17 народ попадал на случаи выхода из строя КПП.

Хз....

Изменено 5 октября 2021 пользователем Pin012

[torcon 64 112]

Pin012 при выборе масла в коробку, вам нужно руководствоваться двумя вещами. 

1) рекомендует завод лить 75W-85 значит такую и лить. 

2) смотреть на API GL-4 - что бы была она. 

Маслопроизводители часто имеют на сайтах плохой подбор масла, или за неимением такой вязкости и спецификации советуют наиболее подходящий вариант - обычно более густой. В линейке Rowe вам нужно найти 1) вязкость 2) API GL-4.

[DanilaMaster 0]

А как оно живет в Toyota мкпп ? интересует 75/90 LS